Insignia B
Re: Insignia B
Joo,tänä vuonna kaksi kertaa sama koodi näkynyt.Eka kerran poiston jälkeen ilmestyi parin kuukauden päästä uudelleen,katsastuksen takia nollasin itse pois.Vaihdoin ilmansuodattimen ja puhdistin MAFfin liittimen.En tiedä auttoiko se mutta ei ole vikakoodi palannut sen jälkeen.
Re: Insignia B
Jep.
Haynesista löytyi smatpack huoltotiedoite ja ilmeisesti aika yleinen vika näissä vuotava kampikammion huohotinventtiilin kalvo.
Kuuluu viheltävä ääni moottoritilasta ja öljyn mittatikun- tai öljykorkin poisto poistaa kuuluvan äänen.
Ratkaisu: vaihda venttiilikoppa.
Haynesista löytyi smatpack huoltotiedoite ja ilmeisesti aika yleinen vika näissä vuotava kampikammion huohotinventtiilin kalvo.
Kuuluu viheltävä ääni moottoritilasta ja öljyn mittatikun- tai öljykorkin poisto poistaa kuuluvan äänen.
Ratkaisu: vaihda venttiilikoppa.
-
1,2sorsa
- OCF Member 2024

- Viestit: 15007
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Insignia B
Kannattaa kertoa millä koneella auto on. 1,6T on näissä venttiilikopan kalvo ongelmia ollut.Ronimus kirjoitti: 07 Joulu 2025, 18:35 Jaahas. Sytytti inkku noin kk sitten vikavalon ja nyt uudestaan. Vikakoodi P0171 (polttoaineseos liian alhainen).
Viimeksi lähti itsekseen pois parin päivän jälkeen, nyt nollattu testerillä heti pois.
Vikamahdollisuuksia toki useita (imusarja vuoto, lamdat, egr jne..)
Alkuun testataan vetääkö imusarja ilmaa jostain ja aika helppo olisi vaihtaa tuo ilmeisesti melko yleisesti vikaantuva Evap-venttiili.
Onko muilla ollut kokemusta vastaavasta ongelmasta?
Evap on helppo testata katsomalla lyhyt ja pitkäaikaista polttoaineen säätöä testerin arvoista ja tulppaa malla evap
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Re: Insignia B
Onko kukaan muuten vaihtanut inkkua esim. Teslan 3 tai Y-malliin? Vähän alkaa sähkö houkutella, mutta on inkkukin ollut mukava ja tosi halpa auto ylläpitää. Kuullaan mieluusti kokemuksia.
Re: Insignia B
Vaihdoin Kian ev6 malliin, ei ole ollut inkkua ikävä
Halpa ja sähköauto ei kyllä sovi samasn lauseeseen, ainakaan jos uutta ostaa.
Halpa ja sähköauto ei kyllä sovi samasn lauseeseen, ainakaan jos uutta ostaa.
Re: Insignia B
EV6 on kyllä hieno! Saahan noita Tesloja 30k budjetilla jo vaikka minkälaista, toki uutta ei saa. Itse maksoin omasta inkusta sen 30k aikoinaan. Ei varmaan paljoa tarvitse huoltoon käyttää Kiassa rahaa, mutta vakuutukset lienee sitten kovemmat?Insign kirjoitti: 10 Joulu 2025, 16:57 Vaihdoin Kian ev6 malliin, ei ole ollut inkkua ikävä
Halpa ja sähköauto ei kyllä sovi samasn lauseeseen, ainakaan jos uutta ostaa.
Re: Insignia B
Yllätyin itsekin miten edullinen, 700e/v toiseksi katttavin vakuutus.Qweqwe kirjoitti: 10 Joulu 2025, 18:43EV6 on kyllä hieno! Saahan noita Tesloja 30k budjetilla jo vaikka minkälaista, toki uutta ei saa. Itse maksoin omasta inkusta sen 30k aikoinaan. Ei varmaan paljoa tarvitse huoltoon käyttää Kiassa rahaa, mutta vakuutukset lienee sitten kovemmat?Insign kirjoitti: 10 Joulu 2025, 16:57 Vaihdoin Kian ev6 malliin, ei ole ollut inkkua ikävä
Halpa ja sähköauto ei kyllä sovi samasn lauseeseen, ainakaan jos uutta ostaa.
Kattavin olisi ollut n800e/v.
Inkkuun oli n600e muistaakseni.
Re: Insignia B
Nuo sähkövispilä- autoilijat ovat nykyisin niitä "teiden tukkoja" maanteillä.
Hädin tuskin 80 ajavat, kun on säästettävä patteria, jotta pääsevät perille. Ei ole varaa ajaa 100 ja joskus vielä ohitella, kun sitten ollaan kohta "varikolla" lataamassa. Liimautuvat rekkojen perään ja ajavat imussa näin säästäen energiaa. Joskus näitä on useita peräkkäin kuin "köyhän talon porsaat".
Hädin tuskin 80 ajavat, kun on säästettävä patteria, jotta pääsevät perille. Ei ole varaa ajaa 100 ja joskus vielä ohitella, kun sitten ollaan kohta "varikolla" lataamassa. Liimautuvat rekkojen perään ja ajavat imussa näin säästäen energiaa. Joskus näitä on useita peräkkäin kuin "köyhän talon porsaat".
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
-
opelisti77
- OCF Member 2018

- Viestit: 1266
- Liittynyt: 16 Marras 2009, 16:33
Re: Insignia B
Luin rivienvälistä ettet ole sähköautoilijapetrisa kirjoitti: 10 Joulu 2025, 20:30 Nuo sähkövispilä- autoilijat ovat nykyisin niitä "teiden tukkoja" maanteillä.
