Astra K 1.4t epätasainen tyhjäkäynti

[Arikultsi2]

Tyhjäkäynti on epätasaista, kylmänä selkeästi "pätkii" eli muutaman sekunnin välein (ei säännöllinen väli) sytytyshäiriö yhdessä sylinterissä. Lämpimänä ei välttämättä tunne pätkimistä moottorin tärinästä mutta kierroslukumittarin viisari vaeltelee +/- 50 rpm (suunnilleen)
Vika tai ominaisuus on ollut jo pitemmän aikaa, mutta talvella sen hoksaa selvemmin.
Ei ole omistusaikanamme (1 vuosi, 20 - 44 tkm) tullut vikailmoituksia. Auto toimii muuten ihan hyvin eli ei ainakaan selvää pätkimistä edes pienillä kierroksilla esim. 60 km/h vakkarilla ajellessa ja kaasuun vastaa hyvin.
Kaikki huollot tehty ohjelman mukaisesti, neljäs vuosihuolto oli muutama viikko sitten. Bensan lisäaineen laitoin ite eli 2 purkkia täyteen tankkiin.
Pitääkö huolestua?

[FUELJII]

Omassa Astrassa on ollut sama "ominaisuus" vissiin aina. Joskus on tullut seurattua liikennevaloissa tuota pientä seilailua/värinää, mutta ei sitä taas vähään aikaan ole tullut edes mietittyä. Taitaa auttaa jos tankissa ennemmin 98 kuin 95 bensaa. Mittarissa jo yli 80 tkm, joten en minä ainakaan ole kovinkaan huolissani asiasta, kun muuten toimii.

[Arikultsi2]

Jos tulpilla yli 60tkm/4-vuotta niin vaihda ne.

Tulpat vaihdettiin huolto-ohjelman mukaisesti neljännessä vuosihuollossa.

[Arikultsi2]

Omassa Astrassa on ollut sama "ominaisuus" vissiin aina. Joskus on tullut seurattua liikennevaloissa tuota pientä seilailua/värinää, mutta ei sitä taas vähään aikaan ole tullut edes mietittyä. Taitaa auttaa jos tankissa ennemmin 98 kuin 95 bensaa. Mittarissa jo yli 80 tkm, joten en minä ainakaan ole kovinkaan huolissani asiasta, kun muuten toimii.

Yleensä moottorinohjausjärjestelmät antaa vikakoodia jos on epätasaista sytytystä, sitä ei kuitenkaan ole ollut. Siksi vois olla ominaisuus?

Pari viime tankkausta olen laittanut ysikasia, kun paikallisella ABC:llä hintaero ysivitoseen oli alle 2 senttiä - ilmeisesti eivät olleet ilenneet pistää silloin vielä kakkosella alkavaa hintaa tauluun. Ei minusta vaikuttanut, tai jos vaikutti niin ennemminkin epätasaisuutta lisäten.

[FUELJII]

Kun mainitsit tuon ABC:n, niin tuli mieleen, että voiko bensoissa olla eroja? Yleensä tankkiin on mennyt ABC:n tai Nesteen bensaa, ja mutulla on jäänyt sellainen fiilis, että tuota epätasaisuutta ilmenisi ABC:n bensan kanssa eikä niinkään Nesteen. Eikä tuo fiilis johdu edes 95 tai 98 eroista.

En välttämättä itsekään usko tuohon teoriaan, mutta sellainen fiilis on joskus jäänyt mieleen. Eipä tuohon asiaan ole enää tullut kiinnitettyä huomiota, kun auto on toiminut ihan ok. Bensaakin menee nykyään paljon vähemmän kuin aikaisemmin, niin ei pysty enää "testailemaan" eroja.

[peksinen]

Eikös prosenttimäärä ole viinan maksimiosuus? Joskus vuosia sitten tankkasin ensin ABCllä 95sta ja heti perään Teboililla samaa kamaa ja tebikan tuote haisi enemmän bensalle kuin ABCn..

[1,2sorsa]

Pitäisi käydä nätisti sama mitä bensaa tankissa eikä käynnin pätkiä.

Alkoiko pätkiminen tulppien vaihdon jälkeen?

Perun vähän puheita, tämä on muuten 150hv kone jossa yksittäiset puolat.
Kokeileppas tämmöistä kynää jos saisi selville mikä sylinteri pätkii.
https://www.google.com/search?q=ignitio ... jLlYM,st:0

[Arikultsi2]

Pitäisi käydä nätisti sama mitä bensaa tankissa eikä käynnin pätkiä.

Alkoiko pätkiminen tulppien vaihdon jälkeen?

Kyllä kierroslukumittarin neula on vaappunut tyhjäkäynnillä jo pitemmän ajan. Ehkä tulppien vaihdon jälkeen enemmän? Aikaisemmin ei tullut kiinnitettyä huomiota selviin moottoria ravistaviin pätkimisiin joita nyt kylmällä koneella voi huomata kun tarkalla korvalla kuuntelee. Eikä varmaankaan Rouvan korva mitään tuollaista kuule - ei se epätasaisuus niin selkeä ole.

Vois tietysti viedä tutkittavaksi tulpat vaihtaneeseen autohuoltoon ja kertoa että silloin alkoi pätkimään. Mutta lämpimällä koneella korvalla tai perstuntumalla ei enää erota koneen pätkimistä, huomaa vain kierroslukumittarin neulan vaappumisen

[1,2sorsa]

Ei siinä tulppien vaihdossa voi paljon mennä pieleen.
Puhtaat pinnat ja 17nm kiinni. Ne voi itsekkin tarkistaa

[Arikultsi2]

Ei siinä tulppien vaihdossa voi paljon mennä pieleen.

Miksi sitten kysyit alkoiko epätasainen tyhjäkäynti tulpanvaihdon jälkeen? En minäkään kuvitellut vaihtotyössä olleen vikaa, mutta voiko tulpissa olla eroja tai susiyksilöitä? Nyt vaihdetut olivat NKG 91970

[1,2sorsa]

Ei siinä tulppien vaihdossa voi paljon mennä pieleen.

Miksi sitten kysyit alkoiko epätasainen tyhjäkäynti tulpanvaihdon jälkeen? En minäkään kuvitellut vaihtotyössä olleen vikaa, mutta voiko tulpissa olla eroja tai susiyksilöitä? Nyt vaihdetut olivat NKG 91970

Juuri siksi jos asìassa olisi ollut vaikka syy yhteys.
Esim huolimattomuuttaan löysälle jäänyt tulppa