Avaimen koodausongelma

[petrisa]

No niinhän tuolla alussa kyllä kerrottiin, että kun oli 2 avainta käytössä, niin samoja oireita molemmilla avaimilla.

Nyt ei sitten uuden avaimen ohjelmointi onnistu. Eli saataa hyvinkin olla, että se CIM:n lukija on nyt tullut tiensä päähän. Eihän sitä uutta avainta tietenkään saa ohjelmoitua, ellei transponderia saada luettua. Uuden avaimen siru tuskin on rikki ja OpCommin avulla tapahtuva ohjelmointi on kyllä niin helppo homma CarPassin avulla, että jos muuten OpCom toimii, niin siitä se tuskin jää kiinni.

[Kosteutta ilmassa]

Ihmeellinen ajoneston vika, kun nyt on uusi avain ja sitä ei ole ohjelmoitu kun ei sitä anna tehdä, vaan aina ilmoittaa program fault ja siihen vikakkodit. Nyt sitten yht äkkiä lähtikin starttamaan ja käyntiin vaikka abvaimen kuva loistaa mittaritaulussa. Kokeilin taas koodata avainta jos nyt antaisi, mutta sama homma program fault ja aseta sirullinen avain vikakoodi. Auto käynnistuu nyt, avainkuva palaa ja oven kauko-ojaus ei toimi, kun ei ole edes opetettukaan tai ohjelmoitu vielä????

[Kosteutta ilmassa]

Tänäänkin auto käynnistyi ohjelmoimattomalla avaimella ja kun kokeilin ohjelmoida, tulee program fault edelleen ja ei tunniostettavaa tp-avainta, vain 3 pistettä avaimen kohdalla. Ajonesto ei pala enää ja auto käy hyvin. Tiedän, että auton saa käyntiin parittamalla ecun ja ajoneston opcomilla, vaikka laittaisit toisen ecun paikalleen toisesta autosta, sen saa käyntiin, ainakin vanhemmissa opeleissa corsa b..... En kyllä ymmärrä miten voi lähteä käyntiin.

[Kosteutta ilmassa]

No nyt sen hoksasin miksi lähtee käyntiin ja löysin tuolta netin ihmeellisestä maailmasta ohjeen miten sen ajoneston voi ohittaa ja sen tulin vahingossa tehneeksi, tein juuri kuten ohjeessa oli menetelty. Voi olla, että ei kovin kauan lähde käyntiin ja toimi, vaan menee esto taas päälle jossain vaiheessa. Katsotaan nyt kuinka kauan pelaa nyt sitten pelaa niin, että auto ei kysele sirun koodia ollenkaan.

[1,2sorsa]

Kerroppas tännekkin miten c vectrasta ohitetaan ajonesto?

[Kosteutta ilmassa]

Moro. Siellä sivuilla ihmiset kirjoitteli, että ei saisi jakaa tällaisia tietoja. Löytyy kyllä netistä hakemalla immobilitzet, ecu opcom, aika selailu oli kun sattui vastaan, se on video ja itsellä lähti käyntiin, ovet ei pelaa avaimella ja opcom ei tunnista avainta ollenkaan. Kokeilin ilman sirua ja heti meni ajonesto päälle ja kun laitoin avaimen perän kiinni, niin valo sammui ja käynnistyi heti.

[kadett90]

Kokeilin ilman sirua ja heti meni ajonesto päälle ja kun laitoin avaimen perän kiinni, niin valo sammui ja käynnistyi heti.

Eli ajonesto toimii niinkuin sen pitääkin.
Et sä sitä ole onnistunut ohittamaan.

[petrisa]

Kokeilin ilman sirua ja heti meni ajonesto päälle ja kun laitoin avaimen perän kiinni, niin valo sammui ja käynnistyi heti.

Eli ajonesto toimii niinkuin sen pitääkin.
Et sä sitä ole onnistunut ohittamaan.

Samaa mieltä.
Kyllä olet nyt kuitenkin onnistunut uuden avaimen ohjelmoimaan autoon.

[kadett90]

Ja eikös C Vectrassa pitäis olla jo transponderi integroituna avaimen piirilevylle eikä siinä pitäis olla silloin irtonaista sirua

[ooppeli666]

Mulla oli 2003 c1 vecussa ainaki kiinteä siru piirilevyssä ku joskus tuli kuoria vaihdeltua.

[shamrock]

Silloin kun tätä ongelmaa alunperin ihmeteltiin, googlailin joltakin brittifoorumilta tilanteen jossa oli just samat koodit ja ongelmat, ja syynä se että vaikka avaimen piti olla oikeaa tyyppiä ja fyysisesti samanlainen, se oli sittenkin vaan väärää mallia.

[Kosteutta ilmassa]

Edelleen opcom ilmoittaa ei tp-avainta eikä ohjelmoitua avainta. En ole yhtään kertaa onnistunut avaimen ohjelmoinnissa ja nytkään vaikka kuinka koitan ohjelmoida ovet, ei setä voi tehdä, koska ilmoittaa että laita siruyllinen avain. Se ohitus löytyy netistä ja sen tein ns. vahingossa kun usko koko hommaan loppui. Aionoa mitä en tehnyt poiketen ohjeeseen, että en resetoinut ecua. Ohjeessakaan ei osattu sanoa toimiiko kauan aikaa ja joutuuko tekemään uudelleen. Ohje löytyy netistä miten ohitat ajoneston ja jopa video siitä, mutta se on varmaa, että itse en ole pystynyt avainta koodaamaan, kun se ei ole edennyt kertaakaan sinne asti. Toisaalta itselle on aivan sama jos joku väittää muuta, kunhan auto nyt käynnistyy, vaikka ovet ei toimikkaan.

[Kosteutta ilmassa]

Oma uusi avain tuli venäjältä ja tilasin sen ennen sotatoimia ja kerkesi juuri tulla ennen hyökkäystä. Kaveri ilmoitti että avain on opel vectra C:hen ja siihen on valmis ohjelmointia varten. Tämä ohitus liittyy ecun ja immobilizerin ns. naittamiseen ja voi olla, että voi koska tahansa lyödä ajoneston päälle. Nyt kuitenkin toiminut jo useamman päivän, kun olen sitä käynnistellyt. Ajanut en ole autolla ollenkaan, kun ei jarruja.

[shamrock]

Oma uusi avain tuli venäjältä ja tilasin sen ennen sotatoimia ja kerkesi juuri tulla ennen hyökkäystä. Kaveri ilmoitti että avain on opel vectra C:hen ja siihen on valmis ohjelmointia varten. Tämä ohitus liittyy ecun ja immobilizerin ns. naittamiseen ja voi olla, että voi koska tahansa lyödä ajoneston päälle. Nyt kuitenkin toiminut jo useamman päivän, kun olen sitä käynnistellyt. Ajanut en ole autolla ollenkaan, kun ei jarruja.

Anteeks, mutta pakko ... rehellinen kuin Putin Mutta leikki sikseen, ei kellään lähipiiristä sattuis löytymään varmasti toimivaa Vectra C:n avainta, jonka voisi kiikuttaa siihen transponderin iloksi ja katsoa, näkyykö se?