Koirankoppi-Vivaro

[leemu]

Terve mieheen (ja naiseen myös yhtäläillä)

Otin vaihtokaupassa tuollaisen Opelin kaapuun puetun rellun ja katsotaan josko saisi pidettyä jonkinmoista päivyriä pienistä muutoksista ja ylläpidosta.

Kyseessä on siis -05 käyttöönotettu puolipitkä Vivaro 2.5 koneella
Ajettu juuri 400tkm. joten jotain pientä remonttiakin voi luvassa olla

Tässä kuva likaisesta autosta:



Toistaiseksi vaikuttaa paremmalta kuin odotin.
Likainen se on sisältä ja päältä, mutta vaikuttaa kohtuullisen ehjältä.

Vikoja on löytynyt tähän mennessä väljä alapallo, toimimaton apparin ikkuna ja rikkinäiset avaimen kuoret sekä toinen takalasin pyyhin on irrallaan.

Huoltokirjakin on mystisesti tallessa, tosin se on täyttämättä viimeisen 100tkm. osalta. Uudesta on huollettu ohjelman mukaisesti 30tkm tai kerran vuodessa välein ja n.200-300tkm. väli on merkinnät 10tkm väleillä.

Jakohihna on vaihdettu kesällä joten siitä ei pitäisi murhetta heti olla.
Laatikko tuntuu ehjältä ainakin vielä, vähän on tahmean oloinen vaihteensiirto, joten öljyt ainakin ensin vaihtoon. Konehuoneessa on tarra jossa mainitaan öljyt vaihdetun alkuvuodesta, mutta laatua ei kerrota.
Elfiä meinasin laittaa, ei ole kallista ja pitäisi varmasti olla oikeaa..

Tätä on tarkoitus käyttää isojen koirien kanssa kulkemiseen joten luvassa on ainakin väliseinän poistoa ja jonkinsorttista takatilan eristämistä sekä häkkijärjestelyjä.

[leemu]

Varusteita nyt ei kummoisesti ole tämän ikäisissä tavara-autoissa, ilmastointi on (myyjän mukaan toimii ), webasto kellolla ja jälkiasennettu vdo-vakionopeudensäädin, siinä tärkeimmät.
Webastossa on jotain feelua. Lähtee kyllä päälle, mutta teho on jotain säälittävän ja naurettavan väliltä.
Vartin lämmityksellä hyttiin tulee aivan kylmää ilmaa vielä.
Tosin käyntiäänikään ei ole ihan niin "voimaa uhkuva" kuin yleensä, täytyy syventyä laitteeseen jossain välissä.

Kuskin kyynärnojan on joku saanut nojattua risaksi myös. Menee hampaalta yli heti jos laskee vähänkään painoa päälle.
Noinkohan mahtaa olla purettavissa, että näkisi sisuskalut josko pystyisi korjaamaan.

[1,2sorsa]

Mukava että näistäkin projektia.
2.5 maailman vittumaisimmin jumiutuvat suuttimet,
6-vaihteisessa vaihteiston laakerit,
Alustan nivelet samaa jonkun lagunan kanssa ja halvemmat nivelet ei kestä vuottakaan.

Väliseinän poistoa en aivan ymmärrä, tulee melua enemmän ja etupenkit menee vaihtoon jos meinaa mahtua kulkemaan sekä kaikki lämpö karkaa talvella takatilaan

[leemu]

Mukava että näistäkin projektia.
2.5 maailman vittumaisimmin jumiutuvat suuttimet,
6-vaihteisessa vaihteiston laakerit,
Alustan nivelet samaa jonkun lagunan kanssa ja halvemmat nivelet ei kestä vuottakaan.

Väliseinän poistoa en aivan ymmärrä, tulee melua enemmän ja etupenkit menee vaihtoon jos meinaa mahtua kulkemaan sekä kaikki lämpö karkaa talvella takatilaan

Suutinhomma olikin uutta tietoa.. laatikkoa tiesin pelätä kun on aiemmin ollut b-koppa vivaro ja siitäkin aski laakeroitiin ennen sataa tuhatta.

Väliseinä on hiukan pakko ottaa pois kun koiria kuskataan pitkiä matkoja. Muuten ne paistuu kesällä ja jäätyy talvella.

[1,2sorsa]

Mukava että näistäkin projektia.
2.5 maailman vittumaisimmin jumiutuvat suuttimet,
6-vaihteisessa vaihteiston laakerit,
Alustan nivelet samaa jonkun lagunan kanssa ja halvemmat nivelet ei kestä vuottakaan.

