Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
keltaraita
'Agila'
Viestit: 8 Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja keltaraita » 05 Maalis 2004, 08:24
Omega -90 nykii tasakaasulla,
nykiminen on yleensä suurempaa aamulla.
Olen vaihtanut lambdan, tulpat, virranjakajan kannen ja pyörijän.
Meinaan vaihtaa vielä tulpanjohdot.
Olisko kellään mitään hyviä neuvoja tästä eteenpäin?
kapiteeli
'Diplomat'
Viestit: 1799 Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti
Kirjoittaja kapiteeli » 05 Maalis 2004, 08:31
On 2004-03-05 08:24, keltaraita wrote:
Omega -90 nykii tasakaasulla,
nykiminen on yleensä suurempaa aamulla.
Vaikuttaa vahvasti ilmamäärämittarin vialta - helppo todeta vastusmittarilla mittaamalla
Helppo korjaus: liukupintojen puhditus
Kallis korjaus: mittarin uusinta
keltaraita
'Agila'
Viestit: 8 Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja keltaraita » 05 Maalis 2004, 08:37
Viimme kesänä siirrin ilmamäärämittärin liukupinnan kosketuskohtaa eri kohtaan, mutta joku neuvoi joskus että kiristää jousta.
Onko tästä asiasta kokemusta?
ekomies
'Diplomat'
Viestit: 1275 Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi
Viesti
Kirjoittaja ekomies » 05 Maalis 2004, 08:50
Juupa juu,kyllä ne sytkäjohdot on sellainen
"Akilleen kantapää".Tarkista myöskin se
Ilmamäärämittarin ja läppäkammion välinen
norsunkärsäputki,sen pitää olla 100% tiivis
ja ehjä,,,ja sitten se polttoainepumpun
relekin saattaa olla tiensä päässä.
keltaraita
'Agila'
Viestit: 8 Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja keltaraita » 05 Maalis 2004, 08:56
Ton kurkkuputken joka tulee ilmamäärämittarista olen tutkinut syksyllä, ja se oli ehjä.
Benspumpunrelettä en ole vaihtanut, mutta voiko se aiheuttaa nykimistä, luulisi että sitten meno loppuu kokonaan.
ekomies
'Diplomat'
Viestit: 1275 Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi
Viesti
Kirjoittaja ekomies » 05 Maalis 2004, 09:09
Se pumpun rele on boksiin yhteydessä,ja
jollain lailla vaikuttaa myös sitä kautta
sytkän ohjauskseen,tarkemmin en osaa selittää.
keltaraita
'Agila'
Viestit: 8 Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja keltaraita » 08 Maalis 2004, 09:13
Vaihdoin vielä ne tulpanjohdot ja pensapumpun releen, mutta nykiminen jatkuu.
Huomasin tuossa toisessa keskustelussa että tarvike-lambdan ikä voi olla tosi lyhyt, joten kokeilen vaihtaa käytetyn Boschin tilalle.
Eikös se ole niin että tasakaasuajossa seos säädetään lambdan eikä ilmamäärämittarin mukaan ??