Astra G ja ajovalojen parannus?

[Vklnuppi]

Tuli ostettua Astra G farmari (2000) kakkosautoksi ja kuukauden päästä se saa siirtyä ykkösautoksi ainakin vuodeksi ellei kahdeksi. Jonkun verran tulee ajettua pitkää matkaa öisin niin ajovalot on tärkeässä roolissa. Pitkiinhän saa parannusta lisävalolla ja sellainen löytyykin jo hyllystä. Rumiahan nuo led-barit ovat, mutta minkäs teet.

Googlettelin kaikki tämän foorumin topicit asiaa koskien läpi, mutta juttu oli melko vanhaa (kuten autokin ). Astran heijastimien muodoista näkee, että jälkiasennus xenonia tai lediä sinne on ihan turha kokeilla. Ilmeisesti OEM xenon umpioita on olemassa,mutta mistään en sellaisia löytänyt.
Onko mitään helppoa ja järkevän hintaista keinoa saada lyhyisiin lisää valoa? Tarvikeumpioita projektorilla on markkinoilla pilvin pimein, mutta niiden laadusta ei ole mitään tietoa? Tai olisiko jollain suositella hyviä. Depoista en ole koskaan kuullut, mitään positiivista. Projektorissa yleensä xenon toimii hyvin.

Onko Astrassa kilven takana puskurin runkoa tms. takana niin,että saa lisävalolla kilvenalustelineen tukevasti paikalleen?

Kiitoksia vastauksista.

[1,2sorsa]

Alkuperäinen umpio on ainakin halogeenimallissa hellan valmistama. vanhan umpion voi myös kiillottaa hiomalla ja myllyttämällä tai hartsittamalla mutta siittä jää kuulemma pehmeämpi pinta.

Itsellä on kilpiteline ilman ylätukia ja 2kpl jotain pyöreitä 4" lisävaloja. Pelaa kyllä mutta varmasti matala ledbar kilven päälle ja jotkin ylätuet taivutella konepellin alle olisi parempi ratkaisu.

[Vklnuppi]

Alkuperäinen umpio on ainakin halogeenimallissa hellan valmistama. vanhan umpion voi myös kiillottaa hiomalla ja myllyttämällä tai hartsittamalla mutta siittä jää kuulemma pehmeämpi pinta.

Itsellä on kilpiteline ilman ylätukia ja 2kpl jotain pyöreitä 4" lisävaloja. Pelaa kyllä mutta varmasti matala ledbar kilven päälle ja jotkin ylätuet taivutella konepellin alle olisi parempi ratkaisu.

Olen yhdet umpiot (muovipintaiset) joskus kiillottanut ja ihan hyvin se meni. Ainakin kaksi vuotta pysyivät ihan hyvinä vaikken siis pistänyt päälle muuta kuin autovahaa. Tosin pitää ottaa huomioon, että lähtökohta oli täysin samea.
Olisin kuitenkin hakemassa lisää valotehoa alkuperäisiin uusiin nähden. Projektoreissa kiinnostaisi mahdollisuus kokeilla xenonia/lediä, noihin perus heijastimiin en ala niitä kokeilemaan. Ei tule kuin sanomista

En ole vielä mitannut jännitteitä ajovaloilta kun autonkin haen vasta parin viikon päästä, mutta jos jollain on kokemusta auttaako se perinteinen "releytys" niin kuuntelen mielelläni.

Tässä vähän tökkii tietysti vastaan tuo hintakin. Alkuperäiset xenonit taitaa olla pitkälti yli 500€ ja en tiedä mitä kaikkea muuta umpioiden lisäksi pitää hommata. Jos auto maksaa 1500€ niin ei ihan hirveitä summia viitsi laittaa, joku 500€ nyt ehkä vielä menisi jos parannus on huomattava.

[RJuuso]

Itse laitoin omaan G avoon heijastinpinta umpioihin xenon muutossarjan kesän alussa ja pelkäsin kanssa sanomista.
Kuitenkaan näin 7tkm jälkeen ei ole tullut yksiäkään pitkien vilautuksia vastaan. Valokuvio on oikeasti selkeä ja hyvä. Tuottaahan se tottakai hieman hajavaloa mutta ilmeisesti juin vähän ettei ketään siitä ole häiriintynyt.

