Insignia B

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 23 Marras 2021, 16:03

lenolr kirjoitti: 23 Marras 2021, 09:11
1,2sorsa kirjoitti: 22 Marras 2021, 21:43 Kerroppas mitä on 58tkm ja 83tkm huolloissa ruksittu huoltokirjaan?

Raikkari ja jarruneste tulee nyt seuraavaan. Ne on 2v välein.

Sitä seuraavaan sitten tulpat ja ilmansuodatin kun kilometrit (60tkm/4-vuotta) uudelleen täynnä 118tkm jälkeen

Viesti Kirjoittaja **imaC** » 23 Marras 2021, 21:45

Mikä hitto tohon omaan ny tuli kun töistä ajelin kotio niin tauluun tuli rajoitettu moottoriteho ja vikavalo jäi palamaan... lämmöt ei nouse yhtään ja flekti huutaa täysillä koko ajan.. paisari on täys..
Töissä webasto pörisi sen 30min ja oli sammunut pariminuuttia ennen kun hyppäsin autoon.. auto siis -18 2.0 diesel manuaali 4×4
Käy kumminkin normisti ja kun sammutin auton ja starttasin uudelleen niin vikavalo jää palaan ja flekti huutaa täysiä...

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 23 Marras 2021, 22:05

imaC kirjoitti: 23 Marras 2021, 21:45 Mikä hitto tohon omaan ny tuli kun töistä ajelin kotio niin tauluun tuli rajoitettu moottoriteho ja vikavalo jäi palamaan... lämmöt ei nouse yhtään ja flekti huutaa täysillä koko ajan.. paisari on täys..
Töissä webasto pörisi sen 30min ja oli sammunut pariminuuttia ennen kun hyppäsin autoon.. auto siis -18 2.0 diesel manuaali 4×4
Käy kumminkin normisti ja kun sammutin auton ja starttasin uudelleen niin vikavalo jää palaan ja flekti huutaa täysiä...

Jäähdytysneste ei kierrä tai lämpöanturi vika.
Pitäisi saada vikakoodit luettua näin alkuun.

Viesti Kirjoittaja **imaC** » 23 Marras 2021, 22:19

1,2sorsa kirjoitti: 23 Marras 2021, 22:05
imaC kirjoitti: 23 Marras 2021, 21:45 Mikä hitto tohon omaan ny tuli kun töistä ajelin kotio niin tauluun tuli rajoitettu moottoriteho ja vikavalo jäi palamaan... lämmöt ei nouse yhtään ja flekti huutaa täysillä koko ajan.. paisari on täys..
Töissä webasto pörisi sen 30min ja oli sammunut pariminuuttia ennen kun hyppäsin autoon.. auto siis -18 2.0 diesel manuaali 4×4
Käy kumminkin normisti ja kun sammutin auton ja starttasin uudelleen niin vikavalo jää palaan ja flekti huutaa täysiä...
Jäähdytysneste ei kierrä tai lämpöanturi vika.
Pitäisi saada vikakoodit luettua näin alkuun.

Juu aamulla soittoa länkkäriin..

Viesti Kirjoittaja **4scon4** » 23 Marras 2021, 23:06

GM_Opel kirjoitti: 23 Marras 2021, 09:12
4scon4 kirjoitti: 21 Marras 2021, 22:47 Kerrotaan esimerkkinä tapaus jossa Saksalaismerkin auto kävi ei merkkiliikkeessä uudesta asti huollossa ja kun siitä sitten kone hajosi 60tkm kohdilla, ei takuun tarvinnut maksaa koska moottoriin ei oltu tehty kamppanjaa jolla olisi estetty vaurio. Kyseinen korjaamo oli vakuuttanut auton omistajan että kaikki tehdään kuten merkkiliike, mutta jätti mainitsematta etteivät tarkista maksullisia palveluja merkin järjestelmästä. Asiakas oli kuitenkin hyväksynyt työt allekirjoituksellaan.
Riidaksi meni mutta ei ollut riidassa merkkiliike mukana vaan ei merkkikorjaamo ja asiakas keskenään.
Kuinka tarina jatkuu? Mikä oli riidan lopputulos/ratkaisu?

