Astra -03 1.6 z16xe huohotinputki täynnä mönjää

[tsoppaluu]

Moikka!

Venttiilikopan tiivisteen vaihdoin tänään niin kopan kyljestä lähtevä vahvempi letku joka menee rautaiseen putkeen oli aivan täynnä mönjää. Tulkitsin, että huohotinputki on kyseessä. Miksikäs se tukossa on?

Kabiiniin tulee myös inhottava käry, etenkin kun auto käy tyhjäkäyntiä paikallaan.

Öljykorkin kun avaa auton käydessä niin aika hyvin puhaltaa kyllä. Mites toi huohotinputki, kuuluisiko sen puhaltaa venttiilikoppaan päin vai venttiilikopasta pois päin? Nyt ei kumpaankaan suuntaan höngi.

Koitin haeskella jo vastausta täältä, mutta ratkaisua en löytänyt.

[1,2sorsa]

Rautainen putki menee varmaan alas lohkoon? Se on silloin huohotin putki, luokkaa noin 22mm. Putsaa se.

Kuluttaako auto öljyä?

[tsoppaluu]

Juu, kyllähän tälle öljy maistuu. Mutta ei savuta, eikä suuremmin merkkaile paikkaansa. Jakopään pääty ja öljypohja kostea. Lohkolle menee se putki.

[1,2sorsa]

Juu, kyllähän tälle öljy maistuu. Mutta ei savuta, eikä suuremmin merkkaile paikkaansa. Jakopään pääty ja öljypohja kostea. Lohkolle menee se putki.

Putsaa ne huohotin putket hyvin. Toiminta periaate näissä semmoinen että tuo isompi putki tasaa ala ja yläkerran välistä painetta. Venttiilikopasta menee sitten pienempi putki imusarjan puolelle läppäkoteloa tehden pientä alipainetta ja toinen isompi imuputkeen.

Yleensä venttiilivarrenkumit kovettuu/murenee/irtoaa ja savuttaa hieman käynnistyksen jälkeen. Tämä sitten johtaa männänöljyrenkaiden karstoittumiseen. Suosittelisin Forte motor flushia vanhoihin öljyihin ja öljynvaihtoa lämpimäksi käytön jälkeen. Puhdistaa konetta ja mäntien öljyrenkaita niin öljynkulutus vähenee joksikin aikaa.

[tsoppaluu]

Tähän tehtiin jakopään remontti, vaihdettiin venttiilivarrenkumit ja jotain muuta pientä. Öljynkulutus pieneni, mutta kulutti kyllä edelleen reippaasti öljyä.

Huohotinputki putsattiin.

Sitten auto saikin vaihtua dieselin tieltä.