Astra L

[montonen1]

Oletteko joutuneet öljyä lisäilemään vaihtovälillä? Malli siis 1.2 täysbensa -24. Omassa alkoi öljyvalo vilkkumaan, oli tosin ollut parkissa tiensivussa aika kallellaan reilun tunnin, jonka jälkeen alkoi vilkkumaan, muita hälytyksiä ei tullut, joten uskalsin ajaa kotipihaan reilun kilometrin matkan. Öljytikun mukaan öljyt on viivojen puolessa välissä ja kun tasaisella käynnistin uudestaan ei enää valo vilkkunut.

20tkm huolto tehty huhtikuussa merkkiliikkeessä, nyt kilometrejä 31tkm. Aikaisemmin en ole öljyä lisännyt. Öljylaatua aloin selvittelemään, jos varautuu lisäämiseen, niin olisi hyvä olla samaa öljyä. Huoltokuitin mukaan olisivat huollossa laittaneet Castrollin Magnatec 5w-30 öljyä. Motonetin nettikauppa suosittelee Totalin Quartz öljyä, jota konehuoneen tarrassakin suositellaan. Onko muilla käytetty tuota Castrollin öljyä? Pitänee vielä merkkiliikkeeseen soittaa ja kysyä, että ovatko oikeasti tuota öljyä laittaneet, jos ovat niin mahdollinen lisääminenkin pitää sillä tyypillä tehdä. Tämä konetyyppi käsittääkseni tarkka tuosta öljystä, kun hihnakin siinä öljyssä pyörii.

[Saunaman]

Onko tietoa saako esim. E-Save asetuksia ollenkaan tallennettua, vai pitäisikö todella jokaisen käynnistyksen jälkeen käydä säätämässä kuten vaikuttaisi olevan? Erikoista miten osa asetuksista tallentuu ja osa ei.

[UusiOpelisti]

No niin, syy ääntelyyn selvisi ja on nyt korjattu. Oikeanpuoleisen etuiskarin yläpään kiinnitys oli irti korista. Korjaantui kiristämällä, samalla tarkistettu vasen puoli joka kunnossa. Ääntä ei enää kuulu ja tämä meni takuuseen, ei tarvinnut maksaa mitään.

Etäohjauspalveluita ei edelleenkään ole kuitenkaan saatu toimimaan, tehdas ja maahantuoja ei näytä pystyvän ratkaisemaan ongelmaa. Tämän osalta homma siis jatkuu vielä. Oma tulkintani on, että yksityisyysasetukset eivät ole kunnossa, vaikka näytöllä lukeekin että olisivat oikein. Appin kautta on tehty useampi tiketti, tehtaan mukaan aina niistä puuttuu joku tiedon osa eikä homma etene.

Liittyyköhän asiaan.. https://www.is.fi/autot/art-2000011621455.html

[Saunaman]

Opelilla taitaa olla oma organisaatio, mutta eihän tuota tiedä jos vaikka vaikuttaisikin. Ongelma on ehkä eniten maahantuojan päässä joka suhtautuu ongelmaan välinpitämättömästi.

[Saunaman]

Asiasta toiseen!

Oliko muilla ollut ongelmia ovien jäätymisen kanssa? Mielelläni ottaisin vastaan vinkkejä joilla ongelma saatu taklattua. Tänään aamulla -6 eikä yksikään neljästä ovesta aukea. Auto oli eilen iltapäivällä konepesussa ja sen jälkeen lämpimässä parkkihallissa, mutta siltikin kävi näin.

[Saunaman]

Kuluvana talvena ongelmaksi on tullut lukkojen jäätyminen. Esim tänä aamuna kaikki ovet jäivät kiinni. Sisään kyllä pääsee sillä vara-avaimella kuskin ovesta. Tämän jälkeen loput ovet aukeavat sisäkahvoista. Kävin maahantuojan huoltotiskillä kysymässä asiasta, mutta ongelma ei ollut tuttu. Länsiauton huollossa neuvottiin ajamaan auto johonkin sulamaan. Onko jollakin parempaa tietoa tai ratkaisua. Onkohan lukkomekanismin putsaus tai vaihto ainoa mitä kannattaa yrittää?

Mulla oli kanssa ensimmäistä kertaa etuovet jäätyneet kiinni tänä aamuna. En edes tajunnut, että avaimella olisi voinut kokeilla sisäänpääsyä, kun yksi takaovista aukesi kuitenkin. Latausluukku on ollut nyt kaksi päivää ajaessa auki kanssa Liikenteessä näkee kyllä paljon eri merkkisiä autoja, joissa kanssa luukku jäänyt auki. Ehkä niitä mekanismeja saisi rasvattua oven sisältä jotenkin? On kyllä sen verran iso operaatio, että huollossa eivät välttämättä tuohon lähde. Onneksi ei joka viikko ole tuota ongelmaa ollut.

Onko löytynyt ratkaisua ovien jäätymiseen? Itselläni ei toimi etäohjauspalvelut, joten ei pysty edes sisätilaa lämmittämään joka voisi olla yksi apukeino.

[Saunaman]

Tietäisikö joku milä on auton paneelista asetettavan esilämmityksen logiikka: viikonpäivän ja kellonajan voi määrittää. Mutta onko auto määritettyyn aikaan lähtövalmis, vai lähteekö lämmitys tuolloin käyntiin?

[Saunaman]

Kyseessä siis GSe 2023

[Nible]

Tietäisikö joku milä on auton paneelista asetettavan esilämmityksen logiikka: viikonpäivän ja kellonajan voi määrittää. Mutta onko auto määritettyyn aikaan lähtövalmis, vai lähteekö lämmitys tuolloin käyntiin?

