Grandland X

[Viitapiru]

Onko nämä +60 km matkat siis tapahtuneet kaikille viimeisimmän ohjelmistopäivityksen jälkeen?
Autooni on tehty viimeisin, mutta olen päässyt max. 56 km. Lämpötila oli n +21 astetta, ja oikein koitin ajaa taloudellisesti taajamassa...ilmastointi oli kyllä päällä mutta muuten.
Yleensä range näyttää sen 50 km ajoon lähtiessä. Autoon ei ole vielä tehty akun ruostesuojausta, siksi mietin että tekevätköhän samalla jotain muutakin ja täten akusta saisi enemmän irti...?

[Nible]

56-58km on ollut ranget täydellä akulla nyt heinäkuun ajan. Tullut ajettua vajaa 1600km ja 2,4l/100km on bensan kulutus.

38 litraa mennyt bensaa ja n. 205kWh tullut ladattua sähköä autoon.

Niin ja tulee ajettua vakkari päällä suht aina, joten rullailua ei tule harrastettua. Ilmastointikin ollut koko ajan päällä ja siinä n. 21-23 astetta pyynti.

[rmv71]

Minulla akun kannakkeiden poraus tehtiin huhtikuussa jolloin varmaan viimeisin versio asennettiin.

Mutta tuo 70 km niin kyllä silloin pitää tosiaan kikkailla, ilmastointi päätä pois, vakkari päältä pois (ottaa ylämäissä liikaa tehoja), aina rullaten kun mahdollista ja nopeudesta tinkien, paljon.

Aiemmin minulla oli normaalia n. 50 km range kun en yrittää mitenkään säästää.

[grandlandx]

Onko nämä +60 km matkat siis tapahtuneet kaikille viimeisimmän ohjelmistopäivityksen jälkeen?

Ainakin minulla range on pidentynyt, mutta se edellyttää suht alhaista keskinopeutta ja ilmastoinnit sun muut pois päältä. Lämpötila siinä 22 astetta optimi.

[rmv71]

Tuon lauantaisen 70 km pihistelyajon jälkeen lupaa 64 km rankea tänä aamuna. Ajoin lauantaina yhteensä 102 km, sähköllä 70 km ja bensaa vei 1.5 l/100 km

[Viitapiru]

Hmm, täytynee vielä tehdä uusi testilenkki.
Mielestäni range on aivan sama kuin ennen päivitystäkin... ja edellisenkin testilenkin ajoin kyllä ihan sähköä säästäen, ainoastaan ilmastointi ja radio niin sanotusti ylimääräisinä kuluttamassa. Tosin lämpötilan pyyntö taisi olla melko lailla sama kuin ulkolämpötila +21 astetta.
Silloin pääsin sen 56 km taajamassa ilman kiihdyttelyjä ja vain muutama pysähdys, ajoon lähtiessä näytti 54 km. Vaikea nähdä että tähän saisi vielä 14 km lisää, mutta katsotaan...

[PHN]

En ole minäkään huomannut eroa rangessa ennen ja jälkeen päivityksen. Kokemukset samat kuin teillä, optimi olosuhteissa ja kikkaillen melkein 70 km, normi kesä range 50-60 km väliä riippuen vauhdista ja ilmastoinnista / lämmityksestä.

Sen sijaan kun tapana on vältellä maanteillä kulumisuria ajamalla lähellä jompaa kumpaa kaistan rajaa, niin uusi pimputus "Pidä ratista kiinni" on kyllä hieman rasittava

[rmv71]

Tuon pimputuksen saa pois nappia painamalla vaihdekepin yläpuolella.

[scarecrow]

Noniin, taas lähti Grandland AWD lavetilla. Ei tunnistanut avainta eikä antanut käynnistää autoa. Sai päälle kyllä kun laittoi ratin vasemmalle puolelle avaimen kiinni. Toki paristot vaihdettiin ja molemmilla avaimilla kokeiltiin, mutta joku häiriö. Ei oikein uskaltanut viikonloppureissulle lähteä tuollaisen vian kanssa, niin sijaisautoa vakuutusyhtiöltä sitten tilalle. Kiva kun nämä sattuu aina joko reissussa, juuri ennen reissua, tai vähintään viikonloppuna. Ei koskaan esim. tiistaina aamupäivällä.
Kyllähän tuossa noinkin uudeksi autoksi on hämmentävän paljon ongelmia ollut, että kattoo nyt kauanko tulee pidettyä. Harmi sinänsä, koska mahtavan tehokas, mukava ajaa, ja muutenkin aivan loistava omiin tarpeisiin. Ei vaan jaksa tuota marmorilla ravaamista ja sijaisautoja.

