C20XE/C20LET vauhtipyörä, mistä?

[Underi]

Moro. Kesän projektiksi päätin vaihtaa omegaan manuaaliaskin. Oli kohtuu halvalla R25 myynnissä että päätin käydä hakemassa ja nyt aloin katselemaan mitä muuta tarvitsee päälle. Suurimmaksi ongelmaksi tuntuu nousevan vauhtipyörä. Näissä omegan kutoskoneissa on manuaalina ollut ilmeisesti aina DMF, jota ei enää valmisteta. Ovokossa on muutama kappale myynnissä mutta niiden kunnosta ei tiedä ja muutenkin näyttää siltä että on pidetty ryssien happosateen alla viimeiset 20 vuotta.

Muutaman tunnin netissä tutkiskelun jälkeen ilmeisesti ymmärtääkseni C20LET ja C20XE koneissa on ollut tuo kahdeksan pultin jako vauhtiksessa ja se menisi omegaan ja ilmeisesti kummankin moottorin vauhtikseen menee C20LET kytkin ja paineasetelma. On ollut myös poteroa ja suoraa vauhtista, ilmeisesti ei mitään väliä kumman sattuu ottamaan? Jokatapauksessa SMF kanssa joutuu tekemään spacerin työsylinterille. Tuo loota jonka hain on ilmeisesti A-omegasta ja siis alunperin ollut vaijerilla, bellhousingissa on alhaalla kaksi isoa suorakulmion muotoista reikää joista toinen tukittu. Ilmeisesti nestekäyttöisissä lootissa ei näitä ole tai ei ainakaan netissä olevissa kuvissa näy, eli joutuisi tekemään reiät ilmausnipalle ja kytkimen linjalle. Tuskin on ongelma. Mikäli olen nyt ymmärtänyt nämä oikein niin mistä ihmeestä noita vauhtipyöriä pitäisi alkaa etsimään? Ostoilmoitusta faceen? Ovokossa ei ole yhdenkään kadetin/vectran/calibran/astran vauhtipyörää myynnissä kahdeksan pultin jaolla eikä motonet/fixus/autodoc myöskään näytä että olisi saatavilla. Eli mistä seuraavaksi? Vai kehtaako laittaa jotain kevennettyä? Niitä näyttäisi olevan. Alle 200€ ei lähtökohtaisesti kiinnosta mikä on kunhan sopii ja toimii. Marmoritiski? Onko opelilla edes sellaista enää suomessa? Länsiauto ei enää ole opelin maahantuoja ja auto bassadonella ei ainakaan nettisivujen perusteella ole mitään varaosamyyntiä.

[JNN]

Foorumin rompetori, facen marketplace, tori osto ilmoitusta, ja eBay selailee aika-ajoin niin luulisi löytyvän.
Tuo kaksoismassa vauhtis on mielestäni paksumpi joten sen korvaamiseen kovalla tarvi spacerin, muutoin menee orkkis osilla. Lättä ohuempi kuin potero joten se ainakin tarvi, poteropyörän/kaksoismassan paksuuseroista en osaa sanoa. Kevyempi vauhtipyörä tuo lisää kierrosherkkyyttä, painavampi taas lisää vääntöä. Kaksoismassa korvattaessa kovalla on kytkinlevyn suotavaa olla jousitetulla keskiyöllä, käy muutoin lootan akselin päälle ja saattaa aiheuttaa kolinaa moottorijarrulla/vapaalla kytkin ylhäällä.

Edit: Olihan Omega josta aski peräisin OHC moottorilla? Noissa ollut myös CIH:iä joissa eri jako kytkinkopassa.

[@@po]

Let/xe vauhtiksen kanssa joutuu tosiaan tekemään sen korokkeen painelaakerin (sylinterin) alle.

Askin kannalta on helpoin varmaan hommata suoraan b omegan oma aski, vaikkakin a omegan askinkin saa sinne viriteltyä.

V6 vectra a/b ja calibra moottoreistahan löytyy sopiva kova vauhtis, samoilla mitoilla kun omegan kaksoismassa.

[JNN]

Noita B-omegan R25 tai kutosen perässä käytetty R25-R28 lootia löytyy kyllä kans välillä alle 100e, toiset pyytää 200-300e mut tosiaan pienemmällä työllä pääsee, ja noille vaijerikäyttöisille on kysyntänsä myös kun niitä vanhempiin opeleihin istutetaan, joku voi vaikka päikseenkin vaihtaa?

[Motonetisti]

Muistelisin noista vähiten työläistä (ilman spaceria kytkinsylkän alle) vauhtiksista että C25XE:n olisi kevyempi kuin B Vectran X25XE:n...?

Itsellä sama manuaali-swappi olis vielä edessä, mutta tähän mennessä oon vasta hommannu ton vauhtuksen A Vectran V6:sta, muut osat vielä haalimatta

[@@po]

Sama vauhtis niissä on, on se c25xe taikka x25xe vectroissa.

[Motonetisti]

Jaa, korjataanpa sitten toikin virheellinen tieto/oletus oikeeksi.

[Underi]

Edit: Olihan Omega josta aski peräisin OHC moottorilla? Noissa ollut myös CIH:iä joissa eri jako kytkinkopassa.

Oli tulossa C20NE koneeseen eli luulis olevan sit sama

Askin kannalta on helpoin varmaan hommata suoraan b omegan oma aski, vaikkakin a omegan askinkin saa sinne viriteltyä.
V6 vectra a/b ja calibra moottoreistahan löytyy sopiva kova vauhtis, samoilla mitoilla kun omegan kaksoismassa.

Onko näissä paljonkin eroa? Mitä vertaillu netissä oleviin kuviin niin aika sama?