Insignia B neliveto

[Jaape70]

Miten tuossa B-sarjan Insigniass nelivetoöljyjen vaihto ? autossahan on KGN Twinster neliveto systeemi.
Ostin ko automallin ja huoltohistoriassa lukee jakovaihteiston öljyt vaihdettu, eli tarkoittaako se nimenomaan ns nelivetoöljyjä ?
tehtaan huolto-ohjelman mukaan ei nelivetoöljyjä tulisi vaihtaa lainkaan.
Mutta jos autolla ajettu jo 240tkm, niin itse kyllä alan siinä kohtaa miettimään, jos alkuperäiset öljyt

[1,2sorsa]

Ei sisälly huolto-ohjelmaan valitettavasti mikään voimansiirron huolto.

Jakovaihteisto on vaihteiston ja kardaanin välissä oleva niinsanottu kulmavaihde mihin menee vain vähän öljyä.

Peräöljy on sitten erikseen

[Jaape70]

Ei sisälly huolto-ohjelmaan valitettavasti mikään voimansiirron huolto.

Jakovaihteisto on vaihteiston ja kardaanin välissä oleva niinsanottu kulmavaihde mihin menee vain vähän öljyä.

Peräöljy on sitten erikseen

Näin vähän epäilin, täytyy itse teettää nuo perän nelivetoöljyjen vaihdot,
osaatko sanoa, onko siellä useampi öljytila, vai selviääkö yhdellä vaihdolla ?

ilmeisesdti tämä Twinster on kehitykseltääm kuitenkin "parempi" kuin haldex..?

[Hagetskasper]

Moi!

Viime vuonna vaihdatin jakolaatikon ja perän öljyt Öljypisteellä. He löysivät jakolaatikkoon valmistajan suositusten mukaisen öljyn, joka on marmorilla kalliimpaa kuin Alkon ylähyllyn X.O. konjakit. Noin 300 euroa litra. Kyllä - luit oikein. Öljypisteellä murto-osan tästä. Peräöjy maksoi Öljypisteellä kymppejä. Tänä vuonna vaihdatan ison huollon yhteydessä Öljypisteellä twinsterin hydrauliöljyn. Maksaa kai kymppejä sekin.

[Hagetskasper]

Moi!

Viime vuonna vaihdatin jakolaatikon ja perän öljyt Öljypisteellä. He löysivät jakolaatikkoon valmistajan suositusten mukaisen öljyn, joka on marmorilla kalliimpaa kuin Alkon ylähyllyn X.O. konjakit. Noin 300 euroa litra. Kyllä - luit oikein. Öljypisteellä murto-osan tästä. Peräöjy maksoi Öljypisteellä kymppejä. Tänä vuonna vaihdatan ison huollon yhteydessä Öljypisteellä twinsterin hydrauliöljyn. Maksaa kai kymppejä sekin.

[JJH]

Tuolla on juttua perän ja jakolaatikon öljyjenvaihdosta:

viewtopic.php?t=254528&start=4905

Sivuilla 328 ja 330.

- Jouni

[Jaape70]

Eli ymmärsinkö oikein että takana on peräöljyt ja hyrauliöljyt, eli 2 erillistä öljytilaa?

[JJH]

Twinsterissä ei ole kuin yksi öljytila.

- Jouni

[Jaape70]

Twinsterissä ei ole kuin yksi öljytila.

- Jouni

Kiitos
Ok, sittenhän pärjää yhdellä vaihdolla,oliko niin että vaatii jonkinlaisen ilmauksen samalla ?

[JJH]

Ei vaadi mitään ilmausta. Tyhjennyspropusta vanhat pois ja täyttöpropusta niin paljon uutta kuin mahtuu, eli reijän alaosaan asti.

- Jouni

[Jaape70]

Ei vaadi mitään ilmausta. Tyhjennyspropusta vanhat pois ja täyttöpropusta niin paljon uutta kuin mahtuu, eli reijän alaosaan asti.

- Jouni

Okei, jostain vain lukenut että vaatisi ilmauksen, mutta hyvä näin jos ei

[JJH]

Ja kannattaa avata ensin täyttöproppu, ettei käy niin että ensin tyhjentää öljyt ja sitten ei saakkaan auki täyttöproppua.

- Jouni

[Jaape70]

Ja kannattaa avata ensin täyttöproppu, ettei käy niin että ensin tyhjentää öljyt ja sitten ei saakkaan auki täyttöproppua.

- Jouni

Hyvä huomio, sitten olisikin tukalampi tilanne, jos näin kävisi , ettei yläroppu aukeaisikaan..

[Hagetskasper]

Viime vuonna öljypisteellä vaihdettiin öljyt jakolastikkoon ja perään. Seuraavassa huollossa vaihdetaan vielä joku (hydrauli)öljy. Onko se sitten twinsteriin vaihdettava oljy? En ymmärrä. Voisiko joku vääntää rautalangasta….

[Hagetskasper]

Tuossa keskustelua

https://insignia-drivers.uk/forum/insig ... ferbox-oil