Morjesta,
Mitäs ideoita olis tarjolla kun suutin rikki, ja pitäis vaihtaa mutta niin pirun tiukassa ettei näillä ainakaan irtoa: diesel suuttimen ulosvetäjä paineilmalla toimiva, pulttia hitsattu kiinni ja vedetty mutterin kanssa ylöspäin, pulttipyssyllä jyskytetty, lämmitetty toholla niin sisä kuin ulkopuoleltakin puolen tunnin verran +1500 asteen lämmöllä, porattu uutta kierrettä suuttimen sisälle ja hitsattu kierretankoa kiinni mutta aina napsahtaa hitsauksista poikki mutta vääntöä kerkeää antaa kuitenki 1,5m jatkovarren kanssa tovin ennen hitsisauman katkeamista.
Onko lisää ideoita?
Mietin jo kannen irroitusta, mutta saako kantta irti, jos suuttimet ovat paikoillaan? Onko siis kannen pultit venttiilikopan sisällä, jota ei luonnollisestikaan saa irti jos suuttimet ovat paikallaan?
Vivaro 1,9 diesel suutin/kansi irti
-
inkeriopeli
- 'Kadett'

- Viestit: 11
- Liittynyt: 05 Heinä 2020, 11:23
Re: Vivaro 1,9 diesel suutin/kansi irti
Tossa yks vastaava kansi halkes ulosvetäjällä vetäessä
Irtokansi oli kyseessä et kyllä se irtoo
Irtokansi oli kyseessä et kyllä se irtoo
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
1,2sorsa
- OCF Member 2024

- Viestit: 15007
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Vivaro 1,9 diesel suutin/kansi irti
Suurtimen yläosa pitäisi saada purettua auki että saa venttiilikopan irti.
Pahimpia mitä automaailmassa tiedän.
Jos ei noilla lähde niin ota irti ja vie koneistamolle. Saavat purkaa suuttimen yläosat irti ja koneistaa suuttimen irti. Tarvii vain saada joku muu suuttimista pois että voi mitata mitä lähdetään koneistamaan.
Tiedän yhden mistä tapeltiin viikko ja lopputuloksena koneistamolla kansihalkesi kun prässäsivät irti ja lähti joku holkki kannesta suuttimen mukaan
Pahimpia mitä automaailmassa tiedän.
Jos ei noilla lähde niin ota irti ja vie koneistamolle. Saavat purkaa suuttimen yläosat irti ja koneistaa suuttimen irti. Tarvii vain saada joku muu suuttimista pois että voi mitata mitä lähdetään koneistamaan.
Tiedän yhden mistä tapeltiin viikko ja lopputuloksena koneistamolla kansihalkesi kun prässäsivät irti ja lähti joku holkki kannesta suuttimen mukaan
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
-
inkeriopeli
- 'Kadett'

- Viestit: 11
- Liittynyt: 05 Heinä 2020, 11:23
Re: Vivaro 1,9 diesel suutin/kansi irti
No näin vähän ounastelinkin että suuttimet pitäis saada irti jotta venttiilinkopan sais irti JOTTA kannen sais irti.
Täytyy nyt tovi vielä yrittää tuon yhden rikkinäisen suuttimen irrotusta, koska jos se ei lähde, niin veikkaampa että loput kolme on yhtä tiukassa, ja siinä vaiheessa se on sitten jo se ja sama rälläköidä koko venakopan kansi palasiks että saa kannen irti.
Kalliiks tulee yhden rikkinäisen suuttimen vaihto jos tuo ei ota irrotakseen
Kiitoksia vastauksista.
Täytyy nyt tovi vielä yrittää tuon yhden rikkinäisen suuttimen irrotusta, koska jos se ei lähde, niin veikkaampa että loput kolme on yhtä tiukassa, ja siinä vaiheessa se on sitten jo se ja sama rälläköidä koko venakopan kansi palasiks että saa kannen irti.
Kalliiks tulee yhden rikkinäisen suuttimen vaihto jos tuo ei ota irrotakseen
Kiitoksia vastauksista.
Re: Vivaro 1,9 diesel suutin/kansi irti
Toi moottori on sillee suunnitteluvirhe että tuulilasilta valuva vesi tippuu suoraan suuttimien juureen
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)