Onko kuin kova työ vaihtaa radioantennin. On varmaan alkuperäinen kattoantenni täs g astrassa -99 takasin yläpuolella
ja ei tahdo radiosta kuulua kunnolla, mankka suhti uusi
Pitääkö sisältä kattoverhousta ravottaa ja miten antenninjohdon vie radiolle. Niin vois joulunpyhinä pientä projektia
Ettei olis vaan antennivahvistin mykkä?
Jos sulla on vaihdettu soitin, niin melko varmasti katkaistu sininen johto soittimen perästä, että pysyy päivämnäärä ja kello näytössä kun soitin on päällä.
Sillä johdon katkaisulla katkesi myös antennivahvistin.
Itse ratkaisin asian vaihtamalla antennin katolla ja jättämällä jalustan ennalleen. Tuntui se katon verhoilun repiminen niin tylsältä hommalta. Itsellä ongelma oli toisensuuntainen, eli suksiboksi rikkoi vanhan hyvintoimineen antennin ja vaihdoin sen lyhempään. Vaihto huononsi radion kuuluvuutta, eli itsellä todennäköisesti rutina poistuisi, jos hyväksyisi, että katolla on pidempi piiska ja suksiboksi sitten asetellaan sen mukaan.
Jalustahommassa menee tiivisteitä ja muuta jumppaa. Antenni itsessään on pelkkää ruuvaamista, eli sillä pääsee vähemmällä. Mutta joo - vahvistimissa, liitännöissä tms. voi olla häikkää myös mutta itse hylkäsin tuon itse antennijalan vaihdon ikävän purkamisen ja tiivistelyn takia ja päädyin vain ruuvailemaan erimittaisia nysiä siihen kiinni.
Tai sit ostan viikolla sisäantennin kärkkäiseltä (19.90) ja kiinni tuulilasin yläreunaan sisällä: piuhaa viedä listojen kautta ja radioon kiinni. Kuulemma tuo hyvin lisävahvaria
Jos meinaat tota 12V antennia mitä kärkkäinen tarjoaa niin ei tolla vielä kuuhun mennä. Melkein 1/4 aallon antenni vahvistimella.
Jos jotain pitäisi viritellä, niin ää ostasin käämilankaa ja vetäisin tuulilasin yläreunaan luupin ja keskeltä toisin kaksi johtoa suoraan mankan antenniliittimeen. Toinen langoista liittimen runkoon ja toinen siihen piikkiin.
Nää vanhojen autojen antennit voi olla mitä tahansa. Monasti se antenni on hapettunut kierteilleen. Pelkkä kierteiden puhdistus saattaa auttaa jo pitkälle.
Maataso antennille tulee sieltä antennin jalan ja rungon välisestä kontaktista ja sekin voi hapettua. (auton runko on antennin maataso)
Ainakin farkussa on se antennin vahvistin siinä jalan sisällä ja johdossa liitos heti katon sisäpuolella. En tiedä onko hb:ssä samoin. Vanhemmiten vahvistin hapettuu ja ei toimi kunnolla.