Astra H menestyy?

Viesti Kirjoittaja **borf** » 26 Helmi 2004, 16:41

Ainakin saksalaiset AutoBild ja Auto-motor-und-sport ovat antaneet erittäin positiivisia kommentteja uuden astran ensitesteistä:

http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=0
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/54023

Hyvähän siitä tuli

.. ja saksassa 2-litranen turbo lähtee 20.990 eurolla...

Viesti Kirjoittaja **Hervast** » 26 Helmi 2004, 21:35

http://bilder.autobild.de/bilder/1/46308.jpg

Aika ruma perä on autossa. Mutta bensa on halpaa...

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 26 Helmi 2004, 21:59

Itsekin vertailin turbon hintaa G-mallin 2.2 farmariin ja saksassa G-farkku on muutaman satasen kalliimpi eli voisiko olettaa hinnan pyörivän siis alle 27000€:n täällä Suomessa. Onko kukaan kuullut vielä hintoja.

Takaluukusta sen verran että ei siitä kovin iso laatikko taida mahtua sisään, ainakin lamppujen väli näyttää aika kapealta.

Viesti Kirjoittaja **Ceeray** » 27 Helmi 2004, 10:03

Meikä ainankin koeajaa sen 3-ovisen heti kun mahdollista.. Oisko kellään kunnon kuvia siitä?

Turbo kehiin

, bertone alta pois..

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 28 Helmi 2004, 19:43

Kyllä sen 5-ovisenkin voi koeajaa ihan huvin vuoksi, mutta täytyy odotella sitä farkkua ja katsoa sitten.

Viesti Kirjoittaja **Renex** » 28 Helmi 2004, 20:03

GM/Opel-konsernin on täytynyt satsata uuteen Astraan tosissaan, sillä aiemmissa malleissa mm. (Vectra ym.) on ollut laadussa tosi paljon sanottavaa, niin kuin hyvin tiedämme. Ruoste ja jakoremmi ym -ongelmat karkoittivat piintyneimmätkin Opel-asiakkaat. Uusi Astra on ollut "suurennuslasin alla" laadun suhteen, koska kyseinen malli kokoluokassaan on myyntivolyymeissä korkealla. Eipä Opeleita ole enää näkynyt Suomessa 20:nen parhaiden myytyjen joukossa, joten paineet ovat varmasti kovat, että entiset opelistit saadaan ostamaan ks. mallia.

Mielestäni uuden Vectran pitää myös pärjätä.Toi Astra on aika pieni,eli ei oikeen sovi tuohon perheautoluokkaan.Pelkästään Astran voimin ei kovin paljon tiliä tehdä.Toivotaan,että Vectraa myydään myös paljon.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 28 Helmi 2004, 20:34

On 2004-02-28 20:03, Renex wrote:
Eipä Opeleita ole enää näkynyt Suomessa 20:nen parhaiden myytyjen joukossa, joten paineet ovat varmasti kovat

jep...opelin pomot on ihan hiessä, kun ne kattelee suomen myyntitilastoja. opelin myynnistä suomen myynti on niin merkittävä osa...saattaa olla jopa yli 0,1%.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 28 Helmi 2004, 20:47

On 2004-02-28 20:34, Veeksi wrote:
jep...opelin pomot on ihan hiessä, kun ne kattelee suomen myyntitilastoja. opelin myynnistä suomen myynti on niin merkittävä osa...saattaa olla jopa yli 0,1%.

Joo ei suomen huono myynti paljo tunnu koko myynnissä,
mutta Suomen maahantuojalle/jälleenmyyjille voi hikeä pukata, jos myynti ei nouse...

ihan kivan näkönen peli, tilaa tosin liian vähän takana (kuvista katottuna)

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 29 Helmi 2004, 17:31

Niin, kyllä kohta varmaan häviää pari liikettä Helsingin alueelta, jos ei myynti lähde nousuun. Eipä viime vuonna rekisteröity enään G-Astraakaan kovinkaan innokkaasti, jos vertailukohteeksi ottaa vaikka Focuksen josta ilmeisesti myös tulee uusi malli kohtapuolin.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 01 Maalis 2004, 09:43

Ruoste ja jakoremmi ym -ongelmat karkoittivat piintyneimmätkin Opel-asiakkaat.

en minä ainakaan ole kuullut enkä nähnyt yhtään ruoste ongelmaa nuissa uusissa autoissa
tais tulla nyt vähän vanhasta muistista tuo ruoste sana tuonne

<font size=-1>[ This Message was edited by: madi on 2004-03-01 09:44 ]</font>

On 2004-03-01 09:43, madi wrote:
Ruoste ja jakoremmi ym -ongelmat karkoittivat piintyneimmätkin Opel-asiakkaat.
en minä ainakaan ole kuullut enkä nähnyt yhtään ruoste ongelmaa nuissa uusissa autoissa
tais tulla nyt vähän vanhasta muistista tuo ruoste sana tuonne

<font size=-1>[ This Message was edited by: madi on 2004-03-01 09:44 ]</font>

Nyt tultiinkin asian ytimeen!Eli juuri se,minkä kuvan olet saanut edellisen mallisarjan autoista "kummittelee" aina sinun mielessä.Toi on se kaikkein pahin tilanne autonvalmistajalla,epäonnistua jossain versiossa,se ei tiedä hyvää pitkään aikaan...vaikka se päivitetty versio olis totaalisen paljon parempi kuin edellinen,silti vaan muistelet vanhoja vikoja.

Viesti Kirjoittaja **Renex** » 01 Maalis 2004, 20:10

Niinhän se on, että muutama huono Opelin välimalli; Kadett E, Astra F ja Vectra A olivat varsin herkkiä ruosteelle, jotka kaikki muistavat. Siitä huono maine, jonka vuoksi merkki on leimautunut. Mutta kuitenkin, mulla on 5:s Opeli menossa ja muiden japsien ym. jälkeen se on ollut varmin käyttöauto mitä ollut. Kai vissin tuuriakin, sillä suurta vikaa ei ole koskaan ollut, tosin huollan autoni tosi huolellisesti. Ruostetta on ollut mutta niistäkin on selvitty uutta peltiä hitsaamalla . Koneet eivät ole pettäneet koskaan. Kadett E -89 350 tkm meni myyntiin toista vuotta sitten ja näkyy vieläkin kulkevan uudella omistajalla.

Viesti Kirjoittaja **Signum** » 05 Maalis 2004, 14:54

Ihan siisti auto toi Astra H on ja kulkeekin ihan nätisti. En ylläty yhtään jos sitä myydään Suomessa paljon sillä Suomi on tunnetusti aina myyty paljon pikkuautoja.