Astra G Z16XE kiihtyy huonosti.

[unique]

Auto seisoi reilu viikon pihassa vailla käyttöä.

Lopulta käynnistäessä lähti tosi vaivalloisesti käyntiin, kävi ehkä hetken vajailla ja sit reipastu toimimaan ihan normaalisti kun antoi vähän kaasua.

Kävin ajamassa pienen lenkin jonka aikana auto toimi normaalisti ja sammutin.
Siitä noin puolen tunnin päästä laitoin käyntiin ja annoin käydä tyhjäkäyntiä ehkä puolisen tuntia, lähti hyvin käyntiin ja kävi tyhjäkäyntiäkin ihan hyvin.
Mutta ajamaan lähtiessä huomasin että se jakoavainvikavalo oli syttyny ja auto kiihtyi huonon laisesti.
Ajoin siitä kotiin ja kotipihassa painoin pari kertaa kaasua eikä auto ensimmäisellä kahdella polkasulla ottanut kierroksia ollenkaan, seuraavilla kiersi ihan normaalisti.

Seuraavana aamuna lähti ihan normaalisti käyntiin ja tuntu toimivankin (ilman vikavalojakaan) ihan normaalisti, kunnes sitten kaupalta lähtiessä taas syttyi tuo jakoavainvalo ja tuntu kiihtyminen tahmaiselta.

Olisiko sivistyneitä veikkauksia mitä voisin ensin itse yrittää ennen huoltoon vientiä?

E:Nyt tehnyt useana ajokertana niin että toimii aluksi normaalisti, mutta ensimmäisen sammutuksen ja starttauksen jälkeen sytyttää tuon jakoavainautomerkkivalon ja menee vissiin limp modeen tms kun kiihtyminen muuttuu tahmaiseksi.

[shamrock]

Ensimmäisenä se koodi lukuun, kun valo kerran on syttynyt. Toimikos tässä se poljinkonsti?

[unique]

Mm, vikakoodit tietenkin luetaan, sitten kun vien sen huoltoon.

Astra toimi eilen normaalisti kun ajelin töihin, siihen asti kun pysähdyin. Uudelleen käynnistäessä tuo valo taas syttyi killittämään.
Sama homma kotimatkalla, toimi normaalisti ekaan pysähdykseen asti.

Mitään muita oireita ei tunnu olevan..

[shamrock]

Eikö se kannattaisi itse katsoa, eikä arpoa missä vika mahtaa olla kun koodi on muistissa sen kertomassa? Kaasu ja jarru pohjaan ja virrat päälle niin näyttö kertoo koodit. Ainakin joissakin Astra G:ssä toimii, ei tosin kai välttämättä kaikissa. Mutta kannattaa kokeilla.

[unique]

Eikö se kannattaisi itse katsoa, eikä arpoa missä vika mahtaa olla kun koodi on muistissa sen kertomassa? Kaasu ja jarru pohjaan ja virrat päälle niin näyttö kertoo koodit. Ainakin joissakin Astra G:ssä toimii, ei tosin kai välttämättä kaikissa. Mutta kannattaa kokeilla.

Juu toki
Olisko tarkempaa ohjetta tuohon lukuun?

[shamrock]

Eikö se kannattaisi itse katsoa, eikä arpoa missä vika mahtaa olla kun koodi on muistissa sen kertomassa? Kaasu ja jarru pohjaan ja virrat päälle niin näyttö kertoo koodit. Ainakin joissakin Astra G:ssä toimii, ei tosin kai välttämättä kaikissa. Mutta kannattaa kokeilla.

Juu toki
Olisko tarkempaa ohjetta tuohon lukuun?

Kun scrollaat tämän osion alkuun, siellä on alussa topicci "Miten luen vikakoodit". Sitten kun sen koodin saa ulos, niin google kertoo kyllä loput, tai sitten me täällä jos postaat sen tänne

[shamrock]

Ja sen verran vielä, että jos on OBD-ikäinen auto, niin kyllä noilla muutaman kympin markettilukijoillakin tekee ihmeitä, kyllä sellainen vähintään kannattais vanhan auton omistajalla olla. Noista kun kuitenkin näkee livedataa myös, näkee anturitietoja, niin vianhaku helpottuu valtavasti.

[unique]

Vikakoodit lueskeltiin aiemmin, ecua herjaili ilmeisesti.
Nyt jakoavain killittää aina, paitsi kovilla pakkasilla kylmänä käynnistäessä, ja sillonkin syttyy parinkymmenen metrin ajon jälkeen

Ehtinyt jo niin tottua kadonneisiin kaakkeihin, ettei ecua oo tullut lähetettyä huoltoon

Mitä muuta tarvitsisi ecun lisäksi vaihtaa, jos tuota kokeilis toisesta astrasta?

[shamrock]

Vikakoodit lueskeltiin aiemmin, ecua herjaili ilmeisesti.
Nyt jakoavain killittää aina, paitsi kovilla pakkasilla kylmänä käynnistäessä, ja sillonkin syttyy parinkymmenen metrin ajon jälkeen

Ehtinyt jo niin tottua kadonneisiin kaakkeihin, ettei ecua oo tullut lähetettyä huoltoon

Mitä muuta tarvitsisi ecun lisäksi vaihtaa, jos tuota kokeilis toisesta astrasta?

Virtalukon siru ainakin. Se vastaanotinrinkula virtalukon ympärillä pitäisi olla ihan passiivikomponetti, mutta usein sekin suositellaan vaihdettavan. Kai se varminta on ottaa kaikki nuo samasta autosta.

Kyllä nuo kooditkin olisi mielenkiintoista tietää, tuollaisia selityksiä vioista tulee yleensä korjaamoilta jotka eivät tiedä ko. autosta, tai viasta yhtään mitään. Korjaamoillakin alkaa olla töissä kavereita jotka ovat nuorempia kuin Astra G ... kokemus ja koodien oikea tulkitseminen on aika vähäistä.