Se tunne kun saat viimein korjattua Insigniasta ongelmat, lähdet reissuun ja se taikoo uuden tilalle.
Vakkari putoaa pysyvästi pois. Ei auta nopea virtojen kierrätys pysäkillä. Huolla ESP (vain ESP, ei TC jolle omansa), kierroslukumittari ja nopeusmittari pomppii pari sekuntia nollan ja nopeuden välillä.
Moottorin vikavalot eivät syty, vain ESP.
Sen lisäksi otit kyllä Op-Com tietokoneen mukaan, mutta et sitä saakelin palikkaa auton töpseliin ja TIS/EPC on kotikoneessa.
Vaihdettuja osia viime aikoina. TRW:n ABS anturi vasemmalle eteen ja tarvike EVAP. (EVAPin feilaus voi aiheuttaa myös ESP ongelman, mutta miksi taas mittaristo hyppii?)
Luen koodit kun pääsen palikan luokse.
TRW:n anturin lliitintä epäilin jo alkuperäisen anturin kanssa, että löysähkö.Kuulostaako oireet tutuilta kelleen?