Aurauskulmat

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Kalle43
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 26 Maalis 2026, 19:35

Aurauskulmat

Viesti Kirjoittaja Kalle43 »

Astrassa haritti kuskin puoleinen rengas. Oli syönyt renkaan.
Tein siihen naruilla suuntauksen. Säädin vain kuskin puoleista rengasta raidetagosta. Vasen näytti olevan kohdallaan. Katsoin alussa että ratti oli suorassa. Mutta kun sain kuskin puolen kohdalleen niin ratti jäi vähän vinoon. Miten saan ratin suoraan?
Nyt molemmat rengaat näyttäisi olevan suorassa.
1,2sorsa
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 15229
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Aurauskulmat

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Pyörän kulmien säädöllä liikkeessä.
Sen kokonaisairauksen ja harituksen saa narulla ja rulla mitalla mutta on se semmoista perseilyä ja ajan tuhlausta.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra A ja C. Meriva OPC Zafira C
petrisa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1647
Liittynyt: 08 Elo 2010, 12:55
Paikkakunta: Oulu

Re: Aurauskulmat

Viesti Kirjoittaja petrisa »

Jos lähdetään nyt siitä, että auraus on nyt kohdillaan, niin ota säätöön kantaa miten se on tehty. Oletan sen vain nyt olevan kohdillaan.

Ratin ollessa nyt suoraan ajettaessa vinossa asia korjataan molempia raidetangon päitä säätämällä yhtä paljon, mutta vastakkaiseen suuntaan.
Esimerkiksi: ratin ollessa vinossa nyt vasemmalle säädetään näin....

Vasemmalla puolella vähennetään raidetangon pituutta ja vastaavasti oikealla puolella saman verran lisätään. Vastaavasti ratin ollessa vinossa oikealle homma toisinpäin.

Toisin sanoen raidetangon päiden avulla käännetään pyörien suuntaa molemmissa renkaissa ratin vinouden suuntaan yhtä paljon. Näin ollen auraus ei muutu, mutta renkaiden suunta muuttuu ja ratti suoristuu :wink:
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com