Ajoneston ohjelmointi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
peksinen
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 268
Liittynyt: 01 Helmi 2010, 23:52

Ajoneston ohjelmointi

Viesti Kirjoittaja peksinen »

Mistä saisin avaimeen tyhjän sirun ja voiko jo ohjelmoidun eri auton sirun ohjelmoida eri malliin jo kiinni olevaan transponderiin?. Olisi ylimääräinen siru ja vastalaite Astrasta ja Merivaan pitäisi saada uudet sirut. Entäpä voiko rattipylvään transponderi kyrvähtää?
Vectra C 2.0T GTS - 06
Meriva 1.8 - 04
Ostakaa Astra G 1.6i -99
Tulleita ja Olleita Corsa B 1.4i -94, Omega B 2.0i 16V -95
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13056
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Ajoneston ohjelmointi

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Astra G ja Meriva A lienee kyseessä?
tikola
'Senator'
'Senator'
Viestit: 509
Liittynyt: 22 Helmi 2010, 13:11
Paikkakunta: Vantaa

Re: Ajoneston ohjelmointi

Viesti Kirjoittaja tikola »

Voi ja ebay. Eli tämähän mene niin, että ostin itse aikanani avainaihion sirulla ja lisäsin sen oman autoni ecuun hyväksytyksi siruksi. Ratin lukija ei liene transponderi vaan pikemminkin receiveri

Eli sirulla on ID. ECUssa kerrotaan mitkä siru ID:t kelpaavat ja kun avain pistetään reikäänsä lukon ympärillä oleva lukija lukee sen ID:n. Eli ratin ympärillä oleva lukija voi toki kärvähtää, mutta jos se sen tekee, niin mikään avain ei pelaa. Eli osta siru mistä tahansa ja koeta OP Comilla tms. syöttää se ID omalle ECUllesi ja sen jälkeen kaikki pelaa. Niin se homma käytännössä menee.

Jos haluna on muuttaa sirun ID toiseksi, niin sitä en kyllä osaa sanoa onko se edes teoriassa mahdollista vaan ID on aina se mikä siruun on tehtaalla pistetty.
ovc2z22yh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1149
Liittynyt: 23 Elo 2016, 12:22
Paikkakunta: Tre

Re: Ajoneston ohjelmointi

Viesti Kirjoittaja ovc2z22yh »

Ainakin samantyyppiset transponder-sirut on keskenään uudelleen käytettäviä/ohjelmoitavia ajonestoon.
Avatar
peksinen
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 268
Liittynyt: 01 Helmi 2010, 23:52

Re: Ajoneston ohjelmointi

Viesti Kirjoittaja peksinen »

kadett90 kirjoitti: 13 Syys 2024, 12:17 Astra G ja Meriva A lienee kyseessä?
Kyllä. Astrasta jäi siru ja rinkula. Merivan toinen avain ei starttaa lainkaan ja toisen kanssa alkanut satunnaisesti sammuilemaan, lähtee lähes joka kerta käymään mutta toisinaan vilkuttaa ajonestoa eikä lähde heti. Rikkinäinen avain teki tätä ja nyt ei edes starttaa.
Vectra C 2.0T GTS - 06
Meriva 1.8 - 04
Ostakaa Astra G 1.6i -99
Tulleita ja Olleita Corsa B 1.4i -94, Omega B 2.0i 16V -95
Avatar
peksinen
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 268
Liittynyt: 01 Helmi 2010, 23:52

Re: Ajoneston ohjelmointi

Viesti Kirjoittaja peksinen »

Löyhästi samaan aiheeseen, mutta vahvasti autoon liittyen. Auto sammuu välillä ja moottorin vikavalo jää vilkkumaan ja joku rele naksuu samaan tahtii. Mikähän rele mahtaa olla kyseessä?. Se voi olla syypää kaikkeen murheeseen mitä koppimopo aiheuttaa.
Vectra C 2.0T GTS - 06
Meriva 1.8 - 04
Ostakaa Astra G 1.6i -99
Tulleita ja Olleita Corsa B 1.4i -94, Omega B 2.0i 16V -95
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13056
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Ajoneston ohjelmointi

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Moottoriohjausrele
Vastaa Viestiin