Ongelma alkoi ensin lievänä nykiseminä tasakaasulla ajettaessa, ajoin siitä pihaan niin kone kävi ihan miten sattuu ja sammahti siihen paikkaan. Pakokaasun haju tuli konehuoneeseen ja hieman öljyn käryä, no kohta starttasin uudestaan ja auto lähti yskien käyntiin, sen jälkeen auto kuitenkin toimi ihan suht normaalisti siitä eteenpäin.
Luin vikakoodit ja herjasi Egr venttiilistä, tilasin sitten uuden ja tänään vaihdoin sen paikoilleen ja olin kovasti yllättynyt kun auto ei toiminut senkään vertaa, tasakaasulla ajettaessa nyki niin perkuleesti eikä meinannut enää kotia päästä ollenkaan,
otin uuden Egr:n pois sieltä ja se näytti olevan aukiasennossa ja liikkuvan ihan herkästi niinkuin pitääkin. No, en sitten muuta enää keksinyt että vaihdoin sen vanhan hieman jumittuneen Egr.n takaisin sinne ja kas kummaa autolla pystyi taas ajamaan!
Onko kenelläkään ollut mitään vastaavaa ongelmaa samalla konetyypillä olevaa, kun otin sen uuden Egr:n pois niin kädetkin paloivat, se oli aivan tulikuuma, itsellä ei tule enää mitään muuta ajatusta mieleen kuin että imusarja olisi jotenkin täysin tukossa jottei pakokaasut pääse kulkemaan kunnolla, koska nyt kun vaihdoin sinne uuden mikä toimii niin ongelmat pahenivat 10 kertaisesti, ehkä johtuen siitä että nyt se aukesi niinkuin kuuluukin ja taas vanha ei taida oikein aueta kunnolla ja jos pakokaasut eivät pääse etenemään niin ei kait siinä kovin hyvin käy.
Olisiko kellän mitään ideoita mitä tehdä? En oikein itse osaa sanoa juuri tämän auton imusarjasta että minkälainen se on, onko siellä esim. samanlaisia läppiä niinkuin Vectrassa oli mitkä juuttuivat? Hjäääälp!!!!
