Astra L

[Juha2U]

En nyt ihan varma ole tästä Astra L hintatasosta.
Paikallinen Opel-kauppias laittoi sähköpostiin tarjouksen Astra L innovaation PHEv, joka oli 5800km ajettu, hinta 40000€.

Ei kai siinä mitään, mutta esim. Tesla tiputti hintojaan ja Model Y täyssähköauto maksaa nyt tuon saman. Taisi Teslalla olla vielä luvattu 2kk toimitustakuu. Jos tuon pystyvät pitämään, niin eihän muita ole järkeä ostaakaan.
(Toki Opel plug-in hyprid on ihan samaa luokkaa hinnaltaan kuin kilpailevat perinteiset merkit.)

Muutamia vuosia sitten sähköautoja markkinoitiin, että niistä tulee parempia, halvempia, helpommin huollettavia ja kestävämpiä kuin polttomoottoriautot (yksinkertaisemman tekniikan takia). No, ei ole vielä toteutunut. Toki tietyllä tavalla jo parempia, mutta erityisesti hinnoissa ei ole näkynyt se yksinkertaisuus. Pitäisi kai saada Kiinan sähkäautomerkit tännekin hintaa tiputtamaan

[Opestra]

En nyt ihan varma ole tästä Astra L hintatasosta.
Paikallinen Opel-kauppias laittoi sähköpostiin tarjouksen Astra L innovaation PHEv, joka oli 5800km ajettu, hinta 40000€.

Ei kai siinä mitään, mutta esim. Tesla tiputti hintojaan ja Model Y täyssähköauto maksaa nyt tuon saman. Taisi Teslalla olla vielä luvattu 2kk toimitustakuu. Jos tuon pystyvät pitämään, niin eihän muita ole järkeä ostaakaan.
(Toki Opel plug-in hyprid on ihan samaa luokkaa hinnaltaan kuin kilpailevat perinteiset merkit.)

Muutamia vuosia sitten sähköautoja markkinoitiin, että niistä tulee parempia, halvempia, helpommin huollettavia ja kestävämpiä kuin polttomoottoriautot (yksinkertaisemman tekniikan takia). No, ei ole vielä toteutunut. Toki tietyllä tavalla jo parempia, mutta erityisesti hinnoissa ei ole näkynyt se yksinkertaisuus. Pitäisi kai saada Kiinan sähkäautomerkit tännekin hintaa tiputtamaan

Model Y maksaa kylläkin takavetoisena reilut 46 000 e uutena. Ja jos otat muun värin, kuin valkoisen tai mustan ja talvirenkaat vanteilla, niin hinta onkin jo 54000 e. Ellei tuo Astra ollut sitten perusvärillä ja ilman talvirenkaita. Yhtä vähän ajettu Tesla ei varmaankaan tällä hetkellä ole paljon halvempi, kuin mitä ihan uusi tehdasauto. Minun mielestä tuo 14 tonnin hintaero on hyvinkin merkittävä. Kun vielä Tesloissa on alkanut hinnatkin tippumaan käytetyissä jo ihan eri malliin, kuin vielä vähän aikaa sitten.

Olen kyllä itsekin jo harkinnut Teslan tilausta, jos tuo Astra ei tänä vuonna valmistu. Ihan vaan lyhyemmän toimitusajan vuoksi. Ja juurikin tuon kaventuneen hintaero vuoksi. Mietityttää kyllä nuo Teslan jotkut laatuongelmat ja äärimmäisen epämukava alusta arkikäytössä.

[Juha2U]

Model Y maksaa kylläkin takavetoisena reilut 46 000 e uutena. Ja jos otat muun värin, kuin valkoisen tai mustan ja talvirenkaat vanteilla, niin hinta onkin jo 54000 e.

Valkoinen tai musta karvalakki-versio käy ihan hyvin ja itseasiassa ihan tarpeeksi varusteita. Ja ennen kaikkea hauskempi auto, mitä olen ostaneilta kuullut. Tuota 8000€ ei taida kuitenkaan talvirenkaat vanteilla maksaa.

[Opestra]

Model Y maksaa kylläkin takavetoisena reilut 46 000 e uutena. Ja jos otat muun värin, kuin valkoisen tai mustan ja talvirenkaat vanteilla, niin hinta onkin jo 54000 e.

Valkoinen tai musta karvalakki-versio käy ihan hyvin ja itseasiassa ihan tarpeeksi varusteita. Ja ennen kaikkea hauskempi auto, mitä olen ostaneilta kuullut. Tuota 8000€ ei taida kuitenkaan talvirenkaat vanteilla maksaa.

Itse asiassa Model Y:n hinta takavetoisena, karvalakkivarusteilla ja perusvärillä oli jo noussut tämän päivän aikana 48 990 e:oon. Teslan omilta sivuilta katsoin. Eli kauan taitaa kestää tuokin alennus. Talvirengaspaketti Teslan vanteilla 3000 e siihen päälle. Eli ei minusta puhuta saman hintaisesta autosta Astran kanssa, kuten aiemmin mainitsit Hauskempi voi olla, mutta ihan eri segmentissäkin, kuin Astra.

[Juha2U]

Toki tietysti Model 3 olisi vielä sen pari tonnia halvempi ja hieman lähempänä Astraa. Ei tietysti voimalinjan osalta sekään. Vasta kun saadaan se täyssähkö Astra myyntiin Suomeen, niin voisi paremmin vertailla. Nyt tänä keväällä kai se on luvattu tulevan. Mielenkiintoista, mikä mahtaa olla sen hinta.

