X20xev kampiakselin anturi

[shamrock]

Tarvikeanturit oli aina näissä melkoinen murhe, ja alkuperäisen (Siemens/VDO) saatavuus taisi tyrehtyä kokonaan. Jossakin vaiheessa onnistuin itse Saksasta tilaamaan vielä viimeisen sillä hetkellä saatavilla olleen NOS-tuotteen.

Kampiakselin anturin vika tekee juuri tuota, että startti vaatiin pidemmän aikaa, räkii vähän miten sattuu ja potkii vastaan. Kunnes tajuaa että kampuralta ei tule järkevää dataa, ja lähtee nokan anturilla käyntiin. Toimii muuten, mutta rajoittaa kiekat. Joskus tarvikeanturin kanssa kävi niin, ettei lähtenyt ollenkaan käyntiin. Pähkäilin syyksi sen, että anturi näyttää ehjältä ecun silmissä mutta mitään signaalia ei tule. Ei se ECU edes tajua, että kone pyörii eikä tajua edes vaihtaa toimintaa nokan anturille.

Myös liittimissä on ollut ongelmia, jossakin vaiheessa anturit alkoi tulla uudella liittimellä, muistaakseni niin että vanha oli kulmikas ja uusi oli soikea. Anturin mukana tuli johdonpätkä liittimen kera, joka piti tinata vanhan liittimen tilalle.

Rajatakseni mahdollisuuksia pois, yrittäisin löytää käytetyn, toimivaksi oletetun orkkisanturin ja kokeilisin vielä sillä.

[JoonaT]

Voisin vielä kokeilla tarvike anturin kanssa jos toimisi nyt kun lämpimänä toimii oikein. Aikasemmin ei myöskään käynyt hirveen nätisti kun tulpat ui öljyssä.

[shamrock]

Voisin vielä kokeilla tarvike anturin kanssa jos toimisi nyt kun lämpimänä toimii oikein. Aikasemmin ei myöskään käynyt hirveen nätisti kun tulpat ui öljyssä.

'
Katso myös ne johdot todella tarkasti. Mulla yks tapaus toimi muuten ihan ok mutta kuormituksen alla tuppasi nykimään. Vasta kun hyvässä valossa tutkin tarkemmin johtoja, huomasin yhdessä, siinä poteroon menevässä osassa sinertävän pisteen. Siitä kun venyttelin niin olihan siinä eristeessä reikä. Siitähän se oli lyönyt läpi kanteen.

Ja jos meinaat kokeilla, niin toivottavasti sulla on jakopää hyvässä kunnossa. Kävi nimittäin kerran niin, että mulla oli se vaihto just edessä, oltiin ehkä muutama tuhat km vielä alle vaihtovälin. Oli tuo kampuran anturin vika päällä, ja potki vastaan startatessa, ja uusi oli tilattuna Saksasta. Jakopään osat oli myös ostettuna. Sinä päivänä kun se uusi anturi tuli postiin, rykäisi hihnan poikki ennenkuin ehdin sitä anturia edes postista hakea. Seuraavana päivänä olis ollut tarkoitus tehdä molemmat. No, eipä tarvinnut enää.

[JoonaT]

Jakohihna on ihan kunnossa oisko 3-4 vuotta vanha ja joku 25tkm ajettu. Eikä ollut mitään jälkiä jne

[JoonaT]

Njoo tarvike anturilla ei vikavalo häviä edes lämpösenä
Pitää kokeilla joku päivä ottaa kaverin käytöstä poistetusta autosta samalla koneella se anturi

[JoonaT]

Voiko siellä nyt muu olla vikana kuin se anturi? Harvemmin anturit rupeaa lämmöstä toimimaan

[shamrock]

Voiko siellä nyt muu olla vikana kuin se anturi? Harvemmin anturit rupeaa lämmöstä toimimaan

Tietysti voi, mutta tuo kierrosrajoitus on selvä viittaus kampuran tai nokan antureihin. Ja pitkä startti, ja rykimiset startissa viittaa kampuran anturiin. Saattaa myös kierroslukumittari hyppiä.

Ja ihmeellisiä asioita elektroniikassa tapahtuu, ei ole ollenkaan harvinaisia viat jotka esiintyy joko ainoastaan kylmänä, tai ainoastaan kuumana.

[JoonaT]

Torista löytyi uusi vdo anturi, sen pitäisi siis ilmeisesti oikeasti toimia?

[shamrock]

Torista löytyi uusi vdo anturi, sen pitäisi siis ilmeisesti oikeasti toimia?

Pitäisi. Ainakin aikanaan kun niitä viimeisiä tilasin Saksasta, löysin OE-numerolla VDO:n ja paketissa oli Siemensin anturi eli tismalleen se alkuperäinen. En tetysti ole seurannut tilannetta enää vuosiin, joten se pieni varaus tähän kuitenkin. VDO on voinut toki jatkaa myyntiä, jonkun muun tekemällä anturilla. Jos olis linkki lmoitukseen, ehkäpä joka kuva laatikosta niin muistaisin näyttääkö tutulta

[JoonaT]

Torista löytyi uusi vdo anturi, sen pitäisi siis ilmeisesti oikeasti toimia?

Pitäisi. Ainakin aikanaan kun niitä viimeisiä tilasin Saksasta, löysin OE-numerolla VDO:n ja paketissa oli Siemensin anturi eli tismalleen se alkuperäinen. En tetysti ole seurannut tilannetta enää vuosiin, joten se pieni varaus tähän kuitenkin. VDO on voinut toki jatkaa myyntiä, jonkun muun tekemällä anturilla. Jos olis linkki lmoitukseen, ehkäpä joka kuva laatikosta niin muistaisin näyttääkö tutulta

https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/15391960

[shamrock]

Boksi näyttää tululta, ja varastossa pyörineeltä, tosin kakkoskuvassa näkyy että joku on siihen kirjoittanut "toimiva tarvike"

[JoonaT]

Toivottavasti lähtisi sillä toimimaan, muuten pitää varmaan luovuttaa ja viedä korjaamolle

[shamrock]

Toivottavasti lähtisi sillä toimimaan, muuten pitää varmaan luovuttaa ja viedä korjaamolle

Nyt oli vasta aikaa tarkemmin googlata tuota paketissa olevaa tuoteoodia, ja niiden löydösten perusteella tuo olis 8-tappisen koneen sensori Onneks ei ollut kallis, mutta X20XEV on nimenomaan Siemensin ruiskulla, ja siinä on ihan omansa.

[JoonaT]

Toivottavasti lähtisi sillä toimimaan, muuten pitää varmaan luovuttaa ja viedä korjaamolle

Nyt oli vasta aikaa tarkemmin googlata tuota paketissa olevaa tuoteoodia, ja niiden löydösten perusteella tuo olis 8-tappisen koneen sensori Onneks ei ollut kallis, mutta X20XEV on nimenomaan Siemensin ruiskulla, ja siinä on ihan omansa.

Noni... No ilmankos ei lähtenykkään käyntiin. Mistähä helvetistä mä nyt oikeen sensorin saisin

[JoonaT]

Ja ei ois kellää tarvetta tuolle sensorille sitte