Jees. Nyt on Opel toiminut tämän viikon. Ei ole ollut dignostiikassa virheitä ja moottorikin on toiminut kuten pitää.
Lyhyesti potilaan epikriisi: autolle on vaihdettu tuo huohotusletku (NTY osanumero EPCV-PL-001) ja uusi akku.
Nyt ovat Short-term ja Long-term fuel trim -arvot stabiileina, eikä diagnostiikkaan jää virheilmoituksia (kuten P0171 System too lean). Lisäksi ajoittain esiintynyt "Huolla jarruapu" on poistunut. Eiköhän vika voida diagnosoida imuvuodoksi, koska imusarjaan kytketty huohotusletku ei ole toiminut oikein.
Auton Start & Stop (Eco) alkoi toimimaan uuden akun myötä, tätä ei niin usein tule manuaalilootalla käytettyä. Ja itse asiassa sähköisiin vikoihin viitanneet virheet poistuivat, kun latailin vanhaa akkua pari päivää. Ilmeisesti aika finaalissa alkoi vanha akku olla, vaikka lepojännite oli hyväksytyissä rajoissa.
Uusi lambda-anturi jäi pahvilaatikkoon. Vanhalla toimii toistaiseksi.
Tilasin rohkeasti nyt katsastusajan autolle.
Opel Insignia A Sports Tourer (G09) 1.4 (35) - lambda-anturi
Re: Opel Insignia A Sports Tourer (G09) 1.4 (35) - lambda-anturi
Opel Insignia (A) Sports Tourer -2013
Ford Mondeo SW -2017
Ford Mondeo SW -2017
-
1,2sorsa
- OCF Member 2024

- Viestit: 15007
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Opel Insignia A Sports Tourer (G09) 1.4 (35) - lambda-anturi
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