Marmori sanoi ettei havainnut mitään ongelmia avaimien kanssa, ja hyvin tuntui toimivan kun kävin tänään hakemassa pois pajalta. Oli myös huoltoaika varattuna kun auto ei ladannut kovin konsistentisti, vaan jätti joskus lataamatta jos latauksen tilaa ei katso puhelimella. Jos kyttää aina välillä MyOpelista, auto kyllä latautuu kiltisti. Noh, laturi on viallinen, ja se pitää vaihtaa. Hyvä että on jatkoturva päällä niin ei mene omasta pussista. Mukavinta tässä on se että latureita ei ole hyllyssä, vaan tehdas valmistaa ne autoon aina yksilöllisesti sitä mukaa jos varaosaa tarvitsee. Voi siis mennä useita kuukausia ennen kuin uuden laturin tuohon saa. Jos vastaavia lataushäiriöitä koette, niin suosittelen käymään Opel-huollossa. Onneksi tuo lataa jos vain tarkkailee puhelinsovelluksesta.

[PHN]

Tuon pimputuksen saa pois nappia painamalla vaihdekepin yläpuolella.

Kas, kaistavahti oli mennyt päälle.

[scarecrow]

Jahas, ja tänään päivällä kesken ajon kitisi että "Electric traction system fault. Repair the vehicle.", oranssi virhevalo syttyi, ja käynnisti polttiksen, vaikka jatkoi sähköllä vetämistä koko loppumatkan. Ajelin muutaman kilometrin, sammutin auton ja kävin asioilla, ja vartin päästä kun jatkoin matkaa ei enää herjannut. Ei ole kyllä onnellisuudella ja varmuudella rajaa kun tällä ooppelilla ajaa.

[Ahnuld]

Ihan samaa teki tuo omani ennen sisäisen laturin vaihtoa...
Ei korjaannu millään päivityksillä yms. mitä huolto varmasti ensimmäisenä tarjoaa.

Taitaa olla melko yleinen tyyppivika näissä Grandeissa.

[Nible]

Tai 12V (konepellin alla) akku vaihtokunnossa.

Alkuvuoden vähät ajot aiheuttivat noita ilmoituksia, ja vuosihuollon yhteydessä mittasivat akun ja oli vaihtokunnossa. Akun vaihdon jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia.

[scarecrow]

Ihan samaa teki tuo omani ennen sisäisen laturin vaihtoa...
Ei korjaannu millään päivityksillä yms. mitä huolto varmasti ensimmäisenä tarjoaa.

Taitaa olla melko yleinen tyyppivika näissä Grandeissa.

Tuo virheilmoitus taisi tulla viime vuonna myös kerran, mutta katosi sitten. Toki jos laturi on viallinen näinkin tuoreessa autossa niin onhan siinä ollut jo alun alkaenkin vikaa. Tehtaalta uusi laturi tilattu, kattoo nyt jos loppusyksystä tms. tulisi.

[Nible]

Näköjään pääsi tänään pienempiin kulutuslukemiin kun ei ajellutkaan hybrid tilassa navissa määränpää.
Alkumatka electric tilassa ja 52km ajelun jälkeen vaihtoi hybrid tilaan. Muutama kilometri 60km/h, kilometri 50km/h, reilu 10km 80km/h ja loput 100km/h. Normaalisti hybrid-tilassa tuossa 52km kohdilla on näyttänyt bensan kulutukseksi 1,8-2,0. Ja sähkörangea jäljellä n. 6km.

Maalla ei suostunut taas saamaan autoon yhteyttä, eli oli sovelluksen mukaan auto ilman internet yhteyttä. Tai tuo nyt ainoa joka nyt niistä syistä osui.
Alkoi tulemaan kys. ilmoituksia kun Elisa sulki 3G:n. Ilmeisesti jotain vikaa Elisan tukiasemassa (4G), joka lähinnä kun ei toimi.

Tai alkaako sitten oikuttelemaan jo se takakontin akkukin.