Väliseinän poistoa en aivan ymmärrä, tulee melua enemmän ja etupenkit menee vaihtoon jos meinaa mahtua kulkemaan sekä kaikki lämpö karkaa talvella takatilaan

Suutinhomma olikin uutta tietoa.. laatikkoa tiesin pelätä kun on aiemmin ollut b-koppa vivaro ja siitäkin aski laakeroitiin ennen sataa tuhatta.

Väliseinä on hiukan pakko ottaa pois kun koiria kuskataan pitkiä matkoja. Muuten ne paistuu kesällä ja jäätyy talvella.

Tuulilasilta tulee vettä koneen päälle ja tahtoo sitten suuttimet jässähtää kiinni ihan kunnolla.

Väliseinäänhän voi tehdä avattavan ikkunan halutessaan ja vaikka polttoainekäyttöisen ilmalämmittimenkin halutessaan. Bussi malleista en sitten tiedä onko niissä ollut takatilan ilmastointia kun ovat sen verran harvinaisia

[leemu]

Väliseinäänhän voi tehdä avattavan ikkunan halutessaan ja vaikka polttoainekäyttöisen ilmalämmittimenkin halutessaan. Bussi malleista en sitten tiedä onko niissä ollut takatilan ilmastointia kun ovat sen verran harvinaisia

Ei riitä mitkään ikkunat tässä touhussa vaan ilman on kierrettävä ihan tosissaan.
Matkat on meillä vähän muuta kuin naapurikylän koirapuistoon
Viime vuonna esimerkiksi tehtiin kesälomareissu pahalla ransitinromulla kiertäen 18 maata ja ~8500km.
Tuolla reissulla sattui pahimmillaan yli 40°c helteitä ja ihan normi suomen kesäkelikin tekee pakettiauton tavaratilasta sellaisen saunan, että se ei vähimmilläänkään ole koirille mukavaa ja pahimmillaan jopa hengenvaarallista

[1,2sorsa]

Väliseinäänhän voi tehdä avattavan ikkunan halutessaan ja vaikka polttoainekäyttöisen ilmalämmittimenkin halutessaan. Bussi malleista en sitten tiedä onko niissä ollut takatilan ilmastointia kun ovat sen verran harvinaisia

Ei riitä mitkään ikkunat tässä touhussa vaan ilman on kierrettävä ihan tosissaan.
Matkat on meillä vähän muuta kuin naapurikylän koirapuistoon
Viime vuonna esimerkiksi tehtiin kesälomareissu pahalla ransitinromulla kiertäen 18 maata ja ~8500km.
Tuolla reissulla sattui pahimmillaan yli 40°c helteitä ja ihan normi suomen kesäkelikin tekee pakettiauton tavaratilasta sellaisen saunan, että se ei vähimmilläänkään ole koirille mukavaa ja pahimmillaan jopa hengenvaarallista

Aivan.

[leemu]

Tilasin alkuviikosta Aeromotorsilta alapallot ja uuden kuoren avaimelle.
Hämmästyttävästi paketti oli paikallisella ärrällä torstaina.
Kaikkineen halvemmalla kuin pelkät alapallot M-kaupassa
Kuoret vaihdoin heti illalla.Sopivuudessa on hiukan toivomisen varaa, piirilevy ei meinaa mennä paikkaansa niin, että kotelo sopisi sulkeutumaan, mutta pienellä kikkailulla homma onnistui.
Napit ovat tuhottoman jäykät, mutta n. 8€ hinnalla ei pidä liikoja odottaa..

[1,2sorsa]

Tarvikekuorissa tapaa olla tuota vikaa. Varsinkin pakkasella saa painaa niitä nappeja niin että sormissa tuntuu.

