Astra J 11, 1.4 turbo. Jäähdytinneste vuotaa?

[Mörökölli]

Ei loppunut jäähdytysnestevuoto vesipumpun tiivisteen vaihdolla. Kuukaudessa nesteen pinta säiliössä on laskenut noin sentin.
Varmaan se on sitten mentävä pitemmän kaavan mukaan ja vaihdettava jakopään kotelon tiiviste?

[ZippoII]

Potilaana 2015 A Insignia, jolla ajettu vain n. 120tkm. Ongelma on se, että auto hukkaa jäähdytinnestettä, enkä ymmärrä mihin se katoaa.

Jouduin tekemään autoon muutama kuukausi sitten öljynjäähdyttimen tiivisteremontin (vuoti öljyä pakoputken päälle). Ennen remonttia autoon piti lisätä joka huollon yhteydessä (siis kerran vuoteen) ehkä 4 desiä jäähdytinnestettä, joten jotain pientä vuotoa jossain on jo.

Öljynjäähdyttimen tiivisteremontissa päästin syyläristä kaikki jäähdytysnesteet pois. Nyt autolla on ajettu pari tuhatta kilometriä ja olen joutunut lisämään yhteensä reilu pari litraa nestettä. En ilmannut jäähdytysjärjestelmää mitenkään, kun laitoin sinne uudet nesteet. Voiko järjestelmässä olla noin paljon ilmaa? Päältä päin katsottu konehuone on ihan kuiva, eikä auto alle tule lammikkoa. Öljykorkissa on hieman kermaa, kun sen avaa, mutta autolla ajetaan jatkuvasti lyhyttä ajoa, josta arvelen sen johtavan (sama perheen toisissa Opeleissa). Autossa on vedot vielä tallella, eikä se savuta, joten toivon, ettei kansi ole halki. Autossa on eberin lisälämmitin.

Mistä lähtisit vikaa hakemaan, kun selkeää vuotokohtaa ei näy? Muut tiivisteet, vesipumppu, letkut, turbo, korkki, jne ovat vielä alkuperäiset.

[1,2sorsa]

Potilaana 2015 A Insignia, jolla ajettu vain n. 120tkm. Ongelma on se, että auto hukkaa jäähdytinnestettä, enkä ymmärrä mihin se katoaa.

Jouduin tekemään autoon muutama kuukausi sitten öljynjäähdyttimen tiivisteremontin (vuoti öljyä pakoputken päälle). Ennen remonttia autoon piti lisätä joka huollon yhteydessä (siis kerran vuoteen) ehkä 4 desiä jäähdytinnestettä, joten jotain pientä vuotoa jossain on jo.

Öljynjäähdyttimen tiivisteremontissa päästin syyläristä kaikki jäähdytysnesteet pois. Nyt autolla on ajettu pari tuhatta kilometriä ja olen joutunut lisämään yhteensä reilu pari litraa nestettä. En ilmannut jäähdytysjärjestelmää mitenkään, kun laitoin sinne uudet nesteet. Voiko järjestelmässä olla noin paljon ilmaa? Päältä päin katsottu konehuone on ihan kuiva, eikä auto alle tule lammikkoa. Öljykorkissa on hieman kermaa, kun sen avaa, mutta autolla ajetaan jatkuvasti lyhyttä ajoa, josta arvelen sen johtavan (sama perheen toisissa Opeleissa). Autossa on vedot vielä tallella, eikä se savuta, joten toivon, ettei kansi ole halki. Autossa on eberin lisälämmitin.

Mistä lähtisit vikaa hakemaan, kun selkeää vuotokohtaa ei näy? Muut tiivisteet, vesipumppu, letkut, turbo, korkki, jne ovat vielä alkuperäiset.

Järjestelmän paineistuksella. Jos ulkoista vuotoa ei löydy niin jakopää auki naamatiiviste vaihtoon ja öljypohjan huolellinen puhdistus. Jakoketjun voi vaihtaa samalla jos kiristin on pitkällä

[ZippoII]

Järjestelmän paineistuksella. Jos ulkoista vuotoa ei löydy niin jakopää auki naamatiiviste vaihtoon ja öljypohjan huolellinen puhdistus. Jakoketjun voi vaihtaa samalla jos kiristin on pitkällä

Kiitos vinkistä. Pystyykö naamatiivisteen vuotoa todentamaan pienemmällä purulla, esim. avaamalla jonkin kopan tms?

