Tuolla ekologisuudella varmaan voi perustella valintaansa, koska Suomessa etanoli tehdään jätteestä. Virityksenkin voi perustella, kuten tuossa edellä kerrottiin. Ei tosin nyt aivan mahdottomia normaaliviritteisissä, mutta kuitenkin.
Taloudellisuus onkin sitten jo se hankalampi juttu, kun se perustuu etanolin ja bensan euromääräisen hintaeron lisäksi myös niiden hintatasoon ja auton kulutukseen. Otetaan muutama esimerkki.
Oletetaan
- hinnoiksi etanoli 1,08 €/l ja bensa 95 1,41 €/l
- auton kulutus bensalla 7 l/100 km
Tästä seuraa kustannukset 100 km kohti etanoli 9,83 € ja bensa 9,87 €
Vaihdetaan kulutukseksi bensalla 10 l/100 km
Nyt kustannukset ovat 14,04 € ja 14,1€
Joten siis säästö etanolilla euromääräisesti kasvaa mitä suurempi on auton kulutus
Oletetaan seuraavaksi, että etanolin ja bensan hintaero pysyy samana euromääräisesti, mutta hintataso nousee
- etanoli 1,28 €/l ja bensa 1,61 €/l
- kulutus tuo 7 l/100 km bensalla
Nyt kustannukset ovat 24,96 € ja 24,15 € eli bensalla edullisempaa.
Eli, kuten aiemmin viittasin, niin taloudellinen perustelu käyttää etanolia, tai puhumattakaan vielä muutos etanolille tässä mielessä, on monen tekijän summa, että onko kannattavaa....