Aeromotorssista lähinnä positiivisia kokemuksia

[leemu]

Alapallo vaihtui kuskinpuolelle vähän niinkuin sivuhommina (sain väistettyä siivouksen sisällä)
Olosuhteet tallissa viimeisen päälle, 9° pakkasta ja vähän lunta lattialla



Muutoin ei ole ehtinyt tehdä mitään muuta kuin ajella vähän.
Lisävaloa täytyisi koittaa suunnata, tekee nyt hullumaisen kirkkaan läntin heti keulan eteen.
Omiakin valoja voisi vähän kirkastaa, ovat kovin kellertävät verrattuna ledi-pitkään..
Ransittiin laitoin retrofitlabin xenon-projektorit ja siitä tuli ainakin kovasti hyvä.
Katsotaan nyt mitä näille tekee, valot ovat oikeastaan aika hyvätkin, mutta sävyjen kontrasti vaan sairastaa silmää melko pahasti

[leemu]

Taitaa tie käydä ohjauskulmien säädön kautta
Ratti oli alkujaan vähän vinossa, nyt alapallon vaihdon jälkeen se on jo liki 1/8 kierrosta vinossa

Lienee joku vaihdellut rt-päitä yms. ja kierrellyt sunmmamutikassa miten sattuu uudet paikalle.

Vaihdan toki toisen puolen alapallon myös ennen isompia toimia ja muutkin nivelet täytyy väännellä läpi.

Etupään kolina ja summittainen urista hyökkiminen hävisi jo kuskinpuoleisen uusimisella.

[leemu]

Pieni koeponnistus tehty ja käytiin viikonloppuna Pärnussa.
Muuten meni mukavasti, mutta kolmella aikuisella on koko ahdasta hytissä.

Nyppäsin väliseinän pois ja köyttelin irtonaisista aidoista väliaikaista häkkijärjestelyä sen verran, että saatiin neljä koiraa jotenkuten sopimaan kyytiin.

Eilen rasvailin lukkoja ja saranoita, niin heti tuli kynnevihoja.

Latausvalo alkoi vilkkua säännöllisen epäsäännöllisesti. Epäilen suuresti, että jossain on huono liitos tmv. joka aiheuttaa asian.
Latausjännite tasaisesti n.14.2V

Kuskin puolen etujarrusatula alkoi myös jumittelemaan.
Pölysuoja näkyi olevan rikki, joten vika kulminoitunee siihen.
Ajan säästämiseksi koitan saada varaosaliikkeestä uuden satulan huomiselle. Motonet sanoo toimittavansa 2-3 päivää, mutta samoilla sanoilla viimeksi meni viikko
Sinälläänhän ei ole mikään kiire, mutta auto pitää olla kunnossa perjantai aamuksi..

[leemu]

Akku kuoli viikolla, mainostarroista päätellen se oli jostain vuoden 2015 tienoilta, joten saa sanoa täysin palvelleeksi.
Edellämainittu jarrusatula vaihtui uuteen samalla ja otin varoiksi uuden letkunkin, ettei jää ainakaan siitä kiinni.



Tälle päivälle sattui sitten tällaista kivaa




Laturi sieltä lopulta antautui vaikka muuta epäilin ja vika oli poistuvinaankin jo, mutta niin vain uusiutui pahempana matkalla satamaan.

No, eipä siinä muu auttanut kuin nöyrästi pelit ympäri ja kotiin remontille.
Lisämausteena edellinen remontteeraaja oli katkaissut toisen laturin kiinnityspulteista, niin joutui ottamaan vähän isompia kaluja irroitukseen.
Uusi osa löytyi onneksi heti hakemalla ja iltahämärissä oli värkit vedossa taas.
Vaihdoin samoilla lämpöisillä myös akunkengät uusiin kun olivat kovin surkean oloiset.
Harmi vaan, että laivalippuja ei saanut enää aamulla muutettua joten rahat meni haaskiolle ja reissu tekemättä.

[Poke]

Harmi vaan, että laivalippuja ei saanut enää aamulla muutettua joten rahat meni haaskiolle ja reissu tekemättä.

Eikö sitä peruutusta saanut korvaus mielessä siirrettyä seuraavan tai tulevaan reissuun?

[leemu]

Harmi vaan, että laivalippuja ei saanut enää aamulla muutettua joten rahat meni haaskiolle ja reissu tekemättä.

Eikö sitä peruutusta saanut korvaus mielessä siirrettyä seuraavan tai tulevaan reissuun?

Ei saanut saman päivän varausta muuttaa enää.
Varmaan olisi onnistunutkin muuten, mutta laivan lähtö oli niin liki, että satamassa pannaan kioski kiinni.

Nuo muutokset on yleensä ihan arkipävää meillä. Monesti otetaab tulomatkalle illan viimeinen lähtö ja sitten vaihdetaan se aikaisempaan jos päästäänkin sopivasti tulemaan.
Hauska yksityiskohta on, että monesti sen aikaisemman lähdön saa tälläkonstin jopa hiukan halvemmalla