Automaattinen luistonesto...
vaikea sanoa vectrasta miten homma hoitus..
kun ei ole kokemusta kuin nyt tästä astra g:stä.
ja joihinkin astra g malleihin ei voi laittaa tätä nappulaa esim 1,8:iin ei vissiin voi laittaa ollenkaan..
TÄSSÄ OHJE ASTRA G MALLIIN(COUPE TURBO JA 2,2 MOOTTORIT AINAKIN)
Perusideana kytkennässä on maadoittaa ABS boxin (vapaa) nasta nro 25 TC-kytkimen kautta. TC:n merkkivalolle otetaan jännite (esimerkiksi) tupakansytyttimen ruskea/keltaiselta johtimelta.
Toimenpiteet lyhyesti selitettyinä: Akunkenkä tulee ensin irrottaa. ABS:n boxi löytyy tekstin mukaan konehuoneesta, jarrunestesäiliön vierestä. Avaa releboxi ja poista kaikki releet (merkitse muistiin releiden sijainnit). Tämän jälkeen boxista pitäisi paljastua ABS:n ohjausboxi. Irrota ohjausboxin liitin; poista lukitus ja irrota liitin. Kytke ruskea/valkoinen johdin boxin liittimen vapaaseen nastaan 25. Vedä johdin auton ohjaamoon, keskikonsolille (tai mihin olet ajatellut asentaa TC-kytkimen). Johdon läpiviennille suositellaan vasemmalta pääsylinterin lähettyviltä löytyvää kumitulppaa. Ruskea(maajohdin TC-kytkimelle) johdin tulisi myös vetää läpiviennistä ja maadoittaa konehuoneen maadoituspisteeseen (runkoon).
Kommentti: Luulisi löytyvän sopiva maadoituspiste lähempääkin?
Kytke johtimet kuvan mukaan kytkimeen; ruskea/valkoinen (ABS:n liitimen nastalta 25)TC-kytkimen nastaan 3, harmaa (+ 12V) TC-kytkimen nastaan 4 ja ruskea (maa) TC-kytkimen nastaan 2. Ole tarkkana, numeroinnit eivät välttämättä päde kaikkiin TC-kytkimiin ja varsinkin silloin, jos käytät yleismallin kytkintä!!
Kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä. ABSin liitin kiinni, releet takaisin oikeassa järjestyksessä, TC-kytkin paikalleen ja akunkenkä kiinni.
Huom. Teksti on vapaa tiivistelmä saksankielisestä versiosta, tuntematta tarkemmin ko. automallien "rakennetta".
Kytkennät omalla vastuulla.
mutta vectraan ei minulla ole ohjetta,ikävä kyllä.
kun ei ole kokemusta kuin nyt tästä astra g:stä.
ja joihinkin astra g malleihin ei voi laittaa tätä nappulaa esim 1,8:iin ei vissiin voi laittaa ollenkaan..
TÄSSÄ OHJE ASTRA G MALLIIN(COUPE TURBO JA 2,2 MOOTTORIT AINAKIN)
Perusideana kytkennässä on maadoittaa ABS boxin (vapaa) nasta nro 25 TC-kytkimen kautta. TC:n merkkivalolle otetaan jännite (esimerkiksi) tupakansytyttimen ruskea/keltaiselta johtimelta.
Toimenpiteet lyhyesti selitettyinä: Akunkenkä tulee ensin irrottaa. ABS:n boxi löytyy tekstin mukaan konehuoneesta, jarrunestesäiliön vierestä. Avaa releboxi ja poista kaikki releet (merkitse muistiin releiden sijainnit). Tämän jälkeen boxista pitäisi paljastua ABS:n ohjausboxi. Irrota ohjausboxin liitin; poista lukitus ja irrota liitin. Kytke ruskea/valkoinen johdin boxin liittimen vapaaseen nastaan 25. Vedä johdin auton ohjaamoon, keskikonsolille (tai mihin olet ajatellut asentaa TC-kytkimen). Johdon läpiviennille suositellaan vasemmalta pääsylinterin lähettyviltä löytyvää kumitulppaa. Ruskea(maajohdin TC-kytkimelle) johdin tulisi myös vetää läpiviennistä ja maadoittaa konehuoneen maadoituspisteeseen (runkoon).
Kommentti: Luulisi löytyvän sopiva maadoituspiste lähempääkin?
Kytke johtimet kuvan mukaan kytkimeen; ruskea/valkoinen (ABS:n liitimen nastalta 25)TC-kytkimen nastaan 3, harmaa (+ 12V) TC-kytkimen nastaan 4 ja ruskea (maa) TC-kytkimen nastaan 2. Ole tarkkana, numeroinnit eivät välttämättä päde kaikkiin TC-kytkimiin ja varsinkin silloin, jos käytät yleismallin kytkintä!!
Kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä. ABSin liitin kiinni, releet takaisin oikeassa järjestyksessä, TC-kytkin paikalleen ja akunkenkä kiinni.
Huom. Teksti on vapaa tiivistelmä saksankielisestä versiosta, tuntematta tarkemmin ko. automallien "rakennetta".
Kytkennät omalla vastuulla.
mutta vectraan ei minulla ole ohjetta,ikävä kyllä.
Vectra B 2.0 Sport caravan -98