Insignia B lataus

[penaku]

Kuinkas muilla tuo volttimittari toimii? Itseä kummastuttanut kun omassa tippuu näyttämään yleensä hetken ajon jälkeen noin 12.5tms, mutta kun nostaa jalan kaasulta ja antaa rullata(on automaatti) niin nousee aina tuonne 14-15 välille aina. Taas kun laittaa vedon päälle laskee tuonne alas.Start and stop toimii aika harvoin, akku mitattu ja noin 85% kunnossa. Jos on puhallus, penkinlämppärit ja muuta kuormaa niin volttimittari näyttää kyllä 14-15v lukemia.

[Rak]

Nykykioskeissa ecm pystyy säätelemään latausta tilanteen mukaan. Eli pienellä kuormalla ei lataile turhia vaan lataa hukkaenergialla. kun kuormitusta enemmän, niin sitten lataa enemmän.

[ooppeli666]

Mulla tää vanhempi insignia a lataa melki koko aja 15.3 v justaa uusittu akku.

[ascona_c]

Se on jarrutusenergian talteenotto. Ajossa vapaakytkin heittää tarvittaessa laturin vapaalle. Moottorijarrutuksessa ladataan akkua samalla, kun moottori ei muutenkaan kuluta mitään. Insinööri laskenut että kun 1000000km ajetaan, säästöä tulee jokunen litra.

Täysin normaalia, sama ominaisuus löytynee kaikista "nykyautoista"

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tie ... #gs.tby3yo

[Rak]

Se vapaakytkin toimii moottorin kierrosten laskiessa laturin kierroksia nopeammin. Kaikissa muissa tilanteissa latauksen säätely toimii sähköisesti.