Kaippa se käräjäoikeuden päivää odottelee ...saattaa kuulemme tovi mennä ennenkuin käsittelyssä. Odotan mielenkiinnolla saadaanko minkälainen tapaus tästä. Itse sivusta katsojana kylläkin.

Viesti Kirjoittaja **GM_Opel** » 24 Marras 2021, 08:43

Näkyykö Opelin nettisivuilla jossain kohtaa nämä takuunalaiset kampanjakorjaukset?
Ja jos näkyy niin toisaalta laitetaanko sinne kaikki kampanjakorjaukset vai saatetaanko osa jättää laittamatta ja kampanjakorjaus/muutos hoidetaan vuosihuollon yhteydessä vaikkei sitä olisi netissä julkisesti ilmoitettu?

Viesti Kirjoittaja **4scon4** » 24 Marras 2021, 10:00

Automerkeillä on yleensä vähintään kolmea eri tyyppistä kamppanjaa.
Turvallisuuskamppanja, josta menee trafillekkin tieto ja jossain vaiheessa leima voi estyä jos kamppanjaa ei ole tehty. Tämä yleensä julkinen.
Huolto/normi kamppanja jossa kyseinen tarkastus tai korjaus tehdään kun auto merkkiliikkeessä käymässä. Ei välttämättä julkinen
Tarvittaessa tehtävä kamppanja eli asiakasvalituksesta voidaan tehdä kyseinen kamppanja. Ei välttämättä julkinen
Sitten ns. Hiljaiset kamppanjat. Tehdään auton käydessä pajalla eikä kerrota asiakkaalle että autoon tehty jotain. Näihin olen törmännyt esim BMW, FIAT, CHRYSLER,TESLA maailmoissa.

Eli kaikki ei näy maallikolle mutta varmasti tieto on ostettavissa huoltoliikkeen toimesta. Saako ja pystyykö ei merkkiliike tekemään kamppanjaa onkin ihan eri juttu.

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 24 Marras 2021, 11:40

GM_Opel kirjoitti: 24 Marras 2021, 08:43 Näkyykö Opelin nettisivuilla jossain kohtaa nämä takuunalaiset kampanjakorjaukset?
Ja jos näkyy niin toisaalta laitetaanko sinne kaikki kampanjakorjaukset vai saatetaanko osa jättää laittamatta ja kampanjakorjaus/muutos hoidetaan vuosihuollon yhteydessä vaikkei sitä olisi netissä julkisesti ilmoitettu?

My opel sovelluksessa oli ennen tarkistettavissa vaan ei enään. Tosiaaan turvallisuuskampanjasta tulee kirje kotiin, esimerkiksi isofix raudan hitsauksen tarkastuksen oon ekoihin insignioihin tehnyt.

Merkkiliike tarkistaa gm pohjaisten autojen aktiot global connectin kautta aina korjaamokäynnin yhteydessä. Aktiot voit kysyä myös itse, tarkistaminen on maksutonta. Ja kannattaakin kysyä jos ei ole tullut merkkiliikkeessä käytyä lähivuosina

Viesti Kirjoittaja **GM_Opel** » 24 Marras 2021, 13:52

1,2sorsa kirjoitti: 24 Marras 2021, 11:40
GM_Opel kirjoitti: 24 Marras 2021, 08:43 Näkyykö Opelin nettisivuilla jossain kohtaa nämä takuunalaiset kampanjakorjaukset?
Ja jos näkyy niin toisaalta laitetaanko sinne kaikki kampanjakorjaukset vai saatetaanko osa jättää laittamatta ja kampanjakorjaus/muutos hoidetaan vuosihuollon yhteydessä vaikkei sitä olisi netissä julkisesti ilmoitettu?
My opel sovelluksessa oli ennen tarkistettavissa vaan ei enään. Tosiaaan turvallisuuskampanjasta tulee kirje kotiin, esimerkiksi isofix raudan hitsauksen tarkastuksen oon ekoihin insignioihin tehnyt.