[1,2sorsa]

Jälleenmyyjä ja huoltoverkosto on opelilla kattavampi.
Täyssähköastran hintaa ei ole vielä tiedossa mutta lienee vähän halvempi

[Opestra]

Tuo huoltoverkosto on monelle myös tärkeä näkökulma, kun takuuhuollot ja isommat korjaukset joutuu tekemään joko Vantaalla tai Lempäälässä. Ovat kyllä niin erilaisia autoja Teslat ja Astra, että eivät varsinaisesti kilpaile samoista ostajista. Astrassa on panostettu enemmän mukavuuteen, Teslassa sporttisiin ajo-ominaisuuksiin. Itselläni lähinnä siinä tapauksessa voisi Tesla tulla kyseeseen jos tuo vajaa vuosi sitten tilattu Astra ei tulisikaan tämän vuoden puolella tehtaalta ja joku auto pitäisi saada, ennen kuin vanhan auton takuu loppuu. Jos pitää nuo alle 3 kk toimitusajat paikkansa.

[ascona_c]

Taitaa vain monelle painaa auton hankinnassa myös imagolliset asiat, ja onhan se Tesla imagollisesti 100 kertaa korkeammalla kuin Opel.

No, ajat muuttuu, tai ainakin merkkien haluttavuus. Talvella 1995 ei tarvinnut hävetä yhtään, kun ajoi Levillä hotellin etuovelle uudella tipunkeltaisella GSi Caravan Astralla, suksiboksi ja GSM-autosarjan antenni katolla, ja telineessä Nokian 2110i.

[ovc2z22yh]

Tesla Model 3/Y kehitettiin fiksut modulaariset voimalinjat joilla saatiin tuotantokustannuksiakin pienennettyä.

[Opestra]

Maahantuojan viimeisin arvio on, että keväällä alkaisi farkku-Astran tuotanto. Tuohan ei kerro kyllä mitään, milloin niitä Suomeen saadaan. Mutta kuulemma todennäköisesti tämän vuoden puolella hyvinkin.

Tänään näin ensimmäisen L-Astran liikenteessä. Mutta tajusin, että olikin liikkeen esittelyauto Taitaa käydä tuon Astran kanssa samalla tavalla, kuin aikoinaan Combi Lifen. Liikenteessä tuli kesäisin enemmän Ferrareita vastaan, kuin uusia Comboja

[Opestra]

Nyt kun luin motor-talk.de -keskusteluja, niin ilmeisesti Saksan asiakkaille on ST-hybridejä jo valmistettukin. Näitä ei ole asiakkaille saatu luovutettua takaisinkutsu-kampanjoiden takia. Tässä vaiheessa jo kolme takaisinkutsua tullut. Yksi sivuturvatyynyjen takia, muiden syytä en löytänyt. Kaksi näistä koskee vain ST:a. Tuotanto on siis jäissä niin kauan, että saadaan päivitetyt osat tilalle. Valmiita autoja on jonkin verran mennyt liikkeille asti, mutta niistäkään ei voida asiakkaille luovutuksia tehdä.

Jos jotain positiivista asiasta hakee, niin tuotantomääriä on saatu hiljalleen kasvatettua. Tuo arvio tuotannon aloituksesta keväällä koskee siis todennäköisesti pienempiä markkina-alueita, Suomi mukaan lukien.

[Askoik]

Kenelle ne niitä valmistavat, kun ei niitä ole päästy vielä edes tilaamaankaan? Vai olikos farkkumallikin suomen hinnastoissa joskus vuosi sitten, ehkä kuukauden tai kahden ajan?

Jos niitä "joskus keväällä" aletaan valmistaa ja luovuttaa, niin milloinkohan ne tilauskirjat mahtaa aueta? Luulis että hinnat olis jo tiedossa ja auto tilattavissa.

[Opestra]

Valmistavat nyt niitä 2022 alussa tilattuja. Silloin oli mahdollista ennakkotilata ja Suomenkin hinnastossa farkku oli. Tilauskirjat aukeavat sitten uudestaan, kun saavat jo tilatut valmistettua. Muilla valmistajilla hyvin pitkälti sama tilanne, että tiettyjä malleja ei saa tilattua tällä hetkellä ollenkaan.

[judenius]

Onko kellään tietoa, miten my opel sovellus on yhteydessä autoon?
Luin jostain, et sovelluksella voisi säätää esilämmitystä/viilennystä autoon.
Onko autossa esim. oma sim korttipaikka?

[Nible]

Onko kellään tietoa, miten my opel sovellus on yhteydessä autoon?
Luin jostain, et sovelluksella voisi säätää esilämmitystä/viilennystä autoon.
Onko autossa esim. oma sim korttipaikka?

Esilämmitys/jäähdytys menee pilven kautta ja ainakin Grandland on Elisan verkossa. Sim-korttia siellä ei luultavasti ole vaan e-sim laite.

Tuossa jokunen aika sitten oli Elisalla jokin häiriö verkossa, niin kotona Elisan verkossa olleet laitteet hävittivät verkkoyhteyden samaan aikaan kun puhelimessa oli sovelluksssa viimeisin päivitysajankohta. Tuo tapahtui ajon aikana, joten sovellus ei näyttänyt sammutuksen aikaa päivitysajaksi vaan tuota verkon katkeamisen aikaa.