Opel Vectra GTS 2.0 Turbo Z20NET magneettiventtiilit erilaiset?

[soikkeli]

Kyseisessä autossa ollut turbon kanssa ongelmaa. Välillä toimii kuin unelma ja välillä menee johonkin "vikatilaan" jolloin turbo ei pelaa läheskään niinkuin pitäisi. Silloin kun ei toimi kunnolla niin jarru- ja kaasupoljin vikakoodi luku systeemillä antaa vikakoodin P0033 eli ilmeisesti Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit.

No kysymys nyt sitten olisi, että pitäisikö molemmat osat olla ihan samanlaisia, numerot yms. kaikki vai onko näissä yleensä eroa? Eli se joka on moottorin suojakotelon alla ja toinen sielä turbon vieressä.

Turbon luona olevassa lukee:
7.28311.01
12V 04T240
127.877 06

Moottorin suojakotelon alla olevassa lukee:
7.00326.00
12V 04T224
55354158

Ja olen lukenut, että niitä voisi koittaa vaihtaa keskenään mutta voiko näitä vaihtaa kun ilmeisesti ovat kumminkin vähän erilaisia numeroista päätellen?

Kiitos jos joku osaa auttaa neitoa hädässä

[petrisa]

Venttiilit ovat erilaisia. Niitä voi kuitenkin kokeilla vaihtaa ristiin koemielessä. Kone ei ahda aivan kunnolla, jos hukkaportin magneettivienttiilin tilalla on bypass magneettiventtiili. Ahtaa kuitenkin kohtuullisesti.

Aivan suosiolla kannattaa vaihtaa molemmat, sillä oireiden ja vikakoodin perusteella ei voi saada täyttä varmuutta kumpi on rikki.

[soikkeli]

Okei! Kiitos vastauksesta! täytyypä siis laittaa tilaukseen