Z16SE:n käyntiongelma

[opelisti-65]

Joo..nyt täytyy tänne kirjoittaa kun alkaa oma tieto ja taito loppumaan!
Eli potilaana on tosiaan 1.6 8v Astra ja käy kolmella
On vaihdettu puola,testattu tulpanjohdot,kokeiltu uusia tulppia!
Tein jopa kansirempan kun epäilin että valuttaa oljyä venavarren kumeista ja tulppa pimenee sen takia.
Viimeksi tutkittiin sen pytyn suuttimen toiminta missä on misfire..kipinä tulee ja suuttimen vaihdoin varaksi..ei vaikuttanut
Sitten tein niiku ennenkin eli vaihdoin tulpan.Auto alkoi käymään taas hyvin...ajoin pitkän lenkin ja hain vielä marmorilta oikein merkkikohtaiset tulpat ja vaihdoin ne.
Tänään kävin kokeilemassa ja ajoin pienen lenkin...vikavalo sammui ja auto pelittti koko lenkin ajan hienosti..kunnes tulin pihaan ja jätin tyhjäkäynnille...taas alkoi pöpötys
Ei enää keksi mitään mikä rassaa autoo ja mun hermoja
Ainoo mitä en oo tutkinu/vaihtanu nii EGR:rrä...voiko se aiheuttaa tätä?????

[Rak]

Miten ne tulpanjohdot on testattu?
Minkälainen tulppa on kun on jonkun aikaa käynyt vajaalla? kuiva/märkä/musta/kirkas?

[opelisti-65]

Tulpanjohdot katottiin TECH:llä kipinätestillä...tulppa on märkä eli viittais sen puoleen ettei tulis kipinää
Ja sen puoleen jännä juttu et kun vajaalla käynnin jälkeen vaihdoin kylmän tulpan nii kävi taas hetken hyvin...ei mee tää jakeluun???

[Rak]

No se että kipinä räpsyy vapaasti ilmassa, ei tarkoita että sama tapahtuu paineen alla sylinterissä.
Jos ulkoilmassa testaa, niin pitäs hihasta ravistettuna kymmenkunta milliä jaksaa kipinän hypätä.

Mittaa tulpanjohtojen vastus samalla johtoa vatkutellen. Lyhimmässäkin johdossa jotain 2-3kohm, pisimmässä ehkä 7kohm kieppeillä.

[Juho M-P]

Tulpanjohdot on siis vielä vaihtamatta? Kokeile vaihtaa viereisen sylinterin kanssa johdot keskenään. Näkee siirtyykö vika

[opelisti-65]

Nonii..tulpanjohdot vaihdettu uusiin ja edelleen kävi kolmella..sitten taas kun otin sen pytyn tulpan(uusi) veke ja laitoin takas niistä yhen mitkä otin pois nii alkoi käymään neljällä??!!??!!.
Heitin lenkin ja edelleen toimi hyvin...ihan piruuttani kokeilin sitä uutta tulppaa takas nii alko taas pöpöttään...ei mee nyt enää mitenkään jakeluun mikä mättää???

[Juho M-P]

Suutin kusee täysillä bensaa ja kastelee

[opelisti-65]

Suuttimen vaihdoin...tosin tää mistä otin suuttimen oli pari vuotta vanhempi 8v....

[Juho M-P]

Vaihappa suuttimet ristiin viereisen sylinterin kanssa.
Jos vika siirtyy, suutin. Jos ei, johtosarja/boxivika

[opelisti-65]

Tota boxivikaa mä oon itekseni aatellu jo alusta alkaen

[opelisti-65]

Noniin..nostellaas tätä topiccia ylöspäin..hermostuin ton likan auton käyntihäiriööön sen verran et vein sitten oikein Opel-liikkeeseen katottavaks!
Ovat sitä nyt sitten siellä pähkineet muutaman kerran ja tänään kun mitään ei oo kuulunu nii soitin sinne et mikä mahtaa olla tilanne?
Kertovat sitten et on kone LOPPU...et huohottaa niin paljon et rökää 50km ajon jälkeen tulpat??
Mä en jotenkin vaan voi sitä ymmärtää kun ohivuodot on kuulemma OK ja puristuksia on 13bar joka pytyssä...kansirempan tein kun aattelin et valuttaa ölppää venavarsien kautta...mut ei sit auttanut!
Siinä ohessa valuttelin valopetroolia mäntien päältä ja läpi meni..eli ei pitäis karmeen jumissa olla männänrenkaat...
Voiko se nyt sitten olla et öljyrenkaat on vaan nii jupatissa et sieltä pääsee öljyt tulppiin ja huohottaa niin paljon???
No joka tapauksessa haen sen kinnerin sieltä veke ja riipasen sen taas osiksi ja katon ne männät yms...

[Juho M-P]

Jos se valopetrooli meni läpi nopeasti niin männänrenkaat jumissa.

[opelisti-65]

Nonii....kone menossa tosiaan purkuun ja nyt tarviis saada jostain 1 kpl kiertokangen pultteja...7 kpl on jo uusia mut ois tosiaan kiva laittaa kaikki pultit uusia...maahantuojalta sain 7kpl mut viimenen pitäis löytää jostain! Saksassakaan ei ollu maahantuojalla...
Olisko jollain tietoa mistä sais tuon 9mm×41 yhen pultin??

[Juho M-P]

Ei niitä tarvi vaihtaa

[opelisti-65]

Aijjaa...mä kun oon luullu että nuo ovat myös venyviä pultteja..no joka tapauksessa nyt kun saatiin männänrenkaat vaihettua nii ongelma ei poistunut...tyttö ajeli semmosen 400km rempan jälkeen ja taas ongelma tuli esiin...eli kun nyppäsin tulpat veke nii yhen pytyn tulppa taas ihan karstassa....onko nyt sitten niin et pytty on soikee?? Ja päästää öljyä alhaalta läpi kun auto käy tyhjäkäyntiä??..kylmänä ei isommin pöläytä!..
Pyttyjä ei hoonattu renkaiden vaihdon yhteydessä