V6 nokka- ja kampiakselin keskipultit

[polilara]

V6 on tekeillä, Y26SE, vaihdan nokka-akselien ja kampiakselin stefoja. Muuten homma ok mutta nuo viisi pulttia pitäisi kai uusia. GM ei ilmaisesti enää toimita, ainakaan Länsi-Auton kautta ei onnistunut vaikka yrittivät parhaansa mukaan palvella. Kukahan osti Metro Auton tms. vanhat varaosat tai mistähän vois kysellä. U.S. parts koitti USA:sta mutta vain yhtä pulttia löytyi. Itsekin voisin jenkeistä tilata, pultteja kyllä siellä on mutta rahti on satasen niin en raaskinut. Eli mistä Suomessa tai Ruotsissa...
Tämä kun selviää saan etupään öljyvuodot kuriin. Takaakin vuotaa jostain, ei ole kampuran takastefa. Vinkkejä tähänkin tarvitaan. Voiskos liittyä öljysuodattimen jalkaan, kanisterimalli, jostain sieltä on tosi märkää.

[1,2sorsa]

Timosenauto torissa, astrax kysytty?

[polilara]

Astrax ei vielä, selvitän senkin, kiitos.

[polilara]

Pistin kyselyä Astraxiin, onks täällä ketään, joka tietäisi öljyvuodoista takana, perinteisesti takavuodot ovat venakopista tai takastefasta. Ne siis kunnossa...

[Juho M-P]

Vanhoilla pulteilla noita on kasattu jo kohta 30vuotta. kyllä ne kestää

[polilara]

Jaahas, kiitos tiedosta Juho, mennäänkö ohjeen momentilla ja asteet päälle vai vedetäänkö vaan kiinni?

[Juho M-P]

Kiinni vaan. Nii ne korjaamollaki tekee

[polilara]

Asia selvä, kiitos. Ootko lukinnut rattaat reijistä vai kiintoavaimella kopan sisältä nokka-akselista, ei jaksais purkaa enempää. Kopat eivät vuoda.

[1,2sorsa]

Venttiilikopan alta mielummin niin ei rasita kiilaa.

Jos nuo nokkien pultit on samat mitä x20xev ja x22se niin niitä saa vielä merkkiliikkeestä