Corsa C 1.2

[Makena]

Alkaa pikkuhiljaa panta kiristämään päätä. Viimeiset neljä vuotta on taisteltu vetareiden suojakumien pantojen kanssa kun orkkisosat katkeili ja irtoili. Lopulta paikallinen korjaamo vaihtoi harakirikumet ja sen jälkeen pannat kesti ja kumet pysyivät paikallaan. Viime syksynä kuitenkin jouduttiin vaihdattamaan vetonivel samaisessa paikalliskorjaamossa ja siinä sitten asentaja laittoi vetarin mukana tulleen uuden kumin ja nyt saa taas taistella. Kolme pantaa laitettu ja taas irvistää, panta on kyllä paikallaan mutta kumi on pulpahtanut pois paikaltaan. Huomenna menen taas vaihteeksi morjestamaan asentajaa ja kysyn että mikä siinä voi olla niin vaikeeta ja miksei siihen voinut laittaa samaa vanhaa hyvää kumea. Ja kysymys, kuinka te muut saatte vetarinsuojakumet pysymään paikoillaan ja pannat kestämään? Tuntuu että tuohon Corsaan suurimmat rahat on menneet sinne vetariosastoon.

[shamrock]

Vaihda korjaamoa. Kuulostaa siltä, että tuolla korjaamolla ei ole osaamista tai oikeaa työkalua kiristää niitä pantoja. Yhdenkään kanssa ei ole ikinä ollut mitään ongelmia, kun tietää mitä tekee.

[tommyt]

Meillä oli kauan sitten samanlainen ongelma-Corsa ja merkkikohtainen kumi ei vaan pysynyt paikoillaan. Korjauksen jälkeen panta petti melkeinpä samana päivänä. Meilläkin ainoa toimiva suojakumi oli jokin harakiri malli joka ei ilmeisesti edes ollut merkkikohtainen vaan vähän alkuperäistä löysempi tai pidempi ja salli etupyörien kääntämisen ääriasentoihin.

[1,2sorsa]

Tarvike vetonivel vaihdettu joskus ja kumi ei sovi siihen. Tai sitten huonolaatuinen tarvikekumi tai ylivedettävä.
Se voi olla että tuohon uuteen vetoniveleen ei se edellinen kumi sopinut päälle.

Hommaa purkaamolta alkuperäinen vetari missä orkkiskumet paikoillaan. Tarvittaessa siihen löbrö/KN valmistama kunisarja niin kestää.