Astra K, vikakoodi P0011

[LHBeikko]

Syttyi tänään moottorin vikavalo kesken juhannusreissun. Käytin Motomaatilla vianluvussa ja valitteli koodia P0011.

Mitään erikoista ääntämistä en moottorista kuule.

Täältä ja muualta luettuna voisi korjaantua VVT-solenoidien puhdistuksella tai vaihdolla.

Tähän olisi näköjään Motonetistä saatavissa sekä perus- että alkuperäislaatuisia solenoideja. Onko nämä ihan päteviä kapistuksia vai parempi marssia marmoritiskille?

-18 vuosimallin 1.4 turbollinen automaatti. 140 000 ajettu. Huollossa käytetty n. 3000km sitten.

[1,2sorsa]

Eli imunokka aikaisella.

Kokoile saako solenoidit vaihdettua ristiin jos vika siirtyisi?

[LHBeikko]

Eli imunokka aikaisella.

Kokoile saako solenoidit vaihdettua ristiin jos vika siirtyisi?

Joo pitää kokeilla. Lähdetään ihan puhdistuksesta liikkeelle notta auttaako ja palaako hälytys. Ajossahan tämä pitää testata. Appiukolla on kyllä joku mobiili obs2 -lukija, mutta eikös auton pidä kuitenkin olla ajossa, että ongelma havaitaan.

Klassisesti tälläset viat tulee just ennen juhannusta

Mut järjestys ois varmaan:

1) Solenoidien ja mahdollisesti asentotunnistimen putsaus.
2) Solenoidien kääntö
3) Solenoidin vaihto (tai asentotunnistimen vaihto jos vika ei uusiudu käännöllä)
4) Merkkihuoltoon

Vai tuleeko mieleen jotain mitä vois vielä itse testata?

Ja kiinnostaa edelleen onko tällaisessa korjauksessa ok käyttää Motonet kamaa? Joissain ketjuissa mainittu jostain suodattimen poistosta ja parempi osa matmoritiskiltä. Onko nää jotain tehdastakuu juttuja?

[LHBeikko]

Ei saatu solenoidin liitintä irti eikä uskallettu kovaa väkivaltaa käyttää. Tulopuolen solikka nyt puhdistettu. Katotaan jos auttaisi. Eihän tuo Kiinan obd edes saa yhteyttä Torqueen

[1,2sorsa]

Jos ei saa liitintä auki niin kokeile varovasti tiivistekoukulla.

Jakoketjun venyminenkin on mahdollista mutta kilometrejä liian vähän.

[LHBeikko]

Noin 60km ajoa tänään niin maantie kuin kaupunkinopeuksissa. Ei syttynyt vikavalo uudelleen. Haettiin myös uusi obd-lukija kun todettiin kiinanihme risaksi. Sillä löydettiin koodi ja poistui nollauksella eikä löytynyt enää uudella luvulla. Josko tuo putsaus nyt sitten auttoi.

[1,2sorsa]

Oliko siellä likaa?

[LHBeikko]

Oliko siellä likaa?

Ei omaan silmään mitään näkyvää. Ne metalliverkot oli ehjät.

[1,2sorsa]

Onko sulla öljymäärä oikea?

[LHBeikko]

Onko sulla öljymäärä oikea?

Pari kuukautta sitten on öljyt vaihdettu. Mutta pitää kurkata

[1,2sorsa]

Onko sulla öljymäärä oikea?

Pari kuukautta sitten on öljyt vaihdettu. Mutta pitää kurkata

Kannattaa. Öljynpaine on se millä sitä ohjataan.

[LHBeikko]

Onko sulla öljymäärä oikea?

Pari kuukautta sitten on öljyt vaihdettu. Mutta pitää kurkata

Kannattaa. Öljynpaine on se millä sitä ohjataan.

Öljy oli puhdasta ja sitä oli asteikon yläpäähän.

Tosta vekottimesta on kyl ollu viime aikoina sen verran murhetta että pitäs varmaan laittaa vaihtoon vähemmän ajettuun. Astrasta kyl sikäli tykännyt et jospa vaikka johonkin 1.0 koneiseen. Palvelisi paremmin nykyajossa.