Hädin tuskin 80 ajavat, kun on säästettävä patteria, jotta pääsevät perille. Ei ole varaa ajaa 100 ja joskus vielä ohitella, kun sitten ollaan kohta "varikolla" lataamassa. Liimautuvat rekkojen perään ja ajavat imussa näin säästäen energiaa. Joskus näitä on useita peräkkäin kuin "köyhän talon porsaat".
Kyllä niitä polttisautoilijoita on ihan saman verran, jotka alinopeutta ajelee. Joka päivä työliikenteessä näitä näkee et en ihan suoraan osoittais yhteen suuntaan.
Re: Insignia B
Joo, en ole sähköautoilija.opelisti77 kirjoitti: 11 Joulu 2025, 05:20 Luin rivienvälistä ettet ole sähköautoilija
Kyllä niitä polttisautoilijoita on ihan saman verran, jotka alinopeutta ajelee. Joka päivä työliikenteessä näitä näkee et en ihan suoraan osoittais yhteen suuntaan.
Onhan niitä polttomoottori autoilijoissakin hinaajia, mutta suhteutettuna liikenteessä olevien autojen käyttövoiman määrään sähköautoilijat ovat hyvin edustettuna tältä osin.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
Re: Insignia B
Ennen tuli ajettua pitkäämatkaa ja kyllä ne teiden tukot oli 100 prossasesti polttismiehiä ja naisia.petrisa kirjoitti: 11 Joulu 2025, 15:31Joo, en ole sähköautoilija.opelisti77 kirjoitti: 11 Joulu 2025, 05:20 Luin rivienvälistä ettet ole sähköautoilija
Kyllä niitä polttisautoilijoita on ihan saman verran, jotka alinopeutta ajelee. Joka päivä työliikenteessä näitä näkee et en ihan suoraan osoittais yhteen suuntaan.
Onhan niitä polttomoottori autoilijoissakin hinaajia, mutta suhteutettuna liikenteessä olevien autojen käyttövoiman määrään sähköautoilijat ovat hyvin edustettuna tältä osin.
Omalla sähkiksellä pääsee rekankin ohi parissa sekuntissa, toisin kuin entisellö Inkulla
Re: Insignia B
Seiskatiellä nuo hinaajat ovat pääsääntöisesti patteriautoja, ei raaski ajaa rajoitusten mukaan. Samoin oli viime kesän 2500km matkalla pitkin Suomea. Pääseehän niillä varmasti nopeasti ohi jos ei hattiwateista välitä, mutta aika moni näyttää tuijottavan vain sitä sähkömittaria..
Re: Insignia B
Eihän se ongelma kiihtyvyydessä sähkövispilällä olekaan vaan se, että pitkällekö tällä tavoin pääsee, kun on oltava lataamassa
Kaikki ne ohittelut menevät täysin hukkaan latauspiuhan päässä.
En näillä kommenteilla tarkoitakaan niitä lyhyen matkan pyrähdyksiä vaan kunnon matkaa.
Kaikki ne ohittelut menevät täysin hukkaan latauspiuhan päässä.
En näillä kommenteilla tarkoitakaan niitä lyhyen matkan pyrähdyksiä vaan kunnon matkaa.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
Re: Insignia B
Täällä sama vaihto kesällä. Inkun hinnalla ei vastaavaa sähkäriä kyllä saa. Inkusta ei ole pahaa sanottavaa ja. takuluukun handsfree on kyllä Inkussa niin paljon parempi, kuin pitkään odottaminen avaimen kanssa niin kuin EV6:ssa.Insign kirjoitti: 10 Joulu 2025, 16:57 Vaihdoin Kian ev6 malliin, ei ole ollut inkkua ikävä
Halpa ja sähköauto ei kyllä sovi samasn lauseeseen, ainakaan jos uutta ostaa.
Re: Insignia B
Oliko joku saanut vaihdatettua öljyt faceliftin 9-vaihteiseen automaattilaatikkoon?
Oli varattuna aika öljypisteeltä tähän, tunnin ihmettelyn jälkeen tuumasivat että eipä onnistukaan järkevästi. Ei kuulemma ole missään heidän toimipisteessä vaihdettu tämmöiseen öljyjä. Ehkä voisi onnistua purkamalla moottoritilasta kaikki pois tieltä, mutta on monen tunnin homma ja hinta on sitten jotain muuta kuin 290€..
Oli varattuna aika öljypisteeltä tähän, tunnin ihmettelyn jälkeen tuumasivat että eipä onnistukaan järkevästi. Ei kuulemma ole missään heidän toimipisteessä vaihdettu tämmöiseen öljyjä. Ehkä voisi onnistua purkamalla moottoritilasta kaikki pois tieltä, mutta on monen tunnin homma ja hinta on sitten jotain muuta kuin 290€..
Insignia GS 2.0T AT9
Astra Electric Launch Edition
Calibra 2.0i museorek.
Ex-Opelit: Corsa-e, Astra ST 1.2, Astra ST 1.0, Astra ST 1.4, Vectra C CDTI, Vectra C 1.8, Omega B2 2.2, Ascona B 1.9 -76, Manta A 1.9 -71
Astra Electric Launch Edition
Calibra 2.0i museorek.
Ex-Opelit: Corsa-e, Astra ST 1.2, Astra ST 1.0, Astra ST 1.4, Vectra C CDTI, Vectra C 1.8, Omega B2 2.2, Ascona B 1.9 -76, Manta A 1.9 -71


