Frontera sport 4x4 2,2 16v katsastus kehoittelee

[jarkkis]

Kyllähä tuo kone on ollu joku "170tkm" ajettu joka seissy vuosia purkaamon varastossa.

Vahva tämä, seisovat ilman öljyjä vuosia varastossa kun alkuunsa ollu hinnalla suojattu ni tietää et remppaa saa tehdä enne ajoon ottoa. Monesti viel viilee ja kostee varasto missä noita säilötään.

[1,2sorsa]

IMG_5263.jpeg

Nykyään tuo koneistamo kauempana niin ei ehdi mäntiä siellä vaihdattamaan niin prässillä vanhat irti, lähti ihan nätisti vaikkakin pienet jäljet hylsyistä jäikin. Pitää laittaa männän tapit pakkaseen ja koittaa vähän kankia lämmitellä ja tökkästä huomenna paikoilleen.

IMG_5266.jpeg

Kasasta löytyy: männät, laakerit, etuiskarit, sytytystulpat, jakopäänsarja+vp, urahihna, alatukivarren puslat runkoon, takavakajan helat koiranluihin, kansipultit, toinen alapallonivel pultteineen, VE koiranluu, jarrusatuloihin hilppeitä varalle, kannentiviste, venttiilikopantiiviste+o-renkaat, kampikammiontiivistesarja, pakoputkeniivisteet, alempi öljypohjantiiviste tuplana ja ylimääräiset mahlen männänrenkaat kun männissä tulikin mukana
Nokka-akselien pultit ja kampiakselinetupultti tuli merkkiliikkestä, kk-pultit oli niin kalliit että oli halvempi tilata arp pultit. Runkopultit sekä vaihtipyörän pultit laitan vanhoilla.

Ylempi öljypohjantiiviste pitänee hommata ja laittaa toiset männänrenkaat myyntiin kun ei oikein kannata alle 50e palautusta lähetellä ja yhtä tiivistettä tilata.

[Juho M-P]

Niitä kankia tohtii lämmittää kaasutoholla aika reilustikki.

[1,2sorsa]

Niitä kankia tohtii lämmittää kaasutoholla aika reilustikki.

Kahden tohon välissä lämmittelin. Ja tapit pakastimesta. Siittä huolimatta meni 3-4 perseelleen. Siinä on alle 5s aikaa painaa se männäntappi männän ja kangen lävitse kohdalleen ennen kuin se nalkkaa kankeen. Tein sitten vanhasta männästä vastimen ja prässäsin varovasti keskelle kankea männäntapin. Hieman se teki orkosta mäntään niin piti sitten kitkutella mäntää eestaas että alkoi liikkua kevyesti.

IMG_5271.jpeg

Tämäkin erikoista että öljypumppu hakkaa itseensä ja kampiakseliin kulumaa. En ole ennen nähnyt.

IMG_5275.jpeg

männän laki myös hieman erimallisella ammeella näissä tarvikemalleissa.
Lohkosta putsasin vain irtoruosteet ja ruiskulla häivyttelin päälle bilteman jarrusatulamaalia vähän ohennettuna

Rungon hain puhalluksesta, yksi 5x10cm paikka tuli laitettua.
Keskiviikkona pitäisi lähteä viemään sinkkaamoon

[Juho M-P]

Tollee kuluneita on kaikki pumput joita oon nähny

[1,2sorsa]

Koy merkkinen laturi. Hiilet ja liukupinnat asialliset mutta millin verran vipottava hihnapyörä ja rohiseva ääni ei oikein vakuuta. Melko yleistä ettei nuo tarvike laturit oikein hyviä laakereita käytä. Tämä on semmoinen paikka missä rohkenee säästää ja hakea paikallisesta ikh myymälästä laakerit.

Kiristimen pultista laitoin merkkiliikkeelle sähköpostin, laitetaan uusi jos saatavilla

[blex84]

Aika monta öljypumppua nähnyt mitkä noin kulunut on

[1,2sorsa]

IMG_5316.jpeg

Sinne jäi. Pari reikää piti porata lisäksi poikittaisten putkien päihin koska menee sivuttain altaaseen jolloin voisi muuten jäädä dippaus suunnassa onteloa.

Toivotaan parasta.

https://www.aurajoki.fi/palvelut/kuumasinkitys/#more

Laturi tuli kasattua. Ei sitten korjata toista kertaa tätä laturia. Hihnapyörä tahtoi pyöriä läpi vaikka prikka tuli samoin päin kuin purkaessa ja mutteri kiinni. Pyöräytin sitten pulttikoneella jenkat mutterista kun koitin sillä kiristää. Kemppi tarjosi viimeisen voitelun.

[jarkkis]

https://www.teknotyo.fi/?gad_source=1&g ... YoQAvD_BwE

Kysyikkö likempää tarjousta sinkitykselle. Muistaakseni kotokylän jääkiekkokaukalon rungot sinkittiin tuola.

[1,2sorsa]

https://www.teknotyo.fi/?gad_source=1&g ... YoQAvD_BwE

Kysyikkö likempää tarjousta sinkitykselle. Muistaakseni kotokylän jääkiekkokaukalon rungot sinkittiin tuola.

En kysynyt muualta. Ylivieskassakin on kuulemma yksi. Hintaa 2,5e/kg ja ympäristömaksu päälle.
480km tuli kilometrejä jonkin verran kiertäen työpaikan, kummitädin ja pandan tehtaanmyymälän kautta ajaen.

Tuolla oli joku teettänyt pari kappaletta landcruiserin runkoja pari vuotta sitten niin jäi siittä mieleen kytemään.

[jarkkis]

Juu aivan

[1,2sorsa]

Öljypohja
Ennen

IMG_5324.jpeg

Jälkeen

IMG_5325.jpeg

Elikkäs vasaralla naputellen suoraksi, hiekkapuhallus, epofan ja bilteman jarrusatulamaali päälle märkää märälle tyyliin.

Samalla hiekkapuhalsin taka-akselista jousilautaset

[1,2sorsa]

IMG_5381.jpeg

Tukivarsia sun muuta kävin hakemassa hiekkapuhalluksesta ja maalauksesta.

IMG_5362.jpeg

Sitten tämmöinen typeryys, yli 600euron osa jo orginallteillellä saksassakin ja ne harvat käytetyt ruosteisia nekin….. toistakymmentä paikkaa vaikka pikkureikiä jäikin. 50kg meni hiekkaa puhaltaessa molemmin puolin. Ja aikaa. Epoksit sisä sekä ulkopuolella ja pitää vielä hitsata takaisin kasaan

Kesävanteet maalattu ja laitettu renkaat päälle kolmeen niistä kun kaikki ei mahdu kerralla kyytiin

[1,2sorsa]

IMG_5387.jpeg

Semmoinen kakkiainen.

[ascona_c]

Sehän etenee vauhdilla