Omega B2 2.2 käyntiinlähtö ongelma

[Suohon2022]

Eli olisin mahdollisesti hankkimassa itselleni omega B2 2.2 manuaalin joka ei oo leimassa eikä siinä oo kattia atm. Viimeksi vuosi sitten sama auto oli kiikarissa mutta en uskaltanut sitä ostaa kun koekäynnistyksessä (katti vielä paikallaan) auto lähti käyntiin, kävi muutaman sekunnin ja sammui. Laitoin uudestaan käyntiin, ja painoin kaasua ettei kierrokset tippuisi ja auto sammuisi. Vähän pidempään mutta sitten ikään kuin pätki ja kierrokset nousi, tippui, nousi, tippui jne tasaisesti kunnes taas sammui, vaikka kaasu oli pohjassa tässä kohtaa.

Mikä mahdollinen vika ja kannattaako tämmöistä autoa yrittää liikenteeseen?

[Suohon2022]

Eli olisin mahdollisesti hankkimassa itselleni omega B2 2.2 manuaalin joka ei oo leimassa eikä siinä oo kattia atm. Viimeksi vuosi sitten sama auto oli kiikarissa mutta en uskaltanut sitä ostaa kun koekäynnistyksessä (katti vielä paikallaan) auto lähti käyntiin, kävi muutaman sekunnin ja sammui. Laitoin uudestaan käyntiin, ja painoin kaasua ettei kierrokset tippuisi ja auto sammuisi. Tällä kertaa auto jaksoikin vähän pidempään, mutta sitten ikään kuin pätki ja kierrokset nousi, tippui, nousi, tippui jne tasaisesti kunnes taas sammui, vaikka kaasu oli pohjassa tässä kohtaa.

Mikä mahtaa olla vikana tai mistä sitä etsiä? Itse veikkaan sytytystä ja sen komponentteja mutta autoa käyny lähemmin katsomassa tasan 2 kertaa nii en oo päässy tutkimaan. Kuulemma toimiva kitkaperä nii houkuttelis talven liukkaille

[?!]

Ilamasssmittari tekee näissä vaikka minkälaisia ongelmia. Kannattaa kokeilla ottais töpseli irti.

Yhdessä 2.2. oli sellainen ongelma jotta pysyi käynnissä n. 1200rpm-1500rpm mutta ei vastannut kaasuun ollenkaan.

Vikakoodina oli kaasuläpänmoottori tai jotain sinnepäin.

Lopuksi viaksi löytyi ecu

[Lurttinen]

Kuinka vanhaa bensaa tankissa?
Jos on pitkäänkin seissyt, niin ei välttämättä toimi vanhoilla. Lisäksi Omegoissa oli ongelma, jos tankki on vajaa, niin se "kaukalo" missä bensapumppu on - se valuu tyhjäksi eikä saa imettyä tankista tavaraa vaikka sielä olisikin.
Pistä nyt eka 10 litraa tuoretta tankkiin ja käyttele jonkun aikaa?

Sielähän on sähkönen poljin ja läppä, eli "toivomuspoljin"
Tietokone päättää miten läppää auotaan ja kuljettaja tekee vain toivomuksia kaasuläpän asennosta.
Siihen oli olemassa Opel TIS 2000 softassa joku selitys mitä kaikkea pitää toimia, että kaasuläppä tottelee kaasupoljinta. Ihan jarrupolttimiin asti...
Jos esimerkiksi painat kaasua ja sen perään heti jarrua, niin auto tipahtaa tyhjäkäynnille. Se on aika tarkka vehje, että kaikki pelaa ja ei tykkää halvoista tarvikeosista sitten ollenkaan.