rattilukko jumissa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
katz
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Salo

Viesti Kirjoittaja katz »

vm.93 olevassa calibrassa meni eilen rattilukko jumiin, ei aukea eikä myöskään avain käänny lukossa vaikka mitä tekisi. Onko virtalukko hajonnut vai löytyykö ongelma jostain muualta?
Avatar
rekordE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 974
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja rekordE »

Mulla teki joskus Rekord E ihan samat jutut. Kävin teetättämässä vara-avaimen, koitin sillä ja alko toimimaan. Sen jälkeen toimi myös vanhalla avaimella.

Lukkoseppä kyseli että onko kyseessä vanha auto? Ja onhan -86 jo vanha. Sitten se kyseli, että käytänkö lukkosulaa? Sanoin että joskus rasvailen lukot. Lukkoseppä oli sitä mieltä, että joko rasvaat useammin ja säännöllisesti tai et rasvaa ollenkaan. Jos on pitkään rasvaamatta, ja sitten kun rasvaa, niin kaikki kertynyt lika lähtee liikkeelle ja saattaa jumittaa lukon. Onko ne hienolta nimeltään haittalevyt siellä lukossa jotka jumittaa. Mutta tällanen oli lukkosepän ohje.

Nyt kyn alan muistelemaan, niin naapurin G Astra teki ihan saman tempun ja neuvoin tekemään saman kuin itse tein ja alko toimimaan.
Inkku A tiisseli
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

Lukkoseppä kyseli että onko kyseessä vanha auto? Ja onhan -86 jo vanha. Sitten se kyseli, että käytänkö lukkosulaa? Sanoin että joskus rasvailen lukot. Lukkoseppä oli sitä mieltä, että joko rasvaat useammin ja säännöllisesti tai et rasvaa ollenkaan. Jos on pitkään rasvaamatta, ja sitten kun rasvaa, niin kaikki kertynyt lika lähtee liikkeelle ja saattaa jumittaa lukon. Onko ne hienolta nimeltään haittalevyt siellä lukossa jotka jumittaa. Mutta tällanen oli lukkosepän ohje.
Kyllä, sitten kun moska jää sopivasti haittalevyihin,niin pääsee voro tavallista helpommin autoon,kun osa haitoista on jo valmiiksi auki.

Ennen käytin kans aika paljo lukkosulaa ja lukot ne oli vähän välii jääs, pari vuotta sitten lopetin ja siihe loppu myös lukon jäätyminen? -lienekö vesiperäistä lukkosulaa :smile:
-näin siis ulko-ovissa-

Joskus itelläniki rattilukko loksahtanu päälle ja ihan tuskaa avata sitä, sitkeällä ratin heiluttamisella ja avaimen yhteistyöllä auennut. Uusi avain helpotti huomattavasti hommaa.
_________________
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"

<font size=-1>[ This Message was edited by: 18E on 2004-03-01 17:02 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: 18E on 2004-03-01 17:05 ]</font>
bearcat
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 09 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Koria city

Viesti Kirjoittaja bearcat »

Lukkosula=sulattavia aineita, sulattaa jään, ei voitele.
Lukkoöljy=voitelevia aineita, ainoastaan voitelee.
Säännöllinen lukkosulan käyttö on varmin keino saada lukot takertelemaan ja kuivamaan
Säännöllinen lukkoöljyn käyttö pitää lukot herkässä kunnossa ja ne eivät yleensä jäädy.

<font size=-1>[ This Message was edited by: bearcat on 2004-03-01 17:11 ]</font>
Vastaa Viestiin