Merkkiliike tarkistaa gm pohjaisten autojen aktiot global connectin kautta aina korjaamokäynnin yhteydessä. Aktiot voit kysyä myös itse, tarkistaminen on maksutonta. Ja kannattaakin kysyä jos ei ole tullut merkkiliikkeessä käytyä lähivuosina

Eli jos kaikkia korjaus- tai muutoskampanjoita ei ilmoiteta julkisesti esim. netissä taikka kirjeellä kotiin, niin aina silloin tällöin voi soittaa merkkiliikkenhuoltoon (esim. Länsiauton huoltoon) ja tiedustella onko Insigniaan jotain huolto- korjauskampanjoita menossa. Jos on, niin käyttää autoa sitten merkkiliikkeen huollossa.
Ja tietysti porukan kannattaa myös tällä keskustelupalstalla ilmoitella muillekkin inkun omistajille jos tietoon tulee jokin huolto-/korjauskampanja.
Onkohan muuten tällä hetkellä tiedossa jotain huoltokampanjaa inkkuihin?

Viesti Kirjoittaja **vht41** » 24 Marras 2021, 14:09

Just tänään päivitettiin infotaimen,radion usb/ohj järj päivitykset.Minulle maksullinen.inkku B

Viesti Kirjoittaja **4scon4** » 24 Marras 2021, 14:59

Ja niistä Korjaamon Aune ehdoista viimeisin artikkeli taisi olla .

https://www.epressi.com/tiedotteet/auto ... PXBwXs0jpI

Vanhat ehdot taisi olla

https://www.salpaus.fi/wp-content/uploa ... sehdot.pdf

Viesti Kirjoittaja **4scon4** » 24 Marras 2021, 15:01

GM_Opel kirjoitti: 24 Marras 2021, 13:52
1,2sorsa kirjoitti: 24 Marras 2021, 11:40
GM_Opel kirjoitti: 24 Marras 2021, 08:43 Näkyykö Opelin nettisivuilla jossain kohtaa nämä takuunalaiset kampanjakorjaukset?
Ja jos näkyy niin toisaalta laitetaanko sinne kaikki kampanjakorjaukset vai saatetaanko osa jättää laittamatta ja kampanjakorjaus/muutos hoidetaan vuosihuollon yhteydessä vaikkei sitä olisi netissä julkisesti ilmoitettu?
My opel sovelluksessa oli ennen tarkistettavissa vaan ei enään. Tosiaaan turvallisuuskampanjasta tulee kirje kotiin, esimerkiksi isofix raudan hitsauksen tarkastuksen oon ekoihin insignioihin tehnyt.

Merkkiliike tarkistaa gm pohjaisten autojen aktiot global connectin kautta aina korjaamokäynnin yhteydessä. Aktiot voit kysyä myös itse, tarkistaminen on maksutonta. Ja kannattaakin kysyä jos ei ole tullut merkkiliikkeessä käytyä lähivuosina
Eli jos kaikkia korjaus- tai muutoskampanjoita ei ilmoiteta julkisesti esim. netissä taikka kirjeellä kotiin, niin aina silloin tällöin voi soittaa merkkiliikkenhuoltoon (esim. Länsiauton huoltoon) ja tiedustella onko Insigniaan jotain huolto- korjauskampanjoita menossa. Jos on, niin käyttää autoa sitten merkkiliikkeen huollossa.
Ja tietysti porukan kannattaa myös tällä keskustelupalstalla ilmoitella muillekkin inkun omistajille jos tietoon tulee jokin huolto-/korjauskampanja.
Onkohan muuten tällä hetkellä tiedossa jotain huoltokampanjaa inkkuihin?

2021 malliin on ainakin jarrupoljin kamppanja olemassa. Minulle se tarkastus tehtiin eikä tarvinnut poljinta vaihtaa. Toki Länkkärillä kesti 2-3 kk saada tehdystä kamppanjasta tieto maahantuojan/tehtaan järjestelmään.

