päästöt

[teppana]

moi mistä voisi johtua 99 opel astran liian korkeat päästö arvot,co joutokäynnillä 1.0 max 0.5 ja hc 222 max 100 ja kierroksilla co 0.6 max 0.3 hc 230 max 100 ja lambda 1.10 min 0.97 ja max 1.03 viime vuonna vaihdettu lambda ja katti(tarvike) miulle kyllä sanottiin että polttaa öljyä että katti voi olla entinen en tiedä että pitääkö paikkansa,kylhä se vähän öljyä kuluttaa mutta ei kuitenkaan kovin hirveästi,sitten on vielä vaihdettu tulpat ja ilmansuodatin viikko sittea

[1,2sorsa]

Hc on palamattomia hiilivetyjä liikaa eli polttaa huonosti
Co kertoo huonosta katista
Lambda kertoo seoksen olevan perseellään .
Mites happi?

Katso että pakosarja on ehjä ja kerro millä koneella

[teppana]

kone on 1.6

[teppana]

joutokäynnilllä co2 on 9.9 ja o2 1.59 ja kierroksilla co2 9.9 o2 2.03 en sitten tiedä et paljon nuo pitää olla kun ei ole mitään merkintää että onko hylätty vai hyväksytty,mutta mikä on tuo mittauksessa rpm se on joutokäynnillä ja kierroksilla hyväksytty

[1,2sorsa]

Ei voi edes käydä kunnolla noilla arvoilla. Jotain pahasti rikki. O2 saa olla 5% mutta jo tuo 2% kertoo siittä että joku vuotaa. Pakoputki, pakosarja, jokin imuputki tms?

[teppana]

sitähän miekii kyllä tässä ihmettelen,kun kuitenkin käy tyhjäkäynnilläkii tasaisesti ja kulkee kuin unelma,ja ajaessa ei ole mitään propleemaa

[ahkio]

Jos kuulostaa hyvältä ja normaalilata, käy normaalisti eikä ajossakaan mitään huomaa, niin vaikuttaa mittausvirheeltä tai mittarivialta.
Olisiko käynyt niin???

[teppana]

en tiedä käytin motonetin korjaamolla mittauksessa,mutta sitä ennen katsastus asemallakii kyllä näytjti o2 ja hc liikaa.silloin oli ainakin taka pöntössä muutama reikä jotka sitten korjattiin,sitten laitoin karstan poisto ainetta tankkiin kun sitä katsastus ukko ehdotti,mutta ei sillä näköjään sitten ollut vaikutusta

[shamrock]

Ilmaa jostakin pirusti liikaa. Pitää muistaa että tuo päästölapun lambda-arvo on päästöistä mitattu, ei se mitä sun anturi näkee. Ja koska happea on ylimääräistä, niin silloin näyttää tuo lambdakin laihaa.

CO2 on yleensä terveellä katilla siellä 14-15% luokkaa, mutta sulla on tuo happijäämä nyt sotkemassa kaikkia prosenttiosuuksia. Se ilmavuoto pitäis ensimmäisenä löytää.

[teppana]

oli ainakin pakosarja jotenkiin löystynyt,mutta nyt on kiristetty,mutta vaihdoin kuitenkiin lambdan ja tarvikekatin,pakosarja kun oli hiukan löystynyt niin ei kuitenkaan äänestä kuullut

[ahkio]

Vinkki, tulevaisuutta ajatellen, kun etsit vikaa/ vikoja vaihtamalla osia, niin ei välttämättä kannata vaihtaa sen seitsemää kilkettä kerralla, vaan mikäli mahdollista aloittaa siitä todennäköisemmästä ja edetä palikka kerrallaan.

(Ei ole pakko nouodattaa)

[teppana]

ei vieläkää ole päästöt kohdillaan vaikka kaikki on tutkittu,nyt mittaaja sanoi että käy liian rikkaalla,ollaan tutkittu kaikki mahdolliset vuodot,voisiko olla että kuitenkin olisi jokin ali paine letku murtunut jota ei olla huomattu,vaikuttaako se että käy liian rikkaalla,vai olisikohan egr venttiili,ja onkohan kyseisessä autossa ilmamassa mittaria,olisikohan se moiseen syypää,jos tässä autossa on ilmamassa mittaria niin missäköhän se sijaitsee,tonpppeli kun olen niin en ymmärrä auton remonteista yhtään mitään,ja sitten kun ei aikaisemmin ole ollut näitä päästö ongelmia

[shamrock]

ei vieläkää ole päästöt kohdillaan vaikka kaikki on tutkittu,nyt mittaaja sanoi että käy liian rikkaalla,ollaan tutkittu kaikki mahdolliset vuodot,voisiko olla että kuitenkin olisi jokin ali paine letku murtunut jota ei olla huomattu,vaikuttaako se että käy liian rikkaalla,vai olisikohan egr venttiili,ja onkohan kyseisessä autossa ilmamassa mittaria,olisikohan se moiseen syypää,jos tässä autossa on ilmamassa mittaria niin missäköhän se sijaitsee,tonpppeli kun olen niin en ymmärrä auton remonteista yhtään mitään,ja sitten kun ei aikaisemmin ole ollut näitä päästö ongelmia

Mitä näyttää happi nyt? Alkutilannehan oli se, että päästöissä oli aivan liikaa happea. Jos se vuoto on ennen lambdaa, niin se hapen määrä sotkee mittauksen, ja lambda luulee että kone käy laihalla. Ja yrittää parhaansa mukaan rikastaa sitä seosta. Lambdahan ei ymmärrä päästöistä tuon taivaallista, se mittaa AINOASTAAN hapen määrä pakokaasussa ja pyrkii sen mukaan säätämään seoksen kohdallaan.

[teppana]

olisikohan olllut 10 en muista kunnolla ja päästölappua ei ole nyt tässä lähellä,lambda näytti kuitenkin 0,777

[teppana]

onkohan virhe tuossa mittauksessa tai mittaajalta on jäänyt pilkku pois kun CO% on 10 ja ennen katin ja lambdan vaihtoa CO% oli 1.0 joutokäynnillä ja kierroksilla 0.6,tuo CO%10 ois niinkuin katalysaattorin ja lamdan vaihdon jälkeen