EGR tulppaus

[Petteri71]

Minulla on 2011 vm. Insigniassa noin 2v sitten korjaaja tulpannut egr:n. Nyt oli tarkoitus se vaihtaa, mutta en saa egr:ää irti millään (ruuvit on kyllä irti ja youtubesta tsekattu miten helposti pitäisi irrota). Jäin miettimään, että onko sinne kertynyt moskaa tulppauksesta johtuen niin paljon ettei sitä enää saa irti oikein millään... Onko kokemuksia tai ideoita? Jääkö ainoaksi vaihtoehdoksi ohjelmoida egr pois ja toivoa ettei jää kiinni...?

[1,2sorsa]

Milläs moottorilla insignia on?

[Petteri71]

Ymmärtääkseni 2.0 CDTI 118 kW / 160 hv, mutta 2 litrainen diesel siis joka tapauksessa.

[Petteri71]

Tuossa
https://www.youtube.com/watch?v=pHddV9DQ2rk
videossa on ihan samanlainen egr ja noin helposti se irtoaa jos ei ole moskaa täynnä.

[petrisa]

Eiköhän egr ole ohjelmasta poistettukin jo, kun kerran on tulpattu.

Egr:n ohjelmasta poistamisen jälkeen se yleensä vielä varmuuden vuoksi mekaanisesti tulpataan. Mikäli vain tulpataan eikä poisteta ohjelmasta, niin tulee koko ajan vikakoodi egr järjestelmästä.

Tämähän tarkoittaa sitä, että mikäli nyt vaihdetaan egr uuteen ja poistetaan tulppa, niin pitäisi myös palauttaa egr ohjelmaan

[tikola]

Jäin miettimään, että onko sinne kertynyt moskaa tulppauksesta johtuen niin paljon ettei sitä enää saa irti oikein millään... Onko kokemuksia tai ideoita? Jääkö ainoaksi vaihtoehdoksi ohjelmoida egr pois ja toivoa ettei jää kiinni...?

Väkivaltahan siihen auttaa, eli eihän sinne muuta pitäisi kertyä kuin pakoputken nokea ja se että sillä metallit hitsautuisivat kiinni tuntuu kaukaiselta. Eli eiköhän ainoa selitys ole, että tulppaaja on peitelevyn lisäksi käyttänyt jotaion tiivisteliimaa tms. tarttuvaa ja kovettuvaa kamaa.

Toivo, että et jää kiinni - ei kai se kovin todennäköistä ole, että osaisivat sen mittalaitteista todeta ja purkamattahan se ei päällepäin näy. Vielä ei ole sellaista katsastajaa/poliisia tullut vastaan, että se alkaisia osia irrotella osia todetakseen jotain päästämanipulaatioita. Eli eiköhän siinäkin asiassa se tärkein (ja ainoa) viranomaisen toistaiseksi tekemä toimenpide ole mediassa kansalaisten pelottelu.

Esimerkiksi se polttoöljlyllä ajaminen on asia josta pelotellaan ja sanktiot ovat hirmuiset. Isältäni on kerran mitattu tankkia 80 luvulla ja sen jälkeen en tiedä sitä kenellekkään tutulle tehdyn henkilöautoon vaikka dieselillä on ajettu. Eli jos polttoöljyn tankkaa kotona henkilöauton tankkiin kannusta on ihan mitättömät todennäköisyydet jäädä kiinni. Joskin hinta on tällä hetkellä sellainen, että ei se paljon taida noinkaan lyödä leiville. Eli valistus ja pelottelu ajaa asian ja jos et saa EGR:ää irti niin aja vaan ja murehdi vasta sitten kun ongelmia tulee. Tuskin tulee.

[ovc2z22yh]

Tämähän tarkoittaa sitä, että mikäli nyt vaihdetaan egr uuteen ja poistetaan tulppa, niin pitäisi myös palauttaa egr ohjelmaan

Kansansadun mukaan hölmöläisetkin jatkoivat liian lyhyttä peittoa leikkaamalla sen päästä suikaleen ja ompelemalla sen toiseen päähän.

[Petteri71]

Kiitos vastauksista. Jos en saa "väkivallalla" irti niin koitan löytää ohjelmoijan. Silloin 2v sitten ei vielä ohjelmoitu egr:ää pois vaan minä poistin vikakoodin ODB lukijalla itse. Noin viiden käynnistyksen jälkeen vikakoodi palautuu eli pari vuotta on kikkailtu Nyt tuli hieman muitakin haasteita niin korjaamossa joutuivat ottamaan erg:n piuhan väliaikaisesti irti. Muuten ei auto liiku kunnolla. Ilmoittelen kun asia ratkeaa tavalla tai toisella.

[tikola]

Mutta minä en ota väkivallasta vastuuta, kun en ole tuon auton EGR:ää koskaan purkanut, eli voihan siellä olla joku ihmeellinen piilopultti, jota nyt et vain huomaa. Eli väkivallan käyttö sisältää myös ajatuksen (ja Googlen) käyttöä

[Petteri71]

Juu vastuu on täällä päässä

[Deme79]

Irrotit varmasti oikeat pultit? Ite avasin ekalla kertaa väärät

[Deme79]

Mitä sulla näyttää testeri muuten egr:n toiminta prosentteja? Itsellä egr ongelma ja keikkuu vaan n.3-8%

[tikola]

Mitä sulla näyttää testeri muuten egr:n toiminta prosentteja? Itsellä egr ongelma ja keikkuu vaan n.3-8%

Eikös testeri kerro onko EGR 0-100% auki ja jos sinulla on 3-8%, niin siitä tietää, että se luukku liikkuu siellä vain pikkuisen. Eli eikös tuo ole testerinkin perusteella ihan täydellisen selvä EGR vika?

[Deme79]

Mitä sulla näyttää testeri muuten egr:n toiminta prosentteja? Itsellä egr ongelma ja keikkuu vaan n.3-8%

Eikös testeri kerro onko EGR 0-100% auki ja jos sinulla on 3-8%, niin siitä tietää, että se luukku liikkuu siellä vain pikkuisen. Eli eikös tuo ole testerinkin perusteella ihan täydellisen selvä EGR vika?

Kertoo kyllä, mutta asia ei ole niin yksinkertainen ja se "luukku" on venttiili. Siksi asiaa kysyin ja diesel puolella oma juttu siitä, mutta tämä foorumi nykyään niin kuollut, ettei vastauksia tule, kuten tuli vielä 10v sitten.