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 24 Marras 2021, 20:12

Insignioihin ei ole ollut yhtään isompaa kampanjaa mikä koskisi useampia satoja autoja. Esim mersulla nyt airbag aktioita joihin kuuluu useita ellei kymmeniä tuhansia autoja suomessa.

Mutta niin muutamia aktioita mitä tulee mieleen
-jarrupolkimen tarkastus joissakin kuten 4scon4
-polttoaineletkujen pidikkeet 2,0cdti
-takapenkinturvavyö/isofix korvakkeen hitsauksen tarkastus

Korostan että näissä mun esimerkeissä ei ole montaa autoa ollut kampanjan piirissä.

Viesti Kirjoittaja **imaC** » 24 Marras 2021, 21:51

imaC kirjoitti: 23 Marras 2021, 22:19
1,2sorsa kirjoitti: 23 Marras 2021, 22:05
imaC kirjoitti: 23 Marras 2021, 21:45 Mikä hitto tohon omaan ny tuli kun töistä ajelin kotio niin tauluun tuli rajoitettu moottoriteho ja vikavalo jäi palamaan... lämmöt ei nouse yhtään ja flekti huutaa täysillä koko ajan.. paisari on täys..
Töissä webasto pörisi sen 30min ja oli sammunut pariminuuttia ennen kun hyppäsin autoon.. auto siis -18 2.0 diesel manuaali 4×4
Käy kumminkin normisti ja kun sammutin auton ja starttasin uudelleen niin vikavalo jää palaan ja flekti huutaa täysiä...
Jäähdytysneste ei kierrä tai lämpöanturi vika.
Pitäisi saada vikakoodit luettua näin alkuun.
Juu aamulla soittoa länkkäriin..

No käväsimpä länsiautossa kyselemässä milloinka olis aikaa niin jo 9.12 olis mahdollista lukasta vikakoodit.. no aikani juttelin asentajan ja huoltopäälikön kanssa päädyttiin et nyppään akunkenkän irti ja kattellaan mitä sanoo.. no auto toimii taas normaalisti ja ei vikavalo pala... no seuraillaan et oliko siin vai jatkuuko toimenpiteet...

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 24 Marras 2021, 22:52

imaC kirjoitti: 24 Marras 2021, 21:51
imaC kirjoitti: 23 Marras 2021, 22:19
1,2sorsa kirjoitti: 23 Marras 2021, 22:05
imaC kirjoitti: 23 Marras 2021, 21:45 Mikä hitto tohon omaan ny tuli kun töistä ajelin kotio niin tauluun tuli rajoitettu moottoriteho ja vikavalo jäi palamaan... lämmöt ei nouse yhtään ja flekti huutaa täysillä koko ajan.. paisari on täys..
Töissä webasto pörisi sen 30min ja oli sammunut pariminuuttia ennen kun hyppäsin autoon.. auto siis -18 2.0 diesel manuaali 4×4
Käy kumminkin normisti ja kun sammutin auton ja starttasin uudelleen niin vikavalo jää palaan ja flekti huutaa täysiä...
Jäähdytysneste ei kierrä tai lämpöanturi vika.
Pitäisi saada vikakoodit luettua näin alkuun.
Juu aamulla soittoa länkkäriin..
No käväsimpä länsiautossa kyselemässä milloinka olis aikaa niin jo 9.12 olis mahdollista lukasta vikakoodit.. no aikani juttelin asentajan ja huoltopäälikön kanssa päädyttiin et nyppään akunkenkän irti ja kattellaan mitä sanoo.. no auto toimii taas normaalisti ja ei vikavalo pala... no seuraillaan et oliko siin vai jatkuuko toimenpiteet...

No olipa ammattitaitoista toimintaa.
Jos mahdollista niim jättäisin auton sinne niin varmasti tulee joku peruutus tai aikarako mihin saa sen tukittua aiemmin kuin 2 viikonpäästä

Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B

Re: Insignia B