Toisessa G astrassa oli 7" ämpärit keulalla kilventelineella ja ylätuilla. Niillä näki ajaa oikein hyvin.

https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 5#p2465115

https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 3#p2461833

[Lurttinen]

Mää sanoisin, että älä ala urheilemaan umpioilla.

Jos umpiot on mattaset ja sisältäkin jo himmenneet, niin osta uudet umpiot kummallekin puolelle ja polttimoiksi valitset kalliimmasta päästä, eli ne jotka lupaa lisää kirkkautta ja tehoa tavallisiin kusenkeltasiin halpiksiin verrattuna.

Ja vaikka kukaan ei väläytä pitkiä vastaan ei tarkoita sitä, etteikö valot häikäisisi.
Mää ajan työkseni istuen vähän korkeammalla ja kyllä liian usein tulee vastaan autoja, joiden lyhyet valot häikäisevät vielä sielä 2-3 metrin korkeudessa istuessa.
Väläytäppä näille pitkiä, niin näet kostoksi miltä vittuun suunnatut pitkät tai ledbar näyttää.

Jos olisin poliisi, niin repisin kilvet vittuun noilta säätäjiltä ja takas saa, kun auto on lain mukaisessa kunnossa valoiltaan.
Ledbarit sais kieltää lailla, koska niitä ei osata käyttää tai suunnata oikein.

[Vklnuppi]

Itse laitoin omaan G avoon heijastinpinta umpioihin xenon muutossarjan kesän alussa ja pelkäsin kanssa sanomista.
Kuitenkaan näin 7tkm jälkeen ei ole tullut yksiäkään pitkien vilautuksia vastaan. Valokuvio on oikeasti selkeä ja hyvä. Tuottaahan se tottakai hieman hajavaloa mutta ilmeisesti juin vähän ettei ketään siitä ole häiriintynyt.

Toisessa G astrassa oli 7" ämpärit keulalla kilventelineella ja ylätuilla. Niillä näki ajaa oikein hyvin.

https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 5#p2465115

https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 3#p2461833

On kyllä todella vaikea uskoa, että noilla vakioilla voisi saada mitenkään järkevää kuviota aikaiseksi ihan muodoista johtuen. Täytyy kysyä jos kaverilla on vielä jotain xenon tai led-sarjoja käyttämättä niin voisi kokeilla.

Omiin kokemuksiin perustuen jos heijastin on pyöreä niin lopputulos voi olla hyvä, mutta kaikki neliskanttiset, rihlatut jne. ovat 100% varmasti täysin susia. Projektorit sitten asia erikseen joissa ilmeisesti linssi kohdistaa valon niin kaikki toimii.

Mää sanoisin, että älä ala urheilemaan umpioilla.

Jos umpiot on mattaset ja sisältäkin jo himmenneet, niin osta uudet umpiot kummallekin puolelle ja polttimoiksi valitset kalliimmasta päästä, eli ne jotka lupaa lisää kirkkautta ja tehoa tavallisiin kusenkeltasiin halpiksiin verrattuna.

Ja vaikka kukaan ei väläytä pitkiä vastaan ei tarkoita sitä, etteikö valot häikäisisi.
Mää ajan työkseni istuen vähän korkeammalla ja kyllä liian usein tulee vastaan autoja, joiden lyhyet valot häikäisevät vielä sielä 2-3 metrin korkeudessa istuessa.
Väläytäppä näille pitkiä, niin näet kostoksi miltä vittuun suunnatut pitkät tai ledbar näyttää.

Jos olisin poliisi, niin repisin kilvet vittuun noilta säätäjiltä ja takas saa, kun auto on lain mukaisessa kunnossa valoiltaan.
Ledbarit sais kieltää lailla, koska niitä ei osata käyttää tai suunnata oikein.

Olen kyllä täysin samaa mieltä ledbareista ja ne saisi kieltää kokonaan koska porukka ei vaan osaa käyttää niitä. Sama tosin koskee perinteisenmallisia led-lisävaloja. Helposti en lähden lisävalosta johtuen väläyttelemään, mutta 2viikkoa sitten 300km matkalla joutui kolme kertaa koska niin kirkas led-viritys tuli vastaan eikä älynnyt vaihtaa lyhyeille.
Eräänlainen tuunaus-harrastus tuo näyttää enemmänkin olevan kuin oikea tarve lisävaloille. Pitkiähän ei käytännössä edes tarvitse/pysty käyttämään ellei aja yöllä kuten itse.