Grandlandeissa auto on asetettuun kellon aikaan valmis ja sen jälkeen lämmön ylläpito 10min.

Plugari lähti 30min ennen lämmittämään riippumatta ulkolämpötilasta.
Tämä sähkö ilpillä n. 20min ennen.

[UusiOpelisti]

Kuluvana talvena ongelmaksi on tullut lukkojen jäätyminen. Esim tänä aamuna kaikki ovet jäivät kiinni. Sisään kyllä pääsee sillä vara-avaimella kuskin ovesta. Tämän jälkeen loput ovet aukeavat sisäkahvoista. Kävin maahantuojan huoltotiskillä kysymässä asiasta, mutta ongelma ei ollut tuttu. Länsiauton huollossa neuvottiin ajamaan auto johonkin sulamaan. Onko jollakin parempaa tietoa tai ratkaisua. Onkohan lukkomekanismin putsaus tai vaihto ainoa mitä kannattaa yrittää?

Mulla oli kanssa ensimmäistä kertaa etuovet jäätyneet kiinni tänä aamuna. En edes tajunnut, että avaimella olisi voinut kokeilla sisäänpääsyä, kun yksi takaovista aukesi kuitenkin. Latausluukku on ollut nyt kaksi päivää ajaessa auki kanssa Liikenteessä näkee kyllä paljon eri merkkisiä autoja, joissa kanssa luukku jäänyt auki. Ehkä niitä mekanismeja saisi rasvattua oven sisältä jotenkin? On kyllä sen verran iso operaatio, että huollossa eivät välttämättä tuohon lähde. Onneksi ei joka viikko ole tuota ongelmaa ollut.

Onko löytynyt ratkaisua ovien jäätymiseen? Itselläni ei toimi etäohjauspalvelut, joten ei pysty edes sisätilaa lämmittämään joka voisi olla yksi apukeino.

Et ole ainoa tämän ongelman kanssa. Auto pitäisi varmaankin saada kuivaksi. Ei ole tullut vastaan toista keinoa.

[Askoik]

Mielelläni ottaisin vastaan vinkkejä joilla ongelma saatu taklattua. Tänään aamulla -6 eikä yksikään neljästä ovesta aukea. Auto oli eilen iltapäivällä konepesussa ja sen jälkeen lämpimässä parkkihallissa, mutta siltikin kävi näin.

Tätä näytät ens kerralla oven tiivisteille siellä lämpimässä hallissa. Ei ne tiivisteet pääse kuivumaan, jos ovet on suljettu.

[judenius]

Mielelläni ottaisin vastaan vinkkejä joilla ongelma saatu taklattua. Tänään aamulla -6 eikä yksikään neljästä ovesta aukea. Auto oli eilen iltapäivällä konepesussa ja sen jälkeen lämpimässä parkkihallissa, mutta siltikin kävi näin.

Tätä näytät ens kerralla oven tiivisteille siellä lämpimässä hallissa. Ei ne tiivisteet pääse kuivumaan, jos ovet on suljettu.

Ovi ongelmat ei johdu jäätyvistä tiivisteistä, vaan kosteus on jossain oven sisässä ja ei kuivu sieltä. Itse joudun pesun jälkeen aamuisin ryömimään takaluukusta sisälle. Ovet aukeavat sisäpuolta kahvasta vetämällä hyvin, niin kuin kesällä. Jotenkin ulkokahva ei aukaise mitään.

[1,2sorsa]

Mielelläni ottaisin vastaan vinkkejä joilla ongelma saatu taklattua. Tänään aamulla -6 eikä yksikään neljästä ovesta aukea. Auto oli eilen iltapäivällä konepesussa ja sen jälkeen lämpimässä parkkihallissa, mutta siltikin kävi näin.

Tätä näytät ens kerralla oven tiivisteille siellä lämpimässä hallissa. Ei ne tiivisteet pääse kuivumaan, jos ovet on suljettu.

Ovi ongelmat ei johdu jäätyvistä tiivisteistä, vaan kosteus on jossain oven sisässä ja ei kuivu sieltä. Itse joudun pesun jälkeen aamuisin ryömimään takaluukusta sisälle. Ovet aukeavat sisäpuolta kahvasta vetämällä hyvin, niin kuin kesällä. Jotenkin ulkokahva ei aukaise mitään.

Pese ja kuivaa auto pesun jälkeen.
Katso ovien alakulmiin että siellä on vedenpoistoreiät auki

[erkkila]

Täällä oli nyt kans ensimmäistä kertaa kaikki ovet jäässä ekan pakkasen tultua. Takakontin kautta ryömien avaan takaoven, sitten sieltä etuovi. Ei oo tiivisteissä vika vaan ulko kahvojen mekaniikassa joku jäätyy kosteudesta. Sisältä aukeaa ihan normaalisti.

Kaks päivää autotallissa ovet auki kuivaamassa ja ongelma loppu siihen taas.

Eikä tämä nyt mitään poikkeuksellista ole, samaan aikaan ryömiessä takakontissa naapuri lämmitteli hiustenkuivaajalla kun ei saanu mitään luukkua auki rav4

[MantaB_77]

Ei ole uutta ei. 1989 - 1990 vuosien paikkeilla uudessa Escortissa jäätyi lukkomekanismit. Oviverhoilut auki ja osat laitettiin muovipakettiin. Takuutyönä meni.