Kadett C 1.2->1.6L

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 20 Helmi 2004, 17:57

Mikäslainen savotta olisi istutta C Kadetin keulille 1.6L motti? Vai olisiko sama laittaa samalla 1.9L? Jarruthan noissa 1.6 ja 1.9L malleissa ovat samat. Mitä osaa olisi vaihdettava jotta projekti onnistuisi, joko 1.6L tai 1.9L?
Eikös 1.3L koneen saa laittaa pelkällä muutoskatsastuksella?
Kyseessähän on 1.2 C Caravan ja vuosimalli 1976....

Viesti Kirjoittaja **kadeemikko** » 21 Helmi 2004, 14:25

Käytä searchia, aihetta on käsitelty monesti.
Voi tulla vaikeuksia löytää iso perä jossa iskarit vinossa.
Sen 1,3 saisi helpommalla,pitäis mennä pikku akseleilla läpi.
Eli 1,3 b asconasta kone,laatikko,kardaani(voi joutua lyhentään)
Vinkiksi että siinä lähimmällä romiksella on yks semmone raato josta vois saada osaa.
On muuten hauska talviauto tommonen raketti,kun vielä vaihtaa lämppärinkennon isompaan niin ei tuu edes kylmä.

Viesti Kirjoittaja **Plc** » 21 Helmi 2004, 18:27

Ei Kangasalan romiksella ole kuin puolimätä lohko ja kansi. Jotka tais kaiken lisäksi olla toisistaan erossa..

Viesti Kirjoittaja mr » 22 Helmi 2004, 01:31

tekniikka-osiosta löytyy lista mitä pitää muuttaa

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 23 Helmi 2004, 20:40

Ja asiosta viidenteen; ei oo ongelmia muutoin kun kuumuuden kanssa... Joutuu ajeleen ikkuna auki kun hiki valuu kaiken aikaa...

Viesti Kirjoittaja **jp.racing** » 29 Helmi 2004, 11:21

vai meinaat ruveta caravaania rakentaan.Kyl sinne sen 1,6 moottorin saa laittaa ilman kanta-auto katsastusta koska etupalkkii ei tarvi vaihtaa.Näin ainakin turun konttorilla sanottiin kun asiaa tiedustelin:)

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 29 Helmi 2004, 17:11

On 2004-02-29 11:21, jp.racing wrote:
vai meinaat ruveta caravaania rakentaan.Kyl sinne sen 1,6 moottorin saa laittaa ilman kanta-auto katsastusta koska etupalkkii ei tarvi vaihtaa.Näin ainakin turun konttorilla sanottiin kun asiaa tiedustelin:)

Jaa onko se tuossa caravaanissa jo valmiiksi isompi vai miksi sitä ei tarvi vaihtaa?

Viesti Kirjoittaja **AndyH** » 29 Helmi 2004, 22:07

Sanokaa että se pitää paikkansa!

Voisin kans ruveta suunnittelemaan CIHhiä farkkuun.

Viesti Kirjoittaja **t.steel** » 01 Maalis 2004, 10:12

Jep OHC:tä peliin vaan 1.3 samat tehot kuin 1.6 CIH ensinmainittu kevyempi.Lisäksi 1.3 ohc tilalle helpovaihtaa 1.6 ohc eri vaihtoehdot 90-100 hp pätkii jo 1.9 CIH koneen. Farkku myös työnalla.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 01 Maalis 2004, 14:32

On 2004-02-29 11:21, jp.racing wrote:
vai meinaat ruveta caravaania rakentaan.Kyl sinne sen 1,6 moottorin saa laittaa ilman kanta-auto katsastusta koska etupalkkii ei tarvi vaihtaa.Näin ainakin turun konttorilla sanottiin kun asiaa tiedustelin:)

Juu, tarvii kattoo jos keksis jotain... Sain bensankulutuksenkin tippumaan 10l/100km... Nyt ei vie enää kuin 7l.

Viesti Kirjoittaja **jp.racing** » 05 Maalis 2004, 12:51

palkkia ei tarvi vaihtaa koska 1.6 ei alunperin oo umpinaista palkkia kuten 2.0

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 05 Maalis 2004, 21:24

Joo ei ookkaan sitä alaosan boxausta,
mutta jousikuppien takana on kuulemma "vahvikkeet" joita 1.2:sesta ei löydy?
Mutta jos konttorilla sanottiin että ei tarvi vaihtaa, nii sano ihmeessä mikä konttori?