Jakopään vaihto Astra 1,6 2010 vvt?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
PeeJiiKoo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 12 Joulu 2015, 21:33

Jakopään vaihto Astra 1,6 2010 vvt?

Viesti Kirjoittaja PeeJiiKoo »

Kysymykseni on varmaan sarjassa typerä, mutta empä löytänyt mistään aiheeseen liittyvää keskustelua.Olen Opeleihin useamman jakopääremontin tehnyt, mutta en koskaan näin "hienoon" teknikkaan. :lollis:

1. Onko jakopään vaihto samanlainen operaatio VVT kanssa kuin ilman? VVT-pyörä vissiin itse lukittunut auton ollessa sammuksissa?

2. Onko jotain siihen liittyvää mitä kannattaa tarkastaa ja millai? Auto astra 1.6, jolla ajattu 210tkm. Alkuperäiset VVT kilkkeet.
Viimeksi muokannut 1,2sorsa, 02 Heinä 2023, 11:20. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Syy: Otsikon tulee kuvata ongelmaa ja autoa.
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Jakopään vaihto jos VVT nokkapyörä

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Merkit kohdalleen ja vaihtaa. Tai tässä tapauksessa ne ei tule nokkapyörillä kohdakkain vaan yhden hampaan pieleen nuo nokkapyörien väliset merkit. Ja siihen väliin tarvii 2-osaisen lukitustyökalun. https://www.sealey.co.uk/product/563720 ... belt-drive

Jos aikoo vaihtaa venttiilikopan tiivisteen niin silloin saa nokkien päästä lukittua sopivalla lattaraudalla.

2. Kannattaa kuunnella ettei vvt-pyörät kalkata kylmänä kun käynnistää. Jos kalakattaa niin nokkapyörät kannattaa vaihtaa. Muutoin ei. Ei mikään yleinen vika.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
PeeJiiKoo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 12 Joulu 2015, 21:33

Re: Jakopään vaihto jos VVT nokkapyörä

Viesti Kirjoittaja PeeJiiKoo »

1,2sorsa kirjoitti: 02 Heinä 2023, 11:19 Merkit kohdalleen ja vaihtaa. Tai tässä tapauksessa ne ei tule nokkapyörillä kohdakkain vaan yhden hampaan pieleen nuo nokkapyörien väliset merkit. Ja siihen väliin tarvii 2-osaisen lukitustyökalun. https://www.sealey.co.uk/product/563720 ... belt-drive

Jos aikoo vaihtaa venttiilikopan tiivisteen niin silloin saa nokkien päästä lukittua sopivalla lattaraudalla.

2. Kannattaa kuunnella ettei vvt-pyörät kalkata kylmänä kun käynnistää. Jos kalakattaa niin nokkapyörät kannattaa vaihtaa. Muutoin ei. Ei mikään yleinen vika.
Kiitos nopeasta vastauksesta :thumbsup: Tarkoitus on vaihtaa koko venttiilikopankansi (vuotaa öljyä ja huohotin oireilee), öljynjäähdyttimen tiiviste (paisariin kertyy hiljalleen öljyä), paisuntasäiliöä (pinnan mittaus toimii pätkien, ei auta putsaus), termostaatin jalka (vuotanut hiushalkeamasta parivuotta ja hiukan "hitsailtu" pitävämmäksi välillä) ja muuta pientä samalla. Paljon päässyt pientä vikaa kertymään kun ei ole jaksanut pariin vuoteen mitään katsastusremontteja suurempaa tälle tehdä.

Oli hyvä huomio, että vaihtaa kopan ja jakopään samanaikaisesti. :thumbsup: Olen aikaisemmin käyttänyt yleismallista lukitustyökalua, että se saattaisi nyttenkin toimia kun venttiilikoppa irti.
Vastaa Viestiin