Takajarrulevyt

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kinkkelaade
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 07 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja kinkkelaade »

Oisko kellään kokemuksia A-corsaan laitetuista takajarrulevyistä? Lähinnä muutoskatsastukseen liittyen.
Opel Corsa 1.3 -88
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

GSI 16Veen jarrut sinne ei kait siinä mitn voi olla...
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
kinkkelaade
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 07 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja kinkkelaade »

Siis mulla on palikat ja olen teettänyt uudet navatkin mutta en ole vielä laittanut paikalleen ku en tiedä tarviiko niihin luvat.
Opel Corsa 1.3 -88
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Itse en ole vielä ehtinyt toteuttaa muutosta omiin Corsiini, mutta onhan noita muutoksia Corsiin tehty. Tässä minun muistikuvani vaadittavista muutoksista. Nuo 16v Kadettin takajarrunavat eivät käy suoraan Corsan akseliin, koska pyörännapojen kiinnityslaippojen pulttijako ei ole sama Corsassa ja Kadettissa. Nuo taka-akselin laipat täytyy rälläköidä irti, vaihtaa sopivat tilalle ja hitsata kiinni. Tuo taka-akselin muokkaaminen saattaa olla hieman kyseenalainen asia, jos sen menee katsastusmiehelle kertomaan.

Oletko siis teettänyt levyjarrullisiin napoihin akselit, joissa on Corsan taka-akselin pulttijako?

Jarrut eivät saa muuttua takapainoisiksi muutoksen myötä, muuta estettä muutokselle ei pitäisi olla. Jos sinulla on edessä 256mm levyt, ja sopivat paineenrajoitusventtiilit pääsylinterissä, niin ongelmia ei pitäisi tulla. Käytännössä nuo itse valmistetut/muokatut akselitkin saattavat olla laittomat, mutta eihän niistä ole pakko mainita, sanoo vain, että jarrut kävivät suoraan alkuperäisten tilalle.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2004-03-02 01:43 ]</font>
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Vai meinaat levyt alkaa istuttaan taakse?
Joko on tehoa tullu pellin alle...
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

lupiahan ei tarvi jarrujen parantamiseen
mutta kun jarrut on vaihdettu niin pitäisi mennä lasketuttaan nuo prosentit konttorilla
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

nii ne rosentit niinno jokku käy jokku ei...

vaí miten se ny olikaan...

_________________
KuvaNiin no suoralla, mutta entäs mutkaan...

<font size=-1>[ This Message was edited by: veksu on 2004-03-01 12:16 ]</font>
kinkkelaade
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 07 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja kinkkelaade »

eipä sitä tehoa vielä ole näkynyt pellin alle... koko ajan kattelussa. ulkonäön takia lähinnä levyt taakse.. eessä on jo 256mm. mutta pitäs hankkiä vissiin se jarrupaineen säädin. niihin napoihin on muokattu corsan pulttijako.
Opel Corsa 1.3 -88
Vastaa Viestiin