calibra 16v jarru levyjen koko

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
calibra-92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 392
Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja calibra-92 »

elikkäs minkä kokoset jarrulevyt on 16v calibrassa?
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

256mm halkasija ja 20mm paksut?

turbossa taitaa olla 288mm/24mm

muitelisin näin.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Väärin meni. :wink: Edessä 256x24mm.
Olikohan takana 260x10 vai 261x10

Turbossa edessä 284x24mm

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-03-04 08:51 ]</font>
calibra-92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 392
Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja calibra-92 »

mitenkäs noi tunexin jarru paketit mahtaa sopia jos vaihtais isommaksi
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

eihän siinä muutaku 4-pulttinen ja 5-pulttinen
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
calibra-92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 392
Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja calibra-92 »

siinä alempana oli että etu veto vehkeisiin turbon jarrut+satulat
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Niin? Eiköhän ne tunexin 284x24 nelipulttiset käy sulle suoraan. Tietty jos tekemisen halua riittää niin ostat 5-pulttiset levyt ja teet itse niihin 4x100 jaon.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-03-03 13:11 ]</font>
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Mites muuten on voiko noihin aten 256mm orkkis satuloihin sulloa noi turbon levyt? Jotenkin tuntuu et ei taida onnistua?
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

niksu no meeppä kokeileen ei ne mee sinne...

kyllähän sun pitäs se tietää....
toki jos otat satulasta pois ni sit ehkä mut eipä taida jäädä mitn satulasta jäljelle...
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

no niinhän minä ajattelinkin.. kuten viime postaukseni lauseesta käy ilme.. eli turbo calikan satulat tilaukseen :smile:
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
calibra-92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 392
Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja calibra-92 »

entä onko napa/tolpat sitten samat?
Vastaa Viestiin