Astra h lämpö ongelma.

[opela72]

Eli alkaa paisunnassa pinta nouseen juuri ennen kuin termarin pitäisi aueta jonka jälkeen heittää veden pihalle ja porisee.Termarin uusin ei vaikuta sitten vesipumpun katoin sit nappasin kannen pois ja oikasuun koneistamossa meinasi että kansi olisi ehjä joten kunnostettiin ja kiinni.Sama tauti jatkuu,voisiko kannessa olla kuitenkin halkeamia vai miksi tämä ongelma yhä.Paine tulee paisuntaan vasta kun lämpö on kova.Jos kansi sökö niin käytetty kiinnostaa.G mallin olisi mutta tämä on twinport jne.

[ascona_c]

Mikä se lämpötila on?

Paisuntasäiliön korkki saattaa olla sökö.

[opela72]

Lämpö mittaria kun ei ole eikä valokaan syttynyt,mutta ainakin kannessa kiehuu.Vaikka sulkee paisunnan niin väkisin tunkee nesteet, kokeilen korkki mahdollisuutta.Sitten ajattelin työntää pyttyihin paineet tulpanreijästä yks kerrallaan josko kansi laskisi ne paisuntaan.

[ascona_c]

Tuossa ohjeet lämpömittarin näkymiseen.

[msopel]

Suosittelen paisarin korkin vaihtoa sekä paisarin puhdistusta, kokeile

[opela72]

Vika taitaa olla kuitenkin liian vähäisessä järjestelmän paineessa, eli korkissa. Uudella korkilla paine on korkeampi myös nesteet pysyivät sisällä toistaiseksi.

Termari aukesi 104c ja flekti n:110 c "aika kuumana "mennään.

Venttiileissä pientä syöpymää päättelimme koneistamolla asiaa käytetyn 95e bensan aiheuttamaksi.

Oppi ja ikä kaikki ja hyvät neuvot!

[ascona_c]

Noita korkkeja on jouduttu uusimaan silloin tällöin. Hyvä että tuli kuntoon!

[opela72]

Jep,mieleen palasi.myös saabit jotka kärsi korkki ongelmasta aikoinaan.Sitten toinen on bensatankin korkki autoissa joissa paine tankissa,kun paine ei pystynyt niin tietsikka alkoi ilmoittamaan erilaisia vikoja.Uudella korkilla myös kuntoon.

[cb600]

Vika taitaa olla kuitenkin liian vähäisessä järjestelmän paineessa, eli korkissa. Uudella korkilla paine on korkeampi myös nesteet pysyivät sisällä toistaiseksi.

Termari aukesi 104c ja flekti n:110 c "aika kuumana "mennään.

Venttiileissä pientä syöpymää päättelimme koneistamolla asiaa käytetyn 95e bensan aiheuttamaksi.

Oppi ja ikä kaikki ja hyvät neuvot!

Noi on ihan normaali lämmöt tolle koneelle, se on suunniteltu toimiin noin.

[Juho M-P]

Vika taitaa olla kuitenkin liian vähäisessä järjestelmän paineessa, eli korkissa. Uudella korkilla paine on korkeampi myös nesteet pysyivät sisällä toistaiseksi.

Termari aukesi 104c ja flekti n:110 c "aika kuumana "mennään.

Venttiileissä pientä syöpymää päättelimme koneistamolla asiaa käytetyn 95e bensan aiheuttamaksi.

Oppi ja ikä kaikki ja hyvät neuvot!

Noi on ihan normaali lämmöt tolle koneelle, se on suunniteltu toimiin noin.

Tuo korkea käyntilämpö on juurikin syy sille miksi lämpömittarit on kadonneet mittaristoista.