Grandland X

[Grandlandia]

Nollakelillä oikein kevyellä kaasujalalla pääsin 32 km, muuten se on tuossa 24-28 km, kun pakkasella mennään. Siis silloin harvoin, kun pelkällä sähköllä pääsee liikuttamaan autoa.

[grandlandx]

Pitäis saada Grandlandiin jostain kattoteline johon suksiboksi, viikolle 10. Onko teline mallikohtainen jolloin niitä sais vain opelin liikkeistä? Ja vuokraakohan noita kukaan täällä etelä-Suomessa? Boksi lienee helpommin vuokrattavissa.

Ostin Thulen kattotelineet Ad-autoliikkeestä ja siihen suksitelineet. Molemmat lukollisia.

Kiva yllätys oli, että vanhan Grandlandin telineet sopivat uuteen vaikka uudessa on kiskot katolla.

[grandlandx]

Eli karkeasti
14e/100km bensalla
3,5e /100km sähkö talvi
2,4e/100km sähkö kesällä

Onko sulla siirto näissä mukana?

Sähkö + siirto + verot on mukana.
Sähköllä ajon hintaa laskee maksuttomat lataukset, joita saa silloin tällöin. Niitä en ole huomionut laskelmassa.

[Nible]

Onko nuo Grandlandin kiskot tehty sitä varten että niihin kiinnitetään kattotelineet vai vaan koristeet, niinkuin Astra K:ssä?

[grandlandx]

Onko nuo Grandlandin kiskot tehty sitä varten että niihin kiinnitetään kattotelineet vai vaan koristeet, niinkuin Astra K:ssä?

Sitä en osaa sanoa, mutta sen tiedän että kattokiskottoman Grandlandin Thule-telineet menivät kiskolliseen Grandlandiin.

[scarecrow]

Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta onko missään helposti nähtävillä listaa mitä kaikkea tehdään Grandland X PHEVin vuosihuolloissa tietyin kilometri-/aikavälein? Tässä olisi 2v huolto tulossa ensi kuussa, ja mietin vain kannattaako viedä ns. merkkihuoltoon jos tehtävät toimenpiteet ovat lähinnä öljynvaihto ja nesteiden tarkistus.

[grandlandx]

Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta onko missään helposti nähtävillä listaa mitä kaikkea tehdään Grandland X PHEVin vuosihuolloissa tietyin kilometri-/aikavälein? Tässä olisi 2v huolto tulossa ensi kuussa, ja mietin vain kannattaako viedä ns. merkkihuoltoon jos tehtävät toimenpiteet ovat lähinnä öljynvaihto ja nesteiden tarkistus.

Minusta käyttöohjekirjassa on listattu tehtävät asiat.

[Nible]

Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta onko missään helposti nähtävillä listaa mitä kaikkea tehdään Grandland X PHEVin vuosihuolloissa tietyin kilometri-/aikavälein? Tässä olisi 2v huolto tulossa ensi kuussa, ja mietin vain kannattaako viedä ns. merkkihuoltoon jos tehtävät toimenpiteet ovat lähinnä öljynvaihto ja nesteiden tarkistus.

Tuossaha siitä on vähän ylempänä juttua...

Ekahuollossa öljynvaihto ja tarkastukset.

Toisessa tulee sitten raikkari ja jarruneste.

Ilmansuodatin ja tulpat taitaa olla 4v ja kilometrit 50 tai 60tkm

Ja tuohon lisäyksenä että AWD tulpat 4v/30tkm ja FWD 4v/60tkm. Tosin tuokin sieltä selviää.

[scarecrow]

Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta onko missään helposti nähtävillä listaa mitä kaikkea tehdään Grandland X PHEVin vuosihuolloissa tietyin kilometri-/aikavälein? Tässä olisi 2v huolto tulossa ensi kuussa, ja mietin vain kannattaako viedä ns. merkkihuoltoon jos tehtävät toimenpiteet ovat lähinnä öljynvaihto ja nesteiden tarkistus.

Tuossaha siitä on vähän ylempänä juttua...

Ekahuollossa öljynvaihto ja tarkastukset.

Toisessa tulee sitten raikkari ja jarruneste.

Ilmansuodatin ja tulpat taitaa olla 4v ja kilometrit 50 tai 60tkm

Ja tuohon lisäyksenä että AWD tulpat 4v/30tkm ja FWD 4v/60tkm. Tosin tuokin sieltä selviää.

Tuosta ylemmästä jutusta se tulikin mieleen, ja ajattelin että onko siitä vielä tarkempaa listausta vai rajoittuuko noihin. Varmaan ne tulpatkin siihen ympätään, kun autolla on nyt ajettu 23tkm. Pitääpä tsekata vielä ohjekirja. Koskaan muista siitä kurkistaa kun autolla käyn.

[1,2sorsa]

Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta onko missään helposti nähtävillä listaa mitä kaikkea tehdään Grandland X PHEVin vuosihuolloissa tietyin kilometri-/aikavälein? Tässä olisi 2v huolto tulossa ensi kuussa, ja mietin vain kannattaako viedä ns. merkkihuoltoon jos tehtävät toimenpiteet ovat lähinnä öljynvaihto ja nesteiden tarkistus.

Tuossaha siitä on vähän ylempänä juttua...

Ekahuollossa öljynvaihto ja tarkastukset.

Toisessa tulee sitten raikkari ja jarruneste.

