Mihin B-Vectrasta hävisi tehot?

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 29 Helmi 2004, 10:38

Ajeltiin tuossa eilen €carshowhun ja kun päästiin moottoritielle niin huomasin että koneesta (x25xe) puuttuu tehoja. Pienellä kaasulla se menee ihan normaalisti, mutta kun kaasun painaa lähelle pohjaa niin alkaa "rykiminen" ja tehoa ei tule. Rykiminen on pientä, ja ihan välillä kiihtyy pikkuisen. Kaasun asennolla ei lopussa ole oikein mitään väliä. Vauhtia saa houkuttelemalla 160 km/h.

Autossa on ollut Twisteri asennettuna kohta melkein vuoden, tuli mieleen että voisiko tämä oire johtua suodattimen öljystä ilmamassamittarissa? Tästähän on ollut puhetta että se voisi rikkoa mittarin. Onko tässä tyypillinen oire siihen?

Toisia vikapaikkoja voisi varmaan olla bensansuodatin mitä en ole koskaan vaihtanut, ja sitten kampi- ja nokka-akselin tunnistimet. Vianhaku kannattaa varmaan aloittaa tuolla bensansuodattimella. Vikavalo ei pala.

Mitä tuo massamittari maksaa?

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **veku** » 29 Helmi 2004, 17:21

Veikkaan että ilmamassamittari on tullut tien päähän,ainakin dti koneissa olevat oireet ovat juuri nuo(veto kateissavetoa tulee pätkittäin yms).
Dti vectan ilmamäärämittari maksaa alkup. 220e ja veikkaan että v6:n vastaava osa on aika lailla saman hintainen.Jos siellä päin on yhtä reilu opel huolto kun täällä niin voit varmasti kokeilla uutta massamittaria ilmaiseksi jotta näet onko vika siinä.
Muistaakseni techillä pystyy kanssa tsekkaan tuon mittarin toiminnan.

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 01 Maalis 2004, 16:03

Duuni kaverin Volvo V40 diesel samat oireet. Kirjoittelen kun saan tietää mitä on hajalla.

Viesti Kirjoittaja **nooppeli98** » 01 Maalis 2004, 19:19

Tyokaverin octaviasta meni viimeviikolla ilmamassamittari rikki, kuulemma vag-poijat on antaneet niille 100tkm takuun kun on muodostunut "tyyppiviaksi". Oireet juuri nuo nykiminen/tehon seikkailu ja hetkellisen kulutuksen sekoilu.

_________________

[ This Message was edited by: nooppeli98 on 2004-03-01 19:22 ]

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 01 Maalis 2004, 23:10

Noniin, puhdistin sitten sunnuntaina sen "tikkarin" MAFfista ja huomasin siinä samalla että sehän on murtunut rikki! Eli kun siinä on sellainen piirilevy ja siinä pinnassa on niitä kalvoja. Lähimpänä imusarjaa oleva "osio" siitä piirilevystä on murtunut. Sitä voisi kuvata levyksi laitetuksi kämmeneksi jossa pikkurilli heiluu ja on murtunut juurestaan. Liimasin sen paikalleen ja yritin lyijykynällä saada murutunutta kohtaa johtavaksi, mutta eipä auttanut. Nyt vikavalo palaa koko ajan ja kun yrittää kiihdyttää kovempaa niin polttaa putkessa.

Kai se on mentävä kaupan kautta. Mistä niitä kannattaa Jyväskylässä (tai muualta) kysellä?

Pitää varmaan vielä kokeilla hopealiimalla, jos sillä saisi sen pelaamaan, sehän ei paljoa maksa.

Toivottavasti se vika on nyt sitten tuossa, ettei tuo vaan ollut "tulossa oleva" vika ja hajosi kun puhdistin sitä.

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 03 Maalis 2004, 13:48

Joopa! Kysyin osan hintaa Autobestiltä, ja eipä ole ihan kahtasataa euroa! = 346€!!!

Nyt kyllä varmasti pitää hakea sitä hopealiimaa ja kokeilla...

Kertokaas nyt joku muu paikka mistä saan MAFfin halvemmalla?! Osatoimitus?

-Mikko

_________________
Lasikuitu rules! Se ei ruostu...

<A HREF="http://www.saunalahti.fi/~mikkv/"> Vectran kuvia... </A>

[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-03-03 13:49 ]

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 03 Maalis 2004, 20:12

Oreniukselta. Tosin tuskin hänkään kahteensataan pystyy uutta myymään.
Heräsi epäilyksen peikko... pystytkö laittaa sen MAFin tunnistenumeron?
_________________
Something blue...something violet... MAGICAL!!!

[ This Message was edited by: Juheksi on 2004-03-03 20:13 ]

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 03 Maalis 2004, 22:06

En ole ihan varma että onko tämä juuri minun autossa, mutta tällaisen numeron sain kun kyselin Varaosamaailmasta: 280 217 503. Siellä sille tuli hintaa kiitettävät 393€!

Mikäs peikko tuli mieleen?

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **nooppeli98** » 04 Maalis 2004, 06:58

Kysele tuolta http://www.osa-shop.com Puh. (03) 3562 632 hinnastosta -> ilmamassa mittari 1.8-2.0 150€ & ilmamääränmittari DTH/L 230€

tai http://www.osatoimitus.fi

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 04 Maalis 2004, 10:05

Löysin varaosahausta käytetyn 130€:lla. Ei enää paha hinta.

Tulipa mieleen että voisiko osan murtuminen johtua siitä että Twisteri on kiinni aika jämäkällä putkella mittarissa ja se myös moottorissa? Eli moottorin värinät pääsee suoraan "kiinni" MAFfiin. Siinä on vaan niin vähän tilaa laitella mitään joustovaroja...

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 04 Maalis 2004, 14:37

mittaamalla voi vähän tutkia noita antureita, tässä pariin ohjeet:

ilmamassamittari:

-ilman syt.virtaa pitää vastus olla nolla välillä napa 1 ja maa

-liitin irti, virta päälle navan 1 ja 3 välillä akkujännite

-liitin paikallaa "suojakumi" raotettuna moottorin käydessä tyhjäkäyntiä mittaa navan 2 ja 4 välillä oleva jännite, pitäis olla 0,6-1V

Kaasuläpän asentotunnistin:

-liittin kiinni anturissa suojakumi raotettuna, virta päälle ja napojen 2 ja 3 välillä läpän ollessa kiinni jännite 0,1-0,6V
läppä täysin auki 3,9-4,8V jännitteen muutoksen pitäis olla "tasainen"

-Ei virta päällä: navan 2 ja maan välillä vastus nolla

-liitin irti, virta päälle navassa 1 jännite n.5V