Polttimoilla en ole koskaan saanut eroa aikaiseksi, olettaen että ostaa merkkikamaa eikä hinnat alkaen polttimoita. Itse olen mennyt Nightbreakereillä. IMHO releytyskin on yleensä ollut aika hipostelua.

Tuollaisia tähän löytyisi;
https://www.dm-autoteile.de/navi.php?a=12658&lang=eng
https://www.dm-autoteile.de/Set-Opel-Va ... rol-D2S-H7

[Vklnuppi]

https://www.dm-autoteile.de/Opel-Vauxha ... extra-LEDs

Nuokin menisi koska käsittääkseni noita anneleita ei ole pakko kytkeä päälle. Ei kyllä kehtaisi ajaa rinkulavalot keulalla

[RJuuso]

https://www.dm-autoteile.de/Opel-Vauxha ... extra-LEDs

Nuokin menisi koska käsittääkseni noita anneleita ei ole pakko kytkeä päälle. Ei kyllä kehtaisi ajaa rinkulavalot keulalla

Edellisessä astrassa oli juuri nuo enkelit projektoreiden takia, ikinä en enkeleitä kytkenyt

Täytyy ottaa kuva valokuviosta noista perus umpioista joissa xenonit.

[Vklnuppi]

https://www.dm-autoteile.de/Opel-Vauxha ... extra-LEDs

Nuokin menisi koska käsittääkseni noita anneleita ei ole pakko kytkeä päälle. Ei kyllä kehtaisi ajaa rinkulavalot keulalla

Edellisessä astrassa oli juuri nuo enkelit projektoreiden takia, ikinä en enkeleitä kytkenyt

Täytyy ottaa kuva valokuviosta noista perus umpioista joissa xenonit.

Jos viitsit niin olisin kiitollinen ja mielellään yökuva kun ei niillä päivällä otetuilla paljoa tee

[RJuuso]

https://www.dm-autoteile.de/Opel-Vauxha ... extra-LEDs

Nuokin menisi koska käsittääkseni noita anneleita ei ole pakko kytkeä päälle. Ei kyllä kehtaisi ajaa rinkulavalot keulalla

Edellisessä astrassa oli juuri nuo enkelit projektoreiden takia, ikinä en enkeleitä kytkenyt

Täytyy ottaa kuva valokuviosta noista perus umpioista joissa xenonit.

Jos viitsit niin olisin kiitollinen ja mielellään yökuva kun ei niillä päivällä otetuilla paljoa tee

Pahoittelut että kesti, auto ollut lainassa eikä itsekään pimeällä ole ollut mahdollisuutta ottaa kuvia kun aina töissä öisin nyt kuitenkin sain vapailla otettua kuvat.

[Aceman]

Onko auto katsastettu noilla "valokuvioilla" onnistuneesti?

[1,2sorsa]

Valokuvio tuolla alhaalla hyvä mutta muutenhan tuolla on tuota ylimääräistä rankasti ympärillä

[Calibrac20ne]

Kannattais koittaa tämmösiä polttimoita xenon jos näissä astra g on h7. Itellä oli yhessä autossa ja teki paljo paremma kuvio ku normi h7. H7R xenon on suojattu H7-polttimo, joka antaa vähemmän hajavaloa. Tämä on valmistettu autoihin, joissa heijastinpinnat ovat avoimemmat, sekä autoihin, joissa ei ole linssillisiä valoja lähivaloina

[Arg!]

Samanlaiset ajatukset kuin Lurttisella on tuossa ylempänä . Mulla oli g farkussa orkkis hellan umpiot , lyhkäsissä osramin silver starit, pitkissä ja lisävaloissa (hella FF 500) nightbrakerit. Umpion"lasit" kun piti kirkkaina niin hyvin näki. Rekkarin takaa muovilevy pois, löytyy läpi reiät. Rekkarivalo telinettä oli jatkettu alaspäin ja hitsattu siihen mutterit, takapuolelta pulteilla kiinni. Teline oli niin että valojen kiinnitys puskurin yläreunan korkeudella ja taakse päin. Konepellin alta mahtui just lisätuet telineestä puskurin reunaan, hieman täytyi leikata puskuria. Teline näkyi noin kolmisen senttiä rekkarin yläpuolella, mutta maalasin sen korin väriin. Konepelti meni lisävaloja hipomalla kiinni. Orkkis ksenoneita katselin aikoinaan eBay de:stä mutta jäivät ostamatta.