Ilmansuodatin ja tulpat taitaa olla 4v ja kilometrit 50 tai 60tkm

Ja tuohon lisäyksenä että AWD tulpat 4v/30tkm ja FWD 4v/60tkm. Tosin tuokin sieltä selviää.

Tuosta ylemmästä jutusta se tulikin mieleen, ja ajattelin että onko siitä vielä tarkempaa listausta vai rajoittuuko noihin. Varmaan ne tulpatkin siihen ympätään, kun autolla on nyt ajettu 23tkm. Pitääpä tsekata vielä ohjekirja. Koskaan muista siitä kurkistaa kun autolla käyn.

Huoltokohteita muitakin kuten jakopää sekä tietenkin niitä tarkastuksia

[HeseJoki57]

Taitaa olla ketjulla ettei se ole aivan heti huolto kohteena.

[1,2sorsa]

Taitaa olla ketjulla ettei se ole aivan heti huolto kohteena.

1,6turbo ketjulla.
1,2 turbo hammashihnaöljykylvyssä (EB2)
1,6 cdti hammashihnalla (psa, ford, volvo)

[scarecrow]

2020 PHEV-versio nelivedolla, 1,6 turbokone, ja tosiaan kaiken kaikkiaan 23tkm ajettu autolla, eli tuskin ketjusta tarvitsee ihan vielä huolehtia. Mjoo ehkä sen voisi kuitenkin viedä marmorille, niin tuleepahan mahdolliset kampanjat ja päivitykset siinä samalla jos edelliseltä omistajalta on jäänyt hoitamatta.

[scarecrow]

Onko kellään ollut Grandland PHEVin kanssa ongelmia etäisyystutkan(?) kanssa? Tässä muutama päivä sitten alkoi itkemään "Monitoring radar fault: Distance control functions deactivated". Vakkari ei suostunut toimimaan, ja näytti myös vikavaloa etäisyystunnistimelle nopeusmittarin alapuolella (ympyrän sisällä oleva auto, ja auton alla kaksi viivaa). Rekisterikilven alla oleva tutka oli umpijään peitossa (ollut tosin jo toista viikkoa ennen tätä), joten kävin sulattamassa sen lämpimässä hallissa. Vähän ajelua ja pari sammutus-käynnistyssykliä korjasi tämän, ja vakkari taas toimi, eikä herjaa.

Muuten laittaisin tämän tutkan jäätymisen piikkiin, mutta kummastusta herätti se, että virheilmoitus tuli vasta pari päivää sitten, vaikka rekisterikilven alapuoli on jo toista viikkoa ollut paksun jääkerroksen peitossa. Hiukan googletin, ja muutaman vuoden ikäisessä Peugeot 3008:ssa on ilmeisesti ilmennyt samaa ongelmaa, ja siihen pirssiinhän tämä Grandland perustuu - sama vikailmoituskin. Pösöfoorumilla oli juttua että olisi ns. tunnettu vika, että muoviläpyskän takana oleva anturi/tutka olisi altis vikaantumaan, ja tämä on takuunalainen homma. Tässä muutaman päivän voisi seurata miten käyttäytyy, ja mahdollisesti ottaa takuuhuoltoon yhteyttä joka tapauksessa.

[Nible]

Onko kellään ollut Grandland PHEVin kanssa ongelmia etäisyystutkan(?) kanssa? Tässä muutama päivä sitten alkoi itkemään "Monitoring radar fault: Distance control functions deactivated". Vakkari ei suostunut toimimaan, ja näytti myös vikavaloa etäisyystunnistimelle nopeusmittarin alapuolella (ympyrän sisällä oleva auto, ja auton alla kaksi viivaa). Rekisterikilven alla oleva tutka oli umpijään peitossa (ollut tosin jo toista viikkoa ennen tätä), joten kävin sulattamassa sen lämpimässä hallissa. Vähän ajelua ja pari sammutus-käynnistyssykliä korjasi tämän, ja vakkari taas toimi, eikä herjaa.

Muuten laittaisin tämän tutkan jäätymisen piikkiin, mutta kummastusta herätti se, että virheilmoitus tuli vasta pari päivää sitten, vaikka rekisterikilven alapuoli on jo toista viikkoa ollut paksun jääkerroksen peitossa. Hiukan googletin, ja muutaman vuoden ikäisessä Peugeot 3008:ssa on ilmeisesti ilmennyt samaa ongelmaa, ja siihen pirssiinhän tämä Grandland perustuu - sama vikailmoituskin. Pösöfoorumilla oli juttua että olisi ns. tunnettu vika, että muoviläpyskän takana oleva anturi/tutka olisi altis vikaantumaan, ja tämä on takuunalainen homma. Tässä muutaman päivän voisi seurata miten käyttäytyy, ja mahdollisesti ottaa takuuhuoltoon yhteyttä joka tapauksessa.

Ei ole omassa ollut mitään suurempia ongelmia. Keskiviikkoiltana toimi pari kilometriä. vettä, räntää, lunta satoi ja kerros jäi tutkan päälle.
Muutamia kertoja on vesisateella tai lumisateella tiputtanut sitten sen pois mutta toiminut sitten taas kun putsannut tutkan tai sade loppunut.

Omassa on ollut viimasuojat tämän talven paikallaan, niin saattaa vähän paremmin pitää tuon tutkan suojassa.

Pysäköintiavustimen herjoja on tänä talvena tullut aika useastikin, kun joko taka tai etupään anturit lumen peitossa.