P0130 Heated oxygen sensor 1, bank 1 - circuit malfunction
P0135 Heated oxygen sensor 1, bank 1, heater control - circuit malfunction
Ensin meni liian kauan keksiä miten sen koko lambdan saa ees vaihettua ku mukavassa paikkaa tuo.
Lokakuussa vaihettu joku halpa tarvikelambda, ei lähteny toimii ei. Ajattelin, et kai omppu vaan on liian herkkä tarvikelambdalle.
Eilen laitettiin sinne sit Boschin lambdatunnistin, oli kova luotto mut ei... Testiajolla koodien nollaamisen jälkeen tuli edelleen nuo samat koodit P0130 ja P0135, näiden lisäksi myös P0155 (Heated oxygen sensor 1, bank 2, heater control - circuit malfunction) jonka muistan kyl tulleen joskus aiemminkin. Testiajolla näytti Oxygen sensor 1 Bank 1 Voltage 0,43-0,45 V. Tänään kävin taas ajelee, sytytti vikavalon takas ja nyt näytti arvoja 1,09 V ja 0,27 V vuorotellen. Oxygen sensor 2 Bank 1 näyttää kokoajan noin 0,7 V, verrokiksi.
En oo mikään lambda-asiantuntija saatika autosähkäri... johdot oon käyny läpi sen verran mitä järkevästi näkee ja on ok. Tosin, juurikin tolla rikkinäisellä puolella on joku joskus ottanu lambdojen liittimet veke niin ne johdot on liitettynä abikoilla mut nekin liitokset näyttäis olevan kunnossa.
Oikosulku, huonot liitokset, ECU vai missä mahtaa olla vika? Jollain kokemusta? Nettiautossa tuntuu näitä lambdavikasia Y26SE olla vähän väliä myynnissä...
Viikon päästä pitäs viedä leimalle 