Ilmeisesti naamatiivisteen vaihto on isotöinen homma ja vaatii erikoistyökaluja? Onkohan jossain keskusteluketjussa listausta mitä kaikkea tarvitsee purkaa, että sen saa vaihdettua? Mitä tiivisteitä ja osia tarvitsee hankkia, jos vika on siinä.

[ZippoII]

Kattelin YouTubesta ku joku jenkki teki tän rempan Cruzeen. Jestas että on iso homma.

[1,2sorsa]

Kattelin YouTubesta ku joku jenkki teki tän rempan Cruzeen. Jestas että on iso homma.

Insigniaan helpoin kun on tilaa. Päivässä tekee

[babo]

Moikka.

Pitkäaikainen kuuntelija ja opelisti täällä. Minulla on Astra J Sports Tourer 1.4 vm.2014. Ihan silminnähden tippasee tuohon hihnapyörän alle, missä näkyy punaista. Aika turvallista varmaan sanoa, että vesipumppu se täälläkin on ongelmana. Tarviiko tuossa yhteydessä vaihtaa muuta kuin pumppu ja siihen tiiviste? Kiitos.

[babo]

Tässä vielä kuva suoraan.

[Raku]

Pumppu, tiiviste ja samalla jäähdytysnesteet.

[1,2sorsa]

Urahihna kun se menee tuolla korvakkeen välissä.
6PK1390 todennäköisesti.

Katso samalla vesipumpun kanavaan ettei näy lirpaketta kumia siellä. Jakopään naamatiiviste joskus näistä pullahtanut sinne vesikanavaan

IMG_8671.jpeg

Mä vaihdoin tänään mokkaan naamatiivisteen. Oli hapettunut tuo jakopään kotelo. 10v vanhat orkkisnesteet oli koneessa.

[babo]

Jeps. Kiitos vastauksista. Heinäkuussa ostin tämän auton niin pitää vielä tsekata huoltokirjasta onko nesteet syystä tai toisesta jo vasta vaihdettu.

[babo]

Pumppu vaihdettu ja vuoto lakkasi, mutta syylärin kautta ei meinaa neste lähteä kiertämään eikä tuota viitsisi alkaa testimielessä keittämäänkään. Lisäksi auton lämpömittari ei mene yli 90 asteen niin siitäkään ei ole kauheasti iloa lämpötilan seuraamisessa.

Onko J Astrassa jotain H Astran tyylistä piilovalikkoa, josta pääsee näkemään livenä jäähdytysnesteen lämpötilaa? Googletin vähäsen ja jonkun testimoodin sieltä sai auki, mutta ei siellä mitään hyödyllistä tietoa päässyt näkemään. Jotain äänentoistoon liittyviä juttuja lähinnä. Kiitos jo etukäteen.

[1,2sorsa]

Pumppu vaihdettu ja vuoto lakkasi, mutta syylärin kautta ei meinaa neste lähteä kiertämään eikä tuota viitsisi alkaa testimielessä keittämäänkään. Lisäksi auton lämpömittari ei mene yli 90 asteen niin siitäkään ei ole kauheasti iloa lämpötilan seuraamisessa.

Onko J Astrassa jotain H Astran tyylistä piilovalikkoa, josta pääsee näkemään livenä jäähdytysnesteen lämpötilaa? Googletin vähäsen ja jonkun testimoodin sieltä sai auki, mutta ei siellä mitään hyödyllistä tietoa päässyt näkemään. Jotain äänentoistoon liittyviä juttuja lähinnä. Kiitos jo etukäteen.

Autossa on 105asteinen termostaatti.
Järjestelmä kannattaisi täyttää alipaineella.

Piilovalikkoja ei tietääkseni ole. Testeri kertoo ja usein vikaantuva lämpöanturi pistokkeineen on sylinterikannen takapäässä. Sen vierestä menee letku paisarille

[babo]

Kiitos. Onpas kyllä outoa että lämpötilaa ei voi seurata ilman testeriä. Laitoin ison pojan housut jalkaan ja päätin lämmittää konetta ja katsoa mitä tapahtuu. Ensin käytin termostaattikotelon isoa letkua irti, että josko siellä ois ilmaa tjsp.

Kyllä se sieltä lähti kiertämään ja flektikin toimii joten asia ok.