Z20NET käy huonosti

[Lurttinen]

Mistähän se suuttimen ohjaus-pulssi tulee? Meniskö jotain jossain oikoseen ja käskee suuttimet auki ja ohjainlaite ei tiedä siitä mitään?

Oskilloskooppi olis nyt kätevä tässä. ECUn vikaa ei voi sulkea pois vaikka joku firma sanoisikin sen olevan kunnossa.
Jotkut viat tulee esiin vasta hetken lämmettyään eikä niitä saa testipenkissä nopeasti testaamalla näkyviin.

En sano varmaksi, mutta epäilen että ECU ohjaa suihkutuspulssia ja sielä menee joku pieni "rele" oikoseen kun lämpeää sen muutaman sekunnin?
Jotain LED virityksiäkin on vissiin tehty suuttimen johtoon, että saatu pulssi näkyviin? Veikkaisin, että ledi palaa iloisesti kun auto alkaa tukehtumaan?

EDIT: Tai ei välttämättä ECU, mutta johtosarja saa maita jostain muualtakin kuin ohjauksestaan.

[Nahkatakki]

Mistähän se suuttimen ohjaus-pulssi tulee? Meniskö jotain jossain oikoseen ja käskee suuttimet auki ja ohjainlaite ei tiedä siitä mitään?

Oskilloskooppi olis nyt kätevä tässä. ECUn vikaa ei voi sulkea pois vaikka joku firma sanoisikin sen olevan kunnossa.
Jotkut viat tulee esiin vasta hetken lämmettyään eikä niitä saa testipenkissä nopeasti testaamalla näkyviin.

En sano varmaksi, mutta epäilen että ECU ohjaa suihkutuspulssia ja sielä menee joku pieni "rele" oikoseen kun lämpeää sen muutaman sekunnin?
Jotain LED virityksiäkin on vissiin tehty suuttimen johtoon, että saatu pulssi näkyviin? Veikkaisin, että ledi palaa iloisesti kun auto alkaa tukehtumaan?

EDIT: Tai ei välttämättä ECU, mutta johtosarja saa maita jostain muualtakin kuin ohjauksestaan.

Jotain tällaista kauhuskenaariota pyöritellyt myös mielessä.

Kaasuläppä antoi lukijalla katsomalla loogisia arvoja ja vastasi polkimeen, mutta ei tämän käytös livenä ihan terveeltä musta kyllä vaikuta. Toki ei mulla ole referenssiä miten sen kuuluisi käyttäytyä. Rauhallisesti tasaisesti painamalla aluksi tottelee, sitten jää värisemään johonkin välitilaan ja lopulta rävähtää kokonaan auki

[Lurttinen]

Kulkiskohan suuttimien johdot samassa nipussa kaasuläpän johtojen kanssa?
Eiköhän sieltä löydy hapanta jostain kohtaa kun nippuja aukasee?

[Nahkatakki]

Tämä saattoi lopulta selvitä, suuttimiin tuo paikantui.
Ite en havainnut vuotavia suuttimia kun varta vasten niitä epäillessä pysyi pistokkeet irti pytyt kuivana eikä imusarjankaan puolelle työntänyt silloin. Pajalla käyttivät tukin suuttimineen irti ja siinä oli ykkönen kussut solkenaan läpi pelkästään virrat päällä.
Käytin koko setin finjektorilla huollettavana ja siellä todettu suuttimien suodattimien murentuneen suutinten sisään. Vähän ihmettelen kestoa kun tottunut että orkkis imusarjasuihkutteisilla aina ajeltu sitä puolta miljoonaakin ongelmitta, nämä kuitenkin oletettavasti alkuperäiset vielä alle 200tkm.
Myönnettävä kyllä että vähän risoo kun kävelin itse "helpon" vian ohi mutta samaan aikaan helpottunut ettei olisikaan väylässä.

[Nahkatakki]

Eipä ratkennut tämä vielä suuttimiin, vika jatkui korjatuilla suuttimilla ja polttoaine oli loppupeleissä syyllinen. Tankattu litku mikä kuitissa on v-poweria eli 98sia ei pala edes sytkärillä ulkoilmassa. Liekö sitten vettä tai dieseliä aika raa'alla suhteella seassa.

Voi tulla kivinen reklamaatio shellin suuntaan kun tankkauksesta on sen 3kk mennyt vaikka autolle kertynyt matkamittariin siinä välissä kuitenkin se vajaa 1km kaikkinensa ja tankista kaavittu litku on tallessa. Soitin vielä kyseiselle asemalle hinausta odottaessa ja pyysin palaamaan asiaan jos muita keissejä tulee samalla asialla, vaan eipä tuolta ole mitään kuulunut