Hiljakseen näperrelty vähän joka suuntaa eteenpäin:
- moottori kasattu pääosin, lähinnä kannakkeet odottavat vielä pesua.
- laatikkoon uudet stefat ja huuhdeltu hiekkariskit pois, kun purkauksen jälkeen ollut auki vetoakselien ja nopeusmittarin läpiviennit.
Kyllä nuo laadukkaita laitteita ovat aikanaan olleet. Ei missään näy mekaanisia kulumisia, mitä laatikkoa auoin ja samoin moottorin puolella. Laturikin toimi ainakin testatessa, eikä välyksiä. Laturissa lukee Bosch w. Germany
Sisusta vaatii kovaa pesua, mutta varmaan tuosta ihan siistin saa. Onneksi verhoilut on ehjiä. Kattoverhoilun ohut pintakangas irronnut osin liimauksesta. Liimailen sen nyt sprayliimalla kiinni ja ostin yhden varavethoilun kattoluukkuineen odottelemaan ensi talvea. Putänee ailloin käyttää lasi irti ja vaihtaa se koko verhoilu kunnostettuun. Pöydällä siitä saanee siistin, mutta kattoa kohden hankala tehdä.
Penkeille pitää tehdä vähän värihoitoa. Tyypillisesti tuon recaron selkänojan kangas ja kiinnityslenkit jotenkin venyy ja vaalea tukikangas tulee näkyviin sivutoppauksen ja selkänojan välistä. Tuota en yritä mitenkään kiristämällä korjata, vaan meinasin värjätä valkean kankaan tummaksi. Tuskin sitä sitten enää näkee.
Korista paljastui jonkin verran vanhoja hitsauksia. Onneksi on varsin asiallisesti tehtyjä ainakin ensisilmäyksellä. Kaikissa saumoissa näyttää olevan elastinen liimamassa vedettynä ja on oletettavasti noin 10 vuotta vanhoja. Kaikki korjatut kohdat edelleen hyviä
.
Hitsuuhommia näyttäisi olevan pari kohtaa jalktiloissa, ja pari paikkaa pyöräkoteloihin. Onneksi hankalammat, kuten takapalkit rakennettu uusiksi jo ja kelpaavat oikein hyvin.
Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin
[album] 
Minäkin katselin tuota ilmoitusta mutta eipä ollut just silloin joutavia pelimerkkejä.
.