Mokka-e 2023 11 kW:n sis. laturi Mahle merkkinen

[Byris]

Harkitsemassa Mokka-e vm 2023 käytettynä hankintaa. Aikani selailtua, tuli eteen jonkinlaisena tyyppivikana, mikäli on 11 kW:n sisäinen laturi, Mahle merkiltään, niin on ollut ongelmia ainakin mitä lukee Euroopan sivuilta. Onko kukaan klubilaisista aiheeseen törmännyt? Jos ko laturi hajoaa, niin kulut on useampi tonni.

[1,2sorsa]

Useissa stellanriksen sähkömalleissa on ollut laturi vikoja. Esim e vivaro ja peugeot e expert, granland X phev .

Uudet laturit maksaa muutamia tonneja. Sähköauto osiksi niin halpoja ettei käytetyn samanlaisen purkaminen, ohjainkorttien koodauksen väsääminen ja ohjelmointi autoon ole järkevää.

Sulla on 3v vanha auto niin eikö se ole vähän aikaista murehtia jotain nettipalstan tekstiä. Jos olet ensimmäinen omistaja niin goodwill voi vian sattuessa kysyä vielä jonkin aikaa.

[Byris]

Kiitos vastauksesta. Sähkömokan hankinta vasta harkinnassa eli kyselen ennakkoon, onko ollut murheita. Tuo Stellantiksen / maahantuojan vastaantuloa ylipäänsä olen lukenut. Onko sellaista? Voi olla, että sotkin ajoakun takuuseen, mutta minusta jossain vilahti teksti, että juuri tässä ”huonommassa” Mahlen sisäisessä laiturissa olisi vastaantuloa pidemmällekin ajalle?

[1,2sorsa]

Kiitos vastauksesta. Sähkömokan hankinta vasta harkinnassa eli kyselen ennakkoon, onko ollut murheita. Tuo Stellantiksen / maahantuojan vastaantuloa ylipäänsä olen lukenut. Onko sellaista? Voi olla, että sotkin ajoakun takuuseen, mutta minusta jossain vilahti teksti, että juuri tässä ”huonommassa” Mahlen sisäisessä laiturissa olisi vastaantuloa pidemmällekin ajalle?

Se menee sellaiseen tietoon jota on vain merkkiliikkeellä joka on vastaavaa ongelmaa kohdannut.

Osta semmoinen auto mitä on varaa vähän korjata. Eli ei viimeisillä rahoilla. Jos ostat extrana liikkeeltä jonkin lisäturvan käytettyyn autoon niin lue ehdot ja pikkupräntti tarkkaan. Siellä voi olla isoja rajoituksia.

[Byris]

Juu, ei viimeisiä autoon, ei edes Opeliin….Arvelin vaan onko tuo sisäisen laturin vikaantumismahdollisuus todellinen eli ns. tyyppivika. Jos joku näitä lukee, niin ei ihan paljon ole tullut ”kannatusta” tyyppivika-ajatukselle, joten kai se on siltä osin ”riittävän” turvallinen, normitapaus, kaikki voi vikaantua.

[1,2sorsa]

Juu, ei viimeisiä autoon, ei edes Opeliin….Arvelin vaan onko tuo sisäisen laturin vikaantumismahdollisuus todellinen eli ns. tyyppivika. Jos joku näitä lukee, niin ei ihan paljon ole tullut ”kannatusta” tyyppivika-ajatukselle, joten kai se on siltä osin ”riittävän” turvallinen, normitapaus, kaikki voi vikaantua.

Tässä kun työkseen sekaantuu ja samalla työpaikalla korjataan sähköautoja niin tuntuu siltä että stellantiksen ongelmat on varsin pieniä ja vähäisiä ja uusia. Paljon huonompiakin löytyy mutta tuskin yhtään parempaa samasta hintaluokasta

[kjans]

Harkitsemassa Mokka-e vm 2023 käytettynä hankintaa. Aikani selailtua, tuli eteen jonkinlaisena tyyppivikana, mikäli on 11 kW:n sisäinen laturi, Mahle merkiltään, niin on ollut ongelmia ainakin mitä lukee Euroopan sivuilta. Onko kukaan klubilaisista aiheeseen törmännyt? Jos ko laturi hajoaa, niin kulut on useampi tonni.

