Corsa B 1.7D ei lähde käyntiin talven jäljiltä

[480_man]

Tapauksena 1999 (kyljessä 100-vuotistarrat) 1.7 diesel corsa, kiekkamittarilla, sähköpeileillä, ei ilmastointia tai muuta turhaa. Ajettu muistaakseni jotain 340 000. Auto ei ole ollut minulla ajossa, ostin viime syksynä katsastamattomana, aikaisempi omistaja ei vaikuttanut innokkaalta autonhuoltajalta.

Aloin laittamaan autoa leimalle pari viikkoa sitten. Vaihdon lämppärin moottorin ja juotin jostain syystä kun puukolla poikki vedetyn jäähdyttimen puhaltimen liittimen paikalleen. Ongelmana että ei lähde käyntiin talven jäljiltä. Seisonut puun alla. Moottori pyörii, mutta auto ei käynnisty. Käytin talvella korjausten aikana tyhjäkäyntiä polttoaineen hyvin vähiin.

Mitä tapahtunut: Auto ei käynnistynyt. Käytin kaikki hehkutulpat irti. Kaksi tulppaa ei lämmennyt, kun annoin niille 12 v akusta. Kaksi lämpeni riittävästi polttamaan sormen, kaksi tulppaa kuolleita, mietin että kesällä pitäs riittää käynnistymiseen. Kaksi tulpista oli öljyisiä, saattoivat olla ne kuolleet tulpat. Sitten koetin ilmata, ei vaikutusta. Eikä oikein tullut polttoainettakaan. Starttailin akun tyhjiin.

Ajattelin olisko polttoainesuodatin tukossa. Vaihdoin suodattimen, en kuparitiivisteitä, yritin ilmailla akun taas tyhjäksi. Sitten otin koko suodattinen jalan irti, avasin, ja poistin vanhan suodattimen sisemmän tiivisterenkaan joka oli jäänyt sinne huolimattomuuttani kummittelemaan. Täytin suodattimen dieselillä ja kasasin ja yritin ilmailla. Heikosti tuli polttoainetta ruiskuista, mutta jotain kuitenkin kaikista.

Yritin starttailla suikuttamalla CRC:n jotain starttausainetta ilmanputsarin suodatinkotelon raosta sisälle, yritti tietysti, mutta ei starttaa. Yritin taas akun tyhjäksi. Mikään valo mittaristossa ei pala normaalisti eikä vilku tai mitään.

Minulla ei ole leimassa olevaa autoa, eikä toista kuskia joten ei ole helppoa mahdollisuutta kokeilla vetämällä käyntiin. Ehkä pitäisi kokeilla työntämällä? Viime kesänä auto liikkui ihan näppärästi.

Olisiko ehdotuksia mitä kokeilla? Olen lueskellut jotain mahdollisesta venttiilien säätötarpeesta tai ajonestolaitteen kummittelusta. Vaikuttavat eksoottisilta jutuilta. Olisiko jotain yksinkertaisempaa syytä, miksi Diesel Corsa ei starttaisi? Muuta mahdollisesti asiaan liittyvää oli se, että vesiletkua puristaessa järjestelmä ei tunnu pitävän painetta.

[rgs1]

Tietääkö joku, onko tuon ajonesto mallia "sammutussolenoidin ympärillä ylimääräinen kuppi"? Alunperin ilmeisesti vain ensikiristykseen toimivilla ruuveilla kiinnitetty. Jos tuo löytyy, sen voinee hylätä tarpettomana Opelistakin, herätejohto vain kiinni suoraan sammutussolenoidiin.

[480_man]

Tämä on edelleen seisomassa, siitä kun ei enää lähtenyt käyntiin tulee keväällä 10 vuotta Taka-akseli on tosi huonossa hapessa, mutta kori ei ole paha, joten pitäisi varmaan jossain vaiheessa alkaa uusin voimin miettimään, miten tämän auton ongelmaa voisi alkaa korjaamaan. Pitäisi siis edelleenkin selvittää, miksi meni rikki.

[1,2sorsa]

Tarvit kaverin avuksi ja varovasti pilotilla käyntiin.

Kokeile myös lohkolämmitintä. Näissä tapaa venttiilit kantamaan. Ja laita kaksi uutta hehkua kun ne ei paljon maksa. Myös yleismittarilla näkee jos ovat rikki.

[Juho M-P]

Siellä on vaa ilmaa. Strattipilottia tai jarrukliineriä imusarjaan ja stattamaan, sitä suihkuttelemalla pitää käynnissä kunnes pumppu on ilmannut itsensä