Astra G X20XEV jäähdytysongelmat

[epxjl]

Onko tietoa missä jäähdyttäjän tuulettimen lämpökytkin sijaitsee.

Autossa flekti ei mene päälle vaikka vesikierto / termistaatti pelaa normaalisti. Olisiko tuossa kytkimessä vikaa, kun vain löytäisi sen

[Juho M-P]

Suurimassa osassa näistä on oma ohjausmoduuli flektille. Eli ECU(engine cooling module). Se saa tietonsa moottorin ohjainlaitteelta, eli syylärissä ei ole anturia lainkaan.

ECU:n voi testata vikakoodinlukijalla esim OP-Comilla.

Testaa onko flektit ehjät esim hyppyvirralla suoraan liittimeen.

[epxjl]

kiitos Juho, minäpä kokeilen tuota

[epxjl]

tervehdys, ongelmien ratkaisu on edennyt mutta flekti ei lähde pyörimään.. toimii kyllä kun kytkee suoraan. Tuulettimen ohjausta/ lämpökytkintä en ole löytänyt.. olisiko sen löytämiseen vinkkiä vielä. Moottorin ohjausyksikkö vaihdettu mikä ratkoi muita ongelmia. Auto
katsastettu ja muuten kunnossa.. kun saisi vielä
tuulettimen lähtemään pyörimään. Termarikin uusi ja nesteet kiertää ok

[Juho M-P]

Ootko päässy testerillä testaahan flektejä?

[epxjl]

Ilmeisesti testeri ei pystynyt lukemaan tuulettimen tietoja.. olisiko sitten sen ”ecu:ssa” vikaa jos sillä oma ohjain?

[shamrock]

Muistan lueskelleeni vastaavasta ennenkin, ja se lämpötila jossa se lähtee on yllättävän korkea. Varsinkin näin talvella, voi olla hankala ylipäätään saada sitä käyntiin. Onko autossa ilmastointi, saatko se pakotettua talvellakin päälle? Silloin ainakin pitäisi lähteä pyörimään. Ja samalla selviää, toimiiko se flektin ohjaus ylipäänsä.

[ascona_c]

Miten päättelet moottorin olevan liian kuuma, että flektin pitäisi pyöriä?

Tässähän ei ole vielä kalibroitua lämpömittaria kuten uudemmissa, eli mittari oikeasti liikkuu nesteen lämmön mukaan, eikä ole vain paikallaan 90c:ssä.

Kuinka paljon yli 90:n lämmöt nousee mittarin mukaan?

[epxjl]

Hyvä huomi kyllä, nyt talvella lämmöt ei toki niin helposti nouse. Kesällä auton lämmöt nousi liian korkeaksi eikä flekti lähtenyt toimimaan.. Testerillä kokeiltiin niin ei päässyt päässyt lukemaan noita jäähdyttimen (ECU) tietoja, pysähtyy testaus aina siinä kohdassa.. josko jäähdyttimen ohjausmooduli olisi rikki. En saan vielä ole paikantanut missä se ohjausyksikkö on - jossain kuskin puolella puskurin takana ilmeisesti? Autossa ei ilmastointia..

[epxjl]

Edelleen ongelmana tämä, ettei autossa flekti ei mene päälle vaikka vesikierto / termistaatti pelaa normaalisti. ECU on uusittu, samoin termostaatti. Jostain luin, että vika voisi olla ns "Säädin, sähköpuhallin (moottorijäädytys)". Onko kenelläkään kokemuksia? Tai missähän ko säädin voisi sijaita jotta voisin sen tarkistaa / tilailla vastaavaa uutta/käytettyä osaa. Auto tosiaan keittää herkästi tämän takia..

[Juho M-P]

Nii eli ECU(engine cooling module). Se löytyy muistaakseni kuljettajan puolen etupyörän etupuolelta,

Sekin on nähty et kaikissa ei ole tuota moduulia vaan perinteinen anturi/rele ohjaus

[epxjl]

kiitos Juho. On yritetty etsiä tuota moduulia tuolta paikasta.. ehkä tässä sitten anturiohjaus.. osaatko sanoa missä ko anturi voisi sijaita?

[Juho M-P]

Jäähdyttimen nurkissa jossain

[GTouring1999]

Mulla on 2.2 litrainen G Astra purussa missä oli moduli kuskin puolen etupyörän kotelossa ja on joku cooling moduli . Kysy lisää yv:llä .