Meillä on 2023 Mokka-e ja siinä oli jo se uudempi, oletettavasti murheettomampi sisäinen laturi. Noissahan on vakiona ollut silloin 1-vaihelaturi, 3-vaiheinen lisävarusteena, onhan autossa varmasti se 3-vaiheinen otettu lisävarusteeksi?

Noita samoja latureita on ollut muissakin stellantiksen autoissa, esim sisarmalli Peugeot 2008:ssa ja niitä on jossain määrin paukkunut, mutta käsittääkseni ne on menneet aika aikaisessa vaiheessa rikki jos on viallisia ollut.

[Byris]

Kiitos vastauksesta. Mahdollisesti hankittavassa autoehdokkaassa on 11kw:n laturi, jossa kai on ollut enempi murheita kuin siinä 7,4 kW:n laturissa. Ja se on valmistunut tehtaalta alkuvuonna 2023 eli on siinä alkuvuodesta se Mahle-merkkinen laturi.
Vkonloppuna jututin liikkeessä Opel-myyjää (huolto ei auki lauantaisin) ja hän tiesi mitä tarkoitan. Kertoi , että esim Citroenin (sama kai kuin Mokka ja Peugeot)malleissa on ollut korjauksessa aiheesta, mutta ei tiennyt mitään suurempaa jonoa Mokka-e -autoissa aiheesta.

[1,2sorsa]

7,4kw laturi on 1-vaiheinen. Eli 11kw latauslaite tallinseinässä lataa vain 3,3kw ja 22kw latauslaite seinässä 7kw jos kaapeli ei rajoita.

11kw laturi on 3-vaiheinen ja ottaa sen 11kw 3-erivaiheesta.

Nämä erottaa kun katsoo latausluukkun. 1-vaiheisesta puuttuu pari nastaa.

Suomessa ja suomen maahantuontinohkelmaan piti tulla vain 11kw malleja opeliin. Kuitenkin meillä on niitä 7,4kw malleja ja ne lähes poikkeuksetta ulkomaan tuontia.

[Huikko]

8v / 160 000 km jatkotakuu Mahle-latureille

Kyseessä on Stellantiksen virallinen tiedote 18.6.2026.

[1,2sorsa]

8v / 160 000 km jatkotakuu Mahle-latureille

Kyseessä on Stellantiksen virallinen tiedote 18.6.2026.

Kääntäjän koskee vain alankomaissa myytyjä

[Byris]

Tuota tiedotetta itsekin jostain lueskelin. Miksi koskisi vain puukenkäkansaa?

[ovc2z22yh]

Viimekädessä kannattaa kysyä Dalalta noiden korjauksesta.

On-Board-Charger fix

[petrisa]

Mikä on Opeleiden perustakuun pituus?
En tiedä, kun en uudehkoa Opelia omista enkä mitään vanhempaakaan..enää.

Opeleissa ei akkutakuun piiriin kuulu muu kuin korkeajännite akusto ja kaikki muut perustakuun piiriin. Vasta oli Moottori- lehdessä artikkeli näistä. Onneksi omassa ihan -26 vuosimallissa ja tänä keväänä käyttöönotetussa autossa kaikki muut paitsi sähkömoottori kuuluvat akkutakuun piiriin 8v/160tkm. Sähkömoottori kuuluu perustakuun piiriin, mikä sekin on 5v/100tkm.

[kjans]

Mikä on Opeleiden perustakuun pituus?
En tiedä, kun en uudehkoa Opelia omista enkä mitään vanhempaakaan..enää.

Opeleissa ei akkutakuun piiriin kuulu muu kuin korkeajännite akusto ja kaikki muut perustakuun piiriin. Vasta oli Moottori- lehdessä artikkeli näistä. Onneksi omassa ihan -26 vuosimallissa ja tänä keväänä käyttöönotetussa autossa kaikki muut paitsi sähkömoottori kuuluvat akkutakuun piiriin 8v/160tkm. Sähkömoottori kuuluu perustakuun piiriin, mikä sekin on 5v/100tkm.

https://www.opel.fi/huolto-ja-palvelut/ ... akuut.html

Perustakuu on 2 vuotta ilman kilometrirajaa, rahalla saa sitten